Home Auto News Detail Spesifikasi Honda Supra GTR 150 2016 Indonesia

Detail Spesifikasi Honda Supra GTR 150 2016 Indonesia

0 944

Spesifikasi Honda Supra GTR 150, Honda Supra GTR 150 resmi meluncur di Indonesia. Tampilannya serba tajam dan terlihat sporty. Lalu bagaimana dengan spesifikasi motor bebek bermesin 150 cc ini?

Pertama-tama mari kita bahas area lampu-lampu. Motor baru Honda ini mengusung headlamp dengan lampu LED. Lampu depannya terlihat mirip dengan milik All New CB150R Streetfire. Sementara lampu belakang dan sein masih mengandalkan bohlam biasa.

Sementara sektor kaki-kakinya tampak kekar. Pesaing Yamaha MX King 150 ini mengusung suspensi depan model teleskopik yang memakai as berdiameter 31 mm dengan jarak main 90 mm. As tersebut setara dengan model sport CBR150R maupun CB150R. Perlu diketahui, umumnya pada motor bebek diameternya hanya mencapai 26 mm. Lalu untuk suspensi belakang mengandalkan monosok konvensional atau tanpa link, dengan jarak main 13,5 mm.

Tampilan kaki-kaki terlihat memikat dengan mengusung pelek model palang Y yang sekilas tampak persis dengan milik Sonic 150R. Hanya saja Honda membuatnya lebih lebar sehingga terlihat lebih kekar. Bagian depan memakai pelek berukuran 1.85×17 yang dibalut ban 90/80-17, lalu bagian belakang mengusung pelek 3.50×17 dengan ban 120/70-17. Ban motor ini menggunakan kembangan baru dari IRC. Untuk bagian depan bertipe NF66 dan belakang NR83.

Sementara sistem pengereman kedua rodanya mengandalkan jenis cakram berkaliper 1 piston. Bagian depan menggunakan cakram dengan diameter 256 mm, sementara roda belakang berukuran 220 mm. Ukuran cakram depan lebih kecil dari saudara dekatnya, Sonic 150R yang memiliki diameter 295 mm. Sementara bagian belakang justru berukuran lebih besar dari milik Honda Sonic yang hanya 190 mm.

Honda Supra GTR 150 2016 Indonesia 2

Berikutnya di bagian spidometer mengusung model kombinasi analog dan digital. Untuk takometer hadir dengan panel analog, lengkap dengan angka-angka besar. Sementara panel digital diaplikasikan untuk spidometer, odometer, fuel meter, tripmeter dan gear position.

Di atas footstep belakang terdapat lubang kunci untuk membuka jok. Di dalamnya terdapat tangki berkapasitas 4,5 liter. Sayangnya tidak ada bagasi di bawah jok, sebab sisi depan menjadi tempat filter udara.

Motor yang mengandalkan mesin 150 cc ini hanya memiliki ruang kecil di belakang tangki untuk memuat tool kit dan buku servis. Untuk teknologi motor bebek ini terbilang mirip dengan tiga saudaranya, Sonic 150R, All New CB150 dan All New CBR150R. Mesin generasi baru yang dibenamkan pada motor Honda terbaru ini memiliki konstruksi hampir square. Diameter x langkah piston 57,3 mm x 57,8 mm. Sementara kepala silindernya dibekali konstruksi kem DOHC 4 klep dengan roller rocker arm.

Motor bebek berlambang sayap mengepak ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi injeksi PGM-FI yang bertugas untuk mengatur pasokan bensin. Terdapat pula throttle body 30 mm dan injektor 8 lubang, sementara hasil pembakaran dibaca O2 sensor atau injeksi tipe close loop. Motor andalan Honda terbaru ini mengandalkan peranti radiator untuk mendinginkan mesin.

Berbekal mesin tersebut motor bebek ini dapat meledakkan tenaga hingga sebesar 15,74 dk pada putaran mesin 9.000 rpm. Tenaganya sedikit lebih rendah dari New Honda Sonic 150R yang dapat mencapai 15,84 dk pada 9.000 rpm. Sementara untuk torsinya sama, yakni 13,5 Nm pada 6.500 rpm.

“Beda dengan Sonic ada di setingan ECM,” jelas Sarwono Edhi, selaku Technical Training Development PT Astra Honda Motor (AHM), dikutip dari Otomotifnet.

Meski tenaganya lebih kecil, performa Honda Supra GTR 150 bisa jadi lebih responsif lantaran final gear yang diator lebih ringan dari Sonic 150R. Jika pada Sonic mencapai 42:15, pada Supra GTR 150 mencapai 44:15.

Harga Honda Supra GTR 150 di Indonesia mulai Rp 21,3 juta untuk tipe Sporty dan Rp 21,5 juta untuk tipe Monotone on the road. Masing-masing tipe ditawarkan dalam dua pilihan warna.

Spesifikasi lengkap Honda Supra GTR 150:

  • P x L x T: 2.025 x 725 x 1.102 mm
  • Jarak sumbu roda: 1.284 mm
  • Jarak terendah: 150 mm
  • Tinggi jok: 780 mm
  • Berat kosong: 119 kg
  • Radius putar: 1.900 mm
  • Kapasitas tangki bensin: 4,5 liter
  • Tipe mesin: 4 langkah DOHC 4 katup
  • Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
  • Kapasitas mesin: 149,16 cc
  • Pendinginan: liquid cooled dengan kipas auto
  • Sistem pengabutan: PGM-FI
  • Rasio kompresi: 11,3:1
  • Tenaga maksimal: 15,74 dk (11,6 kW)/9.000 rpm
  • Torsi maksimal: 13,5 Nm/6.500 rpm
  • Transmisi: manual 6 percepatan
  • Pola perpindahan gigi: 1-N-2-3-4-5-6
  • Starter: electric & kick starter
  • Sistem kopling: wet multiple with coil spring
  • Sistem pelumasan: basah
  • Kapasitas oli: 1,1 liter
  • Tipe sasis: twin tube steel
  • Ukuran ban depan: 90/80-17 46P (Tubeless)
  • Ukuran ban belakang: 120/70-17 58P (Tubeless)
  • Rem depan: hidraulic disc
  • Rem belakang: hidraulic disc
  • Suspensi depan: teleskopik
  • Suspensi belakang: monosok
  • Sistem pengapian: full transistor
  • Aki: MF 12 V-5,0 Ah
  • Tipe busi: NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Img source: http://oto.detik.com

Source: di mana tempat atur gas motor gtr150, lobang konxi jok supra gtr 150, 

Sekarang INDONESIAUTOSBLOG.com bisa dibuka melalui perangkat mobile di http://m.indonesiautosblog.com untuk akses lebih mudah dan ringan dari ponsel dan dapatkan berita menarik tentang dunia otomotif di beranda Facebook Anda klik disini!

Punya Pertanyaan atau Komentar?

Jika kamu memiliki pertanyaan atau tanggapan mengenai artikel ini, silahkan tinggalkan komentar kamu disini

Leave a Reply