Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

3170 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

0 2

Mazda2, Di tahun 2017 ini beberapa merek mobil di Tanah Air akan menghadirkan mobil terbaru buatannya. Salah satunya yang berniat meluncurkan produk terbaru adalah Mazda. Melalui agen pemegang mereknya, PT Eurokars Motor Indonesia, Mazda dikabarkan siap merilis beberapa mobil baru. Beberapa model yang kemungkinan akan dijual di Tanah Air adalah Mazda CX-5, Mazda2 facelift dan Mazda MX-5 RF.

Khusus untuk Mazda2 facelift, ada bocoran gambar yang bisa diperhatikan. Gambar hatchback ini dipublikasikan oleh Auto Bild yang melakukan kunjungan ke Hiroshima, Jepang. Mobil yang memiliki nama lain Mazda Demio itu terparkir di sebuah tempat di kota Hiroshima.

Bila diperhatikan, nyaris tidak ada ubahan signifikan antara Mazda2 facelift dengan model sebelumnya. Akan tetapi bila dicermati lebih dalam ada sedikit perbedaan pada bagian depan, tepatnya di bagian grill. Mazda menambahkan aksen krom yang kental dan lampu sein di bagian spion. Selain itu lampu kabut mobil ini sudah mengadopsi LED yang juga dipermanis dengan sentuhan krom.

Sektor kaki-kaki juga tak luput dari perubahan. Mazda2 facelift ini juga mendapat penyegaran di bagian belakang sehingga tampak lebih sporty. Walaupun belum dapat mengambil gambar sisi interior, menurut sumber Mazda2 terbaru varian tertinggi akan dilengkapi kulit coklat seperti pada bagian trim pintu, dasbor hingga kisi AC.

Selain itu ada ubahan lain pada desain setir dan tampilan head up display yang dirancang lebih menarik. Selain itu yang tak kalah menarik adalah hadirnya fitur Mazda G-Vectoring Control yang juga diaplikasikan pada MX-5 RF dan CX-5. Fitur tersebut akan membuat penyaluran torsi lebih optimal saat kendaraan mendapat beban vertikal di setiap roda. Selain itu juga menambah respons kemudi yang berdampak pada stabilitas yang lebih baik.

Sebagai informasi tambahan, Mazda2 2017 baru saja dirilis di Negeri Gajah Putih, Thailand. Di bagian eksterior, ubahan yang dilakukan mirip seperti yang dijumpai di negara asalnya. Selain itu juga ada tambahan antena berbentuk sirip ikan hiu yang terdapat di bagian atap belakang.

Berpindah ke sektor dapur pacu, Mazda2 facelift dipersenjatai dengan mesin bensin berkapasitas 1.3 liter empat silinder. Mesin ini memiliki tenaga maksimum sebesar 93 hp dengan torsi puncak 123 Nm yang dipadukan teknologi SkyAcitv. Performa mesin tersebut berbeda dengan yang dijual di Indonesia.

Baca juga: Bocoran Harga Mazda CX-3 Indonesia

Selain mesin bensin Mazda2 terbaru di Thailand juga memiliki varian mesin diesel 1.5 liter yang mempunyai daya 105 hp dan torsi puncak 250 Nm. Dua pilihan mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis 6-percepatan.

Bila ingin membeli Mazda2 facelift ini, konsumen sepertinya harus sedikit bersabar. Sebab diprediksi mobil terbaru Mazda ini akan hadir paling lambat pada GIIAS 2017 yang akan diselenggarakan bulan Agustus nanti.

0 3

Motor Suzuki Terbaru, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) telah resmi menghadirkan dua motor sport terbarunya, yakni GSX-R150 dan GSX-S150. Dua produk ini bukanlah satu-satunya model yang siap meluncur di Tanah Air. Sebab PT SIS selaku agen tunggal pemegang merek Suzuki di Indonesia masih memiliki enam motor baru di tahun 2017 ini.

