Home Honda Tips Membeli Motor Bekas Honda Blade Kondisi Masih Bagus

Tips Membeli Motor Bekas Honda Blade Kondisi Masih Bagus

0 2731

Beli Honda Blade Bekas Tahun Terbaru, Bagi Anda yang berencana pulang kampung dan sedang mencari sepeda motor untuk mudik, motor bebek yang satu ini layak Anda cantumkan pada daftar pilihan Anda. Motor bebek ini adalah Honda Blade S.

Selain menjual Blade R, Astra Honda Motor (AHM) juga menawarkan Blade S yang mengandalkan rem tromol. Motor bebek bermesin 110 cc ini memiliki performa mesin yang mumpuni, walaupun peminatnya tidak sebanyak Honda Blade R.

Apabila Anda sedang berhemat, Anda bisa membelinya dalam kondisi tangan kedua alias bekas. Kendati demikian ada beberapa hal yang perlu diperhatikan supaya performa motor tetap optimal.

“Cek komponen fast moving-nya, biasanya kalau motor bekas yang sudah mulai berumur selain kampas rem, gir setnya juga mulai minta jajan,” jelas Harry, mekanik AHASS 908 PT Murni Putramas yang bertempat di Jl. Margonda Raya No. 273 Depok, Jawa Barat. Biasanya usia normal gir set mencapai 1 tahun atau 15 ribu km.

Selain itu, hal lain yang tak kalah penting dan tak boleh luput dari perhatian adalah kondisi di area bodi. “Biasanya sambungan antar cover bodi sudah mulai kendor dan menyebabkan suara berisik akibat getaran. Selain itu, jika ingin servis juga cukup ribet membuka bodinya, karena bautnya banyak dan bodi yang nyambung sampai belakang,” ungkap Harry.

Motkas Honda Blade S 2013 2

Sementara untuk sektor jantung mekanisnya masih bandel dan dapat diandalkan. Yang perlu Anda lakukan andalah menjaga kondisi komponen vital semisal kebersihan karburator, kampas kopling, kondisi ring dan lain sebagainya.

Di pasaran, Honda Blade S lansiran 2013 dijual dengan kisaran harga Rp 6 juta sampai Rp 7 jutaan. Tentunya harga jual tergantung dari kondisi fisik dan kelengkapan motor tersebut.

Jika Anda ingin kondisi motor kembali prima seperti baru, Anda bisa melakukan servis ke bengkel resmi Honda atau bengkel langganan Anda. Cek kondisi secara menyeluruh seperti komponen kakikaki, kelistrikan, mesin dan pengereman.

Untuk servis ringan, Anda akan dikenakan biaya Rp 45 ribu sampai Rp 50 ribu. Servis yang didapat antara lain pengecekan dan setel klep jika perlu, cek busi, kelistrikan, ganti oli, pemeriksaan rem dan lain-lain.

Untuk biaya overhaul atau bongkar mesin, biaya yang harus dibayarkan mulai Rp 200 ribu sampai Rp 250 ribu. Biaya yang dikenakan tergantung dari jenis pekerjaan dan tingkat kerusakan mesin. Apabila hanya servis besar di seputar kepala silinder, Anda cukup merogoh kocek Rp 150 ribuan. Perlu diingat, harga tersebut belum termasuk penggantian parts. Baca juga, Keuntungan Dan Kerugian Kredit Motor Bekas, Tips Membeli Motor Bekas, Tips Membeli Motor Bekas Suzuki Satria F-150.

Kelebihan dan kekurangan Honda Blade S:

Kelebihan

  • Mesin bandel dan hemat bahan bakar
  • Jaringan aftersales service tersebar di seluruh wilayah Indonesia
  • Harga spare parts motor tidak mahal

Kekurangan

  • Rantai mudah mengendur
  • Ada suara berisik di bodi akibat benturan
  • Suara knalpot sedikit cempreng

Harga komponen Honda Blade S:

  • Busi: Rp 13.500
  • Kampas rem depan: Rp 44.000
  • Kampas rem belakang: Rp 31.500
  • Oli mesin: Rp 37.500
  • Gir set: Rp 155.500
  • Kampas kopling: Rp 113.000
  • Filter udara: Rp 35.000
  • Aki: Rp 217.000

Spesifikasi:

  • Panjang X lebar X tinggi : 1.898 x 709 x 1.080 mm
  • Wheelbase : 1.227 mm
  • Ground clearance : 135 mm
  • Berat kosong : 104 kg
  • Tipe rangka : Tulang punggung
  • Suspensi depan : Teleskopik
  • suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker ganda
  • Ban depan : 70/90 – 17 M/C 38P
  • Ban belakang : 80/90 – 17 M/C 44P
  • Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
  • Rem belakang : Tromol
  • Kapasitas tangki BBM : 3,7 liter
  • Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
  • Daya Maksimum : 8,4 PS (6,18 kW) / 7.500 rpm
  • Torsi Maksimum : 0,83 kgf.m (8,15 Nm) / 5.500 rpm
  • Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
  • Volume langkah : 109,1 cc
  • Perbandingan Kompresi : 9,0 : 1
  • Kopling Otomatis : Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
  • Gigi Transmsi : 4 kecepatan rotari / bertautan tetap
  • Pola Pengoperan Gigi : N – 1 – 2 – 3 – 4 – N

Source: kelebihan dan kekurangan honda blade 110, honda blade, harga honda blade bekas, harga honda blade bekas 2013, kelemahan honda blade 2013, honda blade 150 second harga, kampas New Honda Blade 2013, kekurangan honda blade 110, kelebihan dan kekurangan honda blade lama, kelemahan blade 125 2013, 

Sekarang INDONESIAUTOSBLOG.com bisa dibuka melalui perangkat mobile di http://m.indonesiautosblog.com untuk akses lebih mudah dan ringan dari ponsel dan dapatkan berita menarik tentang dunia otomotif di beranda Facebook Anda klik disini!

Punya Pertanyaan atau Komentar?

Jika kamu memiliki pertanyaan atau tanggapan mengenai artikel ini, silahkan tinggalkan komentar kamu disini

Leave a Reply