Komparasi MPV Murah Sigra & Calya Vs Datsun GO+ Panca

Loading...

Komparasi Sigra & Calya Vs GO+ Panca, Segmen low cost green car (LCGC) tujuh penumpang saat ini tengah memanas. Pasalnya Toyota dan Daihatsu bekerjasama untuk menghadirkan Calya dan Sigra. Mobil baru ini hadir untuk bersaing dengan Datsun GO+ Panca yang selama ini tidak mempunyai kompetitor.

Loading...

Selain harga yang kompetitif, tentu ada tawaran lain yang dihadirkan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra. Berikut akan dibahas lebih jauh seputar komparasi Toyota Calya, Daihatsu Sigra dan Datsun GO+ Panca.

Dimensi

Calya dan Sigra memiliki dimensi yang sama persis. Panjang LCGC 7 penumpang ini mencapai 4.070 mm, dengan lebar 1.655 mm dan tinggi 1.600 mm. Dimensi tersebut sedikit lebih besar dari GO+ Panca yang mempunyai panjang 3.995 mm, lebar 1.635 mm dan tinggi menapai 1.490 mm.

Mesin

Daihatsu Sigra ditawarkan dalam dua varian mesin, yakni 1.000 cc dan 1.200 cc. Lain halnya dengan Toyota Calya yang hanya ditawarkan dengan dapur pacu berkapasitas 1.200 cc 3NR-VE berteknologi dual VVT-i. ada dua pilihan transmisi yang ditawarkan untuk duo mobil kembar ini, yakni manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Untuk mesin berkode 1KR-VE 1.000 cc dapat mengeluarkan tenaga hingga sebesar 66 daya kuda pada putaran mesin 6.000 rpm dengan torsi maksimum 87,2 Nm pada 4.400 rpm. Sedangkan tenaga yang dapat dikeluarkan mesin 1.200 cc Dual VVT-i mencapai 86,7 daya kuda pada 6.000 rpm dengan torsi puncak 87,2 Nm pada putaran 4.400 rpm.

Sementara Datsun GO+ Panca mengandalkan mesin HR12DE berkapasitas 1.200 cc. Mesin ini juga digunakan pada model Nissan March. Sedangkan pilihan transmisinya hanya ada satu, yakni manual 5-percepatan. Dengan mesin itu, MPV murah andalan Datsun ini dapat menghasilkan tenaga hingga 67,05 daya kuda dengan torsi sebesar 104 Nm.

Datsun GO+ Panca 2016 Indonesia

Fitur

Beralih ke sisi fitur, Toyota Calya dan Daihatsu Sigra menawarkan fitur-fitur yang bisa dibilang cukup melimpah dan menggoda. Sebagai contoh, di sisi kabin Calya menawarkan safety belt tiga titik untuk semua jok. Ada pula fitur ISOFIX di kiri dan kanan baris kedua Calya. Toyota juga menyertakan fitur Double DIN dengan dukungan konektivitas Bluetooth. Perlu diketahui, fitur ini jarang ditemui di kelas LCGC.

Tawaran lain pada MPV ini adalah MID yang cukup lengkap, berikut one-touch triple turn signal. Jok depan kiri dan kanan Calya dapat diatur secara terpisah sehingga memberikan kenyamanan tersendiri bagi pengemudi dan penumpang depan. Di sisi eksterior Toyota melengkapi mobil ini dengan sensor dua titik, wiper belakang dan ban serep full size yang berada di bawah mobil.

Sedangkan Daihatsu Sigra menawarkan fitur electric window yang terdapat di keempat jendela. Ada pula fitur slide dan recline untuk jok baris kedua. Daihatsu turut menghadirkan tuas one touch tumble untuk memudahkan penumpang masuk ke baris ketiga. Fitur lain yang tak kalah menarik adalah power outlet di baris kedua. Dengan fitur ini penumpang bisa mengisi daya gadget miliknya selama perjalanan.

Tidak sampai di situ saja, Daihatsu Sigra juga memiliki double DIN, immobilizer, dual airbags, ABS, armrest depan adjustable, sun visor, vanity mirror dan lain sebagainya. Untuk menjamin kenyamanan selama perjalanan, Daihatsu menyertakan dua ventilasi udara di bagian plafon. Ventilasi ini merupakan rear air circulator yang akan mengalirkan udara dingin dari AC. Penumpang bisa mengatur hembusan udara melalui tombol di bagian tengah.

Lantas bagaimana dengan fitur Datsun GO+ Panca?

LCGC andalan Datsun ini mengusung sederet fitur unggulan, seperti pendingin kabin (AC), Mobile Docking Station, power window depan, power steering, alarm dan key immobilizer. Sementara untuk tipe tertinggi yang hadir dengan tampilan paling elegan menawarkan fitur yang lebih lengkap. Datsun melengkapinya dengan spoiler belakang lengkap dengan High Mounted Stop Lamp, Parking Sensor, Side Body Moulding serta Head Unit yang telah terintegrasi USB dan AUX Connection.

Harga

Untuk masalah harga, Datsun GO+ Panca terbilang lebih terjangkau dari Calya dan Sigra. Mobil ini dipasarkan mulai Rp 94,6 jutaan untuk tipe D hingga Rp 118,45 juta untuk tipe T Style. Sementara Daihatsu Sigra dijual mulai Rp 106,6 juta sampai Rp 148,9 juta. Lalu harga Toyota Calya di Tanah Air mulai Rp 129,65 juta hingga Rp 150 juta.

Komparasi spesifikasi

 Toyota CalyaDaihatsu SigraDatsun GO+ Panca
Mesin3NR-VE, DOHC, Dual VVT-i, 1.197cc, empat silinder1KR-VE, DOHC, VVT-i, 998cc, tiga silinderHR12DE, DOHC, tiga silinder, 1.198cc
Sistem bahan bakarInjeksiInjeksiInjeksi
Tenaga maksimum86,7hp @6.000rpm66hp @6.000rpm67,05hp
Torsi maksimum107,8Nm @4.400 rpm87,2Nm @4.400 rpm104 Nm
TransmisiManual 5 percepatan dan Otomatis 4 percepatanManual 5 percepatan dan Otomatis 4 percepatanManual 5 percepatan
Jenis penggerakFWDFWDFWD
Dimensi4.070mm x 1.655mm x 1.600mm4.070mm x 1.655mm x 1.600mm3.995mm x 1.635mm x 1.490mm
Wheelbase2.525mm2.525mm2.450mm
Ground clearance180mm180mm170mm
Suspensi depanMacPherson Strut dengan Coil Spring dan StabilizerMacPherson Strut dengan Coil Spring dan StabilizerMc Pherson Strut with Coil Spring
Suspensi belakangSemi Independent Torsion Axle Beam dengan Coil Spring dan StabilizerSemi Independent Torsion Axle Beam dengan Coil Spring dan StabilizerTorsion Beam
Rem depanCakram BerventilasiCakram BerventilasiDisc
Rem belakangTeromol dengan ABSTeromol dengan ABSDrum
Loading...