Walaupun belum diketahui model baru apa saja yang akan mengaspal, setidaknya ada beberapa bocoran yang menarik untuk disimak. Menurut informasi dari Otomania, motor Suzuki terbaru itu seluruhnya diproduksi di dalam negeri. Kabar tersebut disampaikan langsung oleh Seiji Itayama yang menjabat sebagai Managing Director SIS.

Dengan demikian pasar domestik akan menjadi fokus untuk enam produk terbaru tersebut. walaupun tidak dijelaskan lebih jauh, tidak menutup kemungkinan motor tersebut juga akan diniagakan ke luar negeri.

Itayama menjelaskan, seiring waktu kapasitas produksi di pabrik dikurangi menyesuaikan penjualan domestik Suzuki yang terjun bebas. Suzuki Indonesia pernah mencatatkan penjualan terbaiknya pada tahun 2005. Saat itu penjualan sepeda motor Suzuki menembus angka 1.092.000 unit.

Sementara itu, menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) SIS hanya berhasil menjual motornya sebanyak 56.824 unit sepanjang tahun 2016. Itu artinya Suzuki hanya meraih 0,96 persen dari total penjualan motor yang mencapai 5,9 juta unit.

“Waktu maksimum, kami pernah jual 1 juta unit. Kami masih punya kapasitas itu. Masih bisa dipakai, kalau kami ingin,” kata Itayama.

Ia tidak mengatakan apa saja motor yang akan diluncurkan Suzuki di Indonesia. “Sabar, Suzuki sedang mempersiapkan semua segmen,” ujarnya.

Menilik beberapa kabar yang sempat mencuat ke permukaan, ada beberapa model yang diduga akan hadir tahun ini. Salah satunya adalah Suzuki Smash. Motor bebek low end ini sempat laris di pasaran, sebelum akhirnya berhenti produksi pada tahun 2016.

“Kami melihat, di beberapa daerah keberadaan motor bebek permintaannya masih besar, makanya kami kemungkinan akan kembali memproduksi Suzuki Smash,” jelas Yohan Yahya, Sales and Marketing 2W Dept Head PT SIS, mengutip dari Dapurpacu.

Hanya saja Yohan tidak bersedia untuk mengatakan lebih dalam seputar pembaruan untuk Smash. “Tunggu saja, yang jelas kami melihat pasar motor bebek low end masih ada, makanya kami mencoba untuk me-reborn Suzuki Smash,” jawabnya.

Selain motor bebek, Suzuki juga berencana menghadirkan motor matic baru. Hal ini merupakan langkah yang masuk akal mengingat pasar skuter matik Indonesia yang sangat ramai. Menurut informasi pabrikan motor asal Jepang itu akan menawarkan motor matic bongsor bermesin 150 cc. Di Tanah Air model ini memang sedang laris. Yamaha NMAX menjadi primadonanya, mengalahkan Honda PCX.

Seperti yang diketahui bersama, saat ini Suzuki hanya mengandalkan satu motor matic saja, yaitu Suzuki Address. Oleh karena itu Suzuki tertarik untuk menghadirkan skutik baru di Indonesia.

Kabar lainnya SIS akan kembali menghadirkan Suzuki Nex. Menurut rumor motor ini akan mendapat beberapa penyegaran dengan sentuhan elegan dan balutan warna polos. Hanya saja informasi ini belum dapat dikonfirmasi kebenarannya.

Baca juga: 19 Motor Terbaru 2017 di Indonesia

Motor lainnya yang kemungkinan juga hadir adalah Suzuki V-Strom 250. Motor ini bisa menjadi pilihan menarik untuk konsumen penyuka motor adventure. Saat ini setidaknya ada dua motor petualang yang hadir, yakni Kawasaki Versys-X 250 dan Honda CRF250 Rally.

