Home Auto News Spesifikasi dan Harga Yamaha R1 2016 di Indonesia

Spesifikasi dan Harga Yamaha R1 2016 di Indonesia

Harga dan Spesifikasi Yamaha R1 di Indonesia, Setelah cukup lama menunggu, akhirnya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan All New YZF-R1. Motor gede berlambang tiga garputala ini dipamerkan di acara Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015. YIMM menghadirkan dua versi, yakni R1 dan R1 M. Harga yang ditawarkan tentu berbeda, All New YZF-R1 dipatok Rp 495 juta, sementara YZF-R1M dibanderol Rp 645 juta.

Superbike ini dikembangkan dengan mempertimbangkan aspek race on track. Hal tersebut terbukti dengan kesuksesannya melalui tiga pembalap Pol Espargaro, Bradley Sith dan Katsuyuki Nakasuga pada Suzuka 8 Hours 2015.

Yang menarik, All New Yamaha YZF-R1 dijuluki sebagai ‘High Tech Armet Pure Sport’. Motor ini hadir dengan teknologi canggih yang diadopsi dari motor balap YZR-M1 MotoGP. Lalu apa saja yang ditawarkan Yamaha pada motor berharga setengah miliar rupiah ini?

Baik All New YZF-R maupun YZF-R1M sama-sama dibekali dengan teknologi dari MotoGP YZR-M1. Kedua moge ini dirancang dengan konsep mesin balap yang ringan dan sanggup bekerja pada putaran tinggi.

Produsen motor asal Negeri Matahari Terbit itu melakukan pengembangan di beberapa sektor mesin, khususnya efisiensi intake dan exhaust, penyempurnaan pembakaran, pengurangan gaya gesek dan inersia mass. Hal inilah yang membuatnya sanggup menghasilkan tenaga 200 PS, lebih besar 18 PS dari model sebelumnya.

Yamaha YZF-R1 2015 Indonesia 2

Di samping itu All New YZF-R1 dan YZF-R1M mengusung crossplane crankshaft, finger rocker arm, titanium fracture-split connecting rod dan forged alumunium bridge-box piston. Crossplane crankshaft berfungsi untuk memudahkan kontrol traksi dan power, terutama saat cornering dan setelah cornering.

Sedangkan titanium fracture-split connecting rod menghadirkan bobot yang ringan dan presisi. Fitur-fitur tersebut menjadi yang pertama kali di dunia yang dipasangkan di sepeda motor produksi massal. Di samping itu, hadirnya finger rocker arm akan membuat performa mesin dan output power lebih maksimal pada putaran mesin tingi. Forged alumunium bridge-box piston moge ini juga lebih ringan dan sangat kuat.

Bobot motor yang hanya mencapai 199 kg didapat melalui penggunaan material titanium, magnesium, aluminium yang ringan pada beberapa komponen. Tidak hanya itu, konstruksi frame aluminium delta box yang digunakan motor ini ringan dan memiliki tingkat rigiditas yang tinggi. Hal tersebut akan memudahkan pengendara saat mengendalikan motor ini.

Sementara itu, YZF-R1M hadir dengan suspensi yang dirancang khusus oleh Ohlins. Suspensi ini dilengkapi dengan teknologi electronic racing suspension (ERS) yang dapat diatur-atur sehingga sangat membantu pengendalian ketika bermanufer. Di samping itu sistem kontrol motor ini terdiri dari inertial measurement unit (IMU), Yamaha Ride Control (YRC) system, speedometer dan communication control unit (CCU).

Sensor IMU dapat mendeteksi pergerakan motor secara 3 dimensi. Hal ini bertujuan untuk mengetahui posisi dan kondisi motor secara aktual. Sementara YRC system adalah sistem kontrol yang dapat disesuaikan untuk mengontrol pergerakan motor. YRC system mempunyai beragam fitur, di antaranya Launch Control System (LCS), Lift Control System (LCS), Quick Shift System (QSS), Power Delivery Mode (PWR), Traction Control System (TCS) dan Slide Control System (SCS).

Dengan hadirnya YRC system pada All New YZF-R1, pengendara dapat merasakan sensasi balap secara maksimal. Sistem ini juga memungkinkan pengendara untuk berbelok dengan sudut kemiringan yang rendah.

Speedometer digital instrumen panel pada moge ini memiliki display Thin Film Transistor (TFT) liquid crystal dengan dua display mode, yakni track display mode dan street display mode. Tampilannya dapat disesuaikan dengan kebutuhan ketika motor digunakan untuk melintasi jalanan atau sirkuit balap.

Selain itu Communication Control Unit (CCU) akan menjembatani komunikasi antara pengendara dan mesin. Hal ini berfungsi untuk logging dan mensetting motor sesuai dengan keinginan pengguna yang dapat dilakukan dengan smartphone.

Source:

Sekarang INDONESIAUTOSBLOG.com bisa dibuka melalui perangkat mobile di http://m.indonesiautosblog.com untuk akses lebih mudah dan ringan dari ponsel dan dapatkan berita menarik tentang dunia otomotif di beranda Facebook Anda klik disini!

Punya Pertanyaan atau Komentar?

Jika kamu memiliki pertanyaan atau tanggapan mengenai artikel ini, silahkan tinggalkan komentar kamu disini

Leave a Reply