Home Modifikasi Motor Modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994 Bergaya GP500

Modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994 Bergaya GP500

Modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994, Pecinta roda dua yang satu ini sangat menggemari motor balap. Ia masih teringat seperti apa suara motor GP500 yang pernah dipacu di Sentul, Bogor pada tahun 1997 silam. “Bunyinya itu loh asyik banget,” ungkap Edwin Christian, dilansir Otomotifnet.

Namun ternyata pria yang tinggal di Tasikmalaya, Jawa Barat ini justru menyukai motor balap yang lebih tua. Ia merupakan fans berat tunggangan Kevin Schwantz dari tim Lucky Strike Suzuki. Atas dasar tersebut, ia memiliki sebuah misi yang ingin diwujudkan.

Edwin ingin mempunyai motor yang mirip dengan motor balap Kevin Schwantz dan harus 2-tak kencang pada zamannya. Tidak membuang-buang waktu, ia melakukan hunting motor tua. Akhirnya Edwin berhasil mendapatkan Suzuki RGV250 VJ22 keluaran tahun 1994.

Tahun motornya sudah sama dengan waktu ketika Kevin Schwantz berjaya. Hanya saja kapasitas mesinnya berbeda, yakni hanya 250 cc saja.

RGV250 VJ22 ini dipersenjatai mesin 2 tak dua silinder ‘V’ 90º. Motor Suzuki ini dibekali dual reed valve dan exhaust valve dengan tiga posisi yang dapat disesuaikan dengan putaran mesin. Menariknya, dalam kondisi standar tenaga yang dapat dikeluarkan mesin ini mencapai 62 dk.

Lantaran spare part tidak mudah untuk didapat, maka mesin standar hanya dirapikan supaya dapat bekerja dengan normal. Untuk pengerjaan sang pemilik mempercayakannya kepada Dinasty Motor (DM) yang bermarkas di Tasikmalaya, Jabar. “Sedangkan yang lainnya seperti bodi custom dari fiber,” ucap Edwin.

Pria yang berperawakan tambun ini mengungkapkan bahwa sudah beberapa kali ganti body custom agar sesuai dengan impiannya. “Awalnya dibuat fairing depan semi buta, masih ada lampu, tapi kurang puas. Dan beberapa kali ganti lagi, sampai yang keempat kalinya nyontek bodi Suzuki RGV500 balap tunggangan Kevin Schwantz,” ungkapnya.

Lantaran sang pemilik ingin menjadikannya sebagai koleksi dan jarang digunakan untuk berkendara, maka desain fairing motor bermesin seperempat liter ini didesain sedemikian rupa sehingga sangat mirip dengan fairing motor balap. “Fairing dan buntut tawon dibuat persis tanpa dipasangi lampu,” kata Edwin.

Ia melanjutkan, sub frame knock down Suzuki RGV250 VJ22 turut dirombak. “Bikin baru biar pantatnya enggak terlalu nungging,” jelasnya.

Modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994 2

Agar tampilannya semakin mirip dengan GP500, maka sektor kaki-kaki mendapat sentuhan modifikasi. Swing arm, sokbreker depan dan belakang ditanggalkan dan diganti dengan part dari Suzuki GSXR600 keluaran tahun 2008. Alhasil tampilannya menjadi lebih berisi dan gagah.

Untuk sentuhan akhir, sang modifikator menambahkan livery Lucky Strike Suzuki dengan angka 1 di bagian fairing. Lalu untuk bagian frame, lengan ayun dan pelek dibalut dengan water painting dengan motif carbon. Alhasil aura balap dari GP500 terlihat kental pada motor modifikasi ini.

Data modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994:

  • Windscreen : Tyga tint
  • Gas spontan : Domino
  • Handgrip : Rizoma
  • Bar end : Rizoma
  • Tabung minyak rem : Rizoma
  • Gas cap : Rizoma
  • Levers : Bikers
  • Pivot cap : Bikers
  • Wheel protector : Bikers
  • Master rem : Brembo RCS 19
  • Kaliper Depan : Tokico radial
  • Selang Rem : Hell
  • Upside down : Suzuki GSX-R 600
  • Stabiliser : Suzuki GSX-R 600
  • Footstep : Tyga
  • Master belakang : Brembo
  • Kaliper Belakang : Brembo
  • Gear belakang : Daytona
  • Rantai : EK Racing 528
  • Swingarm : Suzuki GSX-R 600 2008
  • Sok belakang : Suzuki GSX-R 600 2008
  • Pelek : Suzuki GSX-R 600 2008
  • Ban : Dunlop GP 120/70-17 & 180/55-17
  • Knalpot : Custom stainless
  • Silincer : Carbon custom by TNHM
  • Single seat : Custom Tyga ex RGV250 VJ23

Itulah ulasan seputar modifikasi Suzuki RGV250 VJ22 1994 bergaya GP500. Apakah Anda juga tertarik untuk melakukan ubahan serupa?

Img source: http://otomotifnet.com

Source: harga motor suzuki rgv, harga suzuki rgv250, modif sonic touring, Modifikasi suzuki rgv250, 

Sekarang INDONESIAUTOSBLOG.com bisa dibuka melalui perangkat mobile di http://m.indonesiautosblog.com untuk akses lebih mudah dan ringan dari ponsel dan dapatkan berita menarik tentang dunia otomotif di beranda Facebook Anda klik disini!

Punya Pertanyaan atau Komentar?

Jika kamu memiliki pertanyaan atau tanggapan mengenai artikel ini, silahkan tinggalkan komentar kamu disini

Leave a Reply