V-Strom 250 mengandalkan dapur pacu berkapasitas 248 cc. Tenaga yang dapat dikeluarkan mencapai 24,6 hp dengan torsi puncak 23,4 Nm. Pihak PT SIS pernah mengungkapkan bahwa pihaknya sedang mempertimbangkan untuk menghadirkan motor adventure ini.

Disiapkannya 6 motor baru ini merupakan tanda bahwa Suzuki siap bangkit dan lebih kompetitif di pasar sepeda motor. Hal ini juga merupakan kabar baik untuk pecinta motor Suzuki di Tanah Air. Siap menanti kedatangan motor Suzuki terbaru tersebut di Indonesia?

Proton Iriz, Pasar hatchback bermesin 1.300 cc tampak memanas dengan kehadiran produk baru. Mobil tersebut adalah Proton Iriz yang datang dari Negeri Jiran, Malaysia. Untuk berhadapan rival di kelasnya, Iriz dilengkapi dengan kelebihan di sisi fitur keselamatan. Tentunya fitur bukanlah satu-satunya yang diandalkan mobil baru Proton ini.

Hatchback Proton terbaru ini resmi hadir di Indonesia pada Sabtu (18/2) di Senayan, Jakarta Selatan. Langkah merek mobil Malaysia untuk menghadirkan Iriz tergolong berani. Pasalnya hatchback bermesin 1.300 cc tidak terlalu ramai. Penjualannya juga kalah dengan mobil jenis lainnya.

Di Indonesia Proton Iriz dijual dalam dua varian, yakni transmisi manual yang dipatok Rp 175,25 juta dan otomatis CVT yang dilepas dengan harga Rp 185,283 juta. Kehadirannya di Tanah Air akan menjadi pesaing dari small hatchback yang sudah lebih dulu dipasarkan. Apa saja produk tersebut?

Dilansir dari Carreview, model baru Proton itu akan berhadapan dengan Honda Brio RS Rp CVT dan CVT Special Edition yang dijual dengan rentang harga Rp 178-179 jutaan. Selain itu juga menjadi rival Mitsubishi Mirage tipe GLX dan GLS yang dibanderol Rp 173-185 juta, serta Nissan March tipe 1.2 MID A/T dan 1.2 MID A/T yang dipasarkan Rp 177-187 jutaan. Mobil-mobil tersebut memiliki rentang harga yang serupa dengan harga Iriz di Indonesia.

Masih ada lagi satu rival yang siap bersaing dengan mobil baru ini, yakni Daihatsu Sirion. Jika melihat tipe yang tersedia, Sirion tipe M/T Sport, D FMC A/T dan D FMC A/T Sport akan bersenggolan dengan Proton Iriz. Sebab harga Daihatsu Sirion di Indonesia berkisar Rp 171 jutaan sampai Rp 182 jutaan. Lalu bagaimana jika Proton Iriz disandingkan dengan Daihatsu Sirion? Kira-kira mana yang lebih unggul?

Melihat sektor dapur pacu, keduanya sama-sama memiliki mesin berkapasitas 1.300 cc. bila dicermati dengan detail, Proton Iriz memiliki kapasitas silinder 1.332 cc. sementara Daihatsu Sirion memiliki mesin dengan kapasitas 1.298 cc. Mesin dua mobil ini memiliki konfigurasi empat silinder segaris.

Untuk tawaran tenaganya juga terlihat berbeda. Iriz dapat mengeluarkan tenaga sebesar 93,8 dk pada putaran mesin 5.750 rpm dengan torsi 120 Nm pada 4.000 rpm. Lalu untuk Daihatsu Sirion mempunyai tenaga sebesar 88,7 dk pada 6.000 rpm dengan torsi maksimum 116 Nm pada 4.400 rpm. Dengan kata lain Proton Iriz sedikit lebih unggul dari rivalnya.

Iriz terbaru memiliki dua pilihan transmisi, yakni lima percepatan manual dan CVT matik. Tidak jauh berbeda dengan Sirion yang memiliki pilihan transmisi lima percepatan manual dan otomatis empat percepatan.

Berpindah ke segi dimensi, lagi-lagi Proton Iriz yang unggul. Wheelbase atau jarak sumbu roda mobil ini mencapai 2.555 mm yang membuatnya lebih lapang. Sementara wheelbase Daihatsu Sirion membentang 2.440 mm. Duduk di bangku belakang Iriz terasa cukup lega untuk penumpang dengan tinggi 175 cm.

Kini beralih ke fitur yang ditawarkan. Daihatsu Sirion maupun Proton Iriz sudah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS dan EBD. Di samping itu juga tersedia dua airbag untuk penumpang depan sehingga dapat memberikan perlindungan lebih saat terjadi tabrakan.

Baca juga: First Impression Mobil Proton Iriz

Yang membuat Iriz unggul dari kompetitornya adalah hadirnya peranti Electronic Stability Control (ESC). Dato’ Ahmad Fuaad Kenali, CEO Proton Holdings Berhad mengatakan bahwa mobil Proton terbaru ini menjadi satu-satunya yang memakai fitur tersebut di kelasnya.

Selain itu juga ada fitur lain seperti VDC (Vehicle Dynamic Control), TCS (Traction Control System), Brake Assist dan Hill-Hold Assist. Hal lain yang cukup menggoda dari mobil ini adalah torehan rating bintang lima dalam uji tabrak yang dilakukan ASEAN NCAP.

Demikian ulasan komparasi Proton Iriz vs Daihatsu Sirion. Kira-kira apakah Iriz bisa bersaing ketat dengan rivalnya berbekal sederet kelebihan tersebut?

Yamaha Fino 125, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan New Fino 125 Blue Core. Skuter matik bergaya retro ini ditawarkan dalam tiga varian, antara lain Fino Grande AKS SSS, Fino Premium dan Fino Sporty. Ketiga model ini hadir menyapa pecinta skutik dengan tampilan yang segar dan menarik.

Fino Grande AKS SSS menjadi varian baru New Fino 125 Blue Core. Motor Yamaha terbaru ini dilengkapi dengan beberapa fitur terkini. Yakni LED Headlight, Stop & Start System (SSS) dan Advance Key System (AKS). Fitur SSS merupakan fitur terbaru dari Yamaha yang dapat membuat mesin mati secara otomatis bila motor berhenti lebih dari 5 detik.

Tidak hanya fiturnya saja yang semakin lengkap, pesaing Honda Scoopy ini juga mempunyai tampilan yang elegan. Kesan retro khas Yamaha Fino dipercantik dengan jok berdesain stylish double seat yang membuat kenyamanan berkendara semakin maksimal.

Fino Grande AKS SSS menjadi motor matic berikutnya yang sudah dilengkapi dengan fitur AKS dan SSS. Sebelumnya YIMM juga membenamkan fitur tersebut pada All New Soul GT AKS SSS dan Mio M3 AKS SSS.

Bila konsumen tertarik, Yamaha hanya menawarkan satu pilihan warna pada Fino Grande, yakni Royal Blue. Warna tersebut dipilih karena menjadi tren sepeda motor yang menawarkan kesan eksklusif pada tampilannya. Di Indonesia, harga Yamaha Fino Grande AKS SSS mencapai Rp 18,2 juta on the road (OTR) Jakarta.

Model lainnya, yakni Fino Premium dan Sporty dijual Rp 16,9 juta OTR Jakarta. Kedua varian ini meluncur dengan stripping dan warna baru sehingga membuat tampilannya lebih segar. Untuk Fino Premium ditawarkan dalam dua pilihan warna baru, yaitu White Latte dan Red Velvet. Lalu untuk Fino Sporty mempunyai tiga warna baru, Sprint Red, Jump White dan Pump Grey.

Untuk Fino Premium dan Sporty juga dilengkapi dengan fitur smart lock system dan smart side stand switch, sama seperti yang ada pada Fino Grande. Fitur tersebut akan memudahkan pengendara untuk berkendara dengan aman, nyaman dan praktis.

Fitur AKS memiliki fungsi ganda yang dapat membantu pengendara menemukan posisi motor. Fungsi berikutnya adalah untuk membuka penutup kunci secara otomatis. Sementara fitur smart lock system memberikan keamanan lebih baik karena dapat mengunci rem saat berhenti di turunan maupun tanjakan. Lalu fitur smart side stand switch akan memberi keamanan dan informasi untuk menghindari pengendara lupa menaikkan standar samping.

Yamaha New Fino 125 juga sudah dilengkapi dengan teknologi Blue Core. Dengan teknologi khas Yamaha ini, konsumsi bahan bakar motor menjadi lebih efisien. Hadir pula ECO indicator sehingga pengendara bisa berkendara dengan ekonomis.

Sebagai tambahan, New Fino yang baru saja dirilis YIMM dengan menggandeng penyanyi Annisa Rahma ini ditujukan untuk membidik konsumen wanita. “Ada perubahan tren yang membuat motor menjadi lebih personal, yang cocok dengan pribadinya,” kata Dyonisius Beti, Vice President PT YIMM, dikutip dari laman Oto. Itulah mengapa Annisa dan Martha Tilaar diikutsertakan dalam acara peluncuran tersebut.

Baca juga: Spesifikasi Harga Yamaha Fino Terbaru Resmi

“Kalau kita lihat, keluarga Indonesia itu biasanya membeli motor pertama untuk digunakan semua anggota keluarga, nah motor kedua dipilih yang cocok dengan pribadinya,” ungkap Dyon.

Bila melihat tampilannya, Yamaha Fino memang memiliki desain stylish dan lembut sehingga serasi dengan pengendara wanita. Di sisi lain YIMM tidak takut bila Fino ke depannya lebih terkesan motor feminim. Alasannya di Indonesia tidak sedikit pengendara wanita. Selain itu Dyon optimis motor matic Yamaha ini dapat terjual hingga 15.000 unit per bulan.

“Untuk varian yang lebih canggih, Grande, kami targetkan 10% atau sekitar 1.500 per bulannya,” jelasnya.

Tertarik membeli Yamaha Fino 125 terbaru ini?

Suzuki GSX, Sesuai dengan janjinya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi menghadirkan dua motor sport terbarunya, Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150. Motor ini dirilis di Cilandak Town Square, Jakarta Selatan, Sabtu (18/2/2017). Kehadirannya bisa menjadi ancaman bagi rival yang berada di kelas motor sport 150cc.

“Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 siap menyambut publik Indonesia untuk memenuhi hasrat berkendara dengan motor berperforma tinggi dan berpenampilan stylish untuk memenuhi gaya hidup sehari-hari,” kata Seiji Itayama, Managing Director 2W PT SIS, dilansir dari Otomotifnet.

Acara berlangsung semarak karena juga dihadiri 3 Brand Ambassador Suzuki Indonesia. Diantaranya Putri Indonesia 2015 Anindya Putri, aktor Hamish Daud dan Den Dimas yang berprofesi sebagai MotoVlogger. Selain itu pembalap tim Suzuki Ecstar MotoGP 2017, Andrea Iannone dan Alex Rins juga ikut bergabung dalam peluncuran dua motor baru Suzuki itu.

“Kami menawarkan sepeda motor yang menyenangkan dikendarai berkeliling kota maupun di sirkuit. GSX-R150 dibekali dengan bodi paling kompak dan bobot paling ringan di kelasnya, desain diambil dari Suzuki GSX-R1000. Selain itu bodi plastik lebih tipis 20-30% dari kompetitor namun tetap kuat,” kata Keisuke Namekawa, Chief Engineer Suzuki Japan.

Iannone dan Alex Rins mengaku suka dengan motor Suzuki terbaru itu. Tampilannya tampak menarik dan bertenaga. Kendati begitu sebagai pembalap mereka lebih memilih motor dengan kapasitas mesin yang lebih besar.

“Ini merupakan motor yang bagus. Desainnya terlihat sangat bagus. Saya belum coba untuk yang ini, tapi kami sudah mencoba yang 1.000 cc dan motor itu berlari dengan cepat dan shifting-nya juga enak,” ungkap Alex Rins, dikutip dari Republika.

“Motor ini sangat istimewa. Dalam perkenalan ini, otomatis hasrat saya dalam MotoGP 2017 semakin besar. Motor GSX sangat cocok bagi saya karena punya kekuatan signifikan,” jelas Iannone, melansir Jawapos.

Yohan Yahya, Department Head Sales and Marketing 2W SIS menyampaikan Suzuki berharap duo GSX 150 bisa mendapat respon positif dari masyarakat. Setidaknya PT SIS dapat merebut 15 persen pangsa pasar motor sport 150 cc di Indonesia.

“Pasar di kelas ini sebesar 45-50 ribu unit per bulan. Berhadapan dengan produk-produk lain dari kompetitor, kita berharap setidaknya dapat mengambil 15 persen dari jumlah itu,” kata dia.

Rencananya SIS akan melakukan rangkaian peluncuran di lima kota besar selain Jakarta. Diantaranya Surabaya, Semarang, Bandung, Makassar dan Bekasi. Peluncuran tersebut kan dilakukan mulai 15 Februari sampai dengan 25 Maret 2017. Tidak hanya itu saja, selama enam bulan ke depan Suzuki juga memperkenalkan GSX-R150 dan GSX-S150 di 39 kota lainnya di Indonesia.

Kelebihan Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150

Dua motor sport baru andalan Suzuki ini memiliki sejumlah kelebihan. Yang pertama adalah desain yang ringan dan kompak karena menggunakan rangka twin-spar diamond. Dengan begitu pengendara akan lebih mudah untuk memakainya. Suzuki juga membekali motor ini dengan fitur terkini seperti Keyless Ignision System untuk GSX-R150 yang menjadi pertama di kelasnya untuk memberi kemudahan dan keamanan.

Fitur lain yang dibenamkan pada motor sport ini adalah Key Shutter Lock yang mudah dioperasikan dan meningkatkan keamanan motor. Lalu Easy Start System untuk kemudahan menghidupkan mesin, LED Headlight dan LCD speedometer yang lengkap.

Di sektor dapur pacu Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 dibekali dengan mesin overbore, DOHC berkapasitas 150 cc. Mesin ini mempunyai kompresi 11,5 : 1 dan sudah mengadopsi teknologi fuel injection untuk pembakaran maksimal. Tenaga yang dapat diletuskan mesin tersebut mencapai 14,1 kW pada 10.500 rpm dengan torsi mencapai 14 Nm pada 9.000 rpm.

Baca juga: Kelebihan Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150

Pilihan warna dan harga

Untuk Anda yang tertarik membeli motor ini, Suzuki GSX-R150 ditawarkan dalam lima pilihan warna. Antara lain Metallic Triton Blue, Titan Black, Solid Black/Gloss, Brilliant White dan Stronger Red. Lalu untuk model naked GSX-S150 tersedia dalam empat varian warna, yaitu Metalic Triton Blue, Metallic Ice Silver, Solid Black/Gloss dan Stronger Red/Titan Black.

Untuk masa perkenalan, Suzuki GSX R150 dijual dengan harga Rp 27,9 juta on the road Jakarta. Lalu untuk Suzuki GSX-S150 dipatok Rp 23,9 juta OTR Jakarta. Setelah masa perkenalan, harganya berubah menjadi Rp 29,9 juta untuk GSX-R150 dan Rp 25,4 juta untuk GSX-S150.

0 4

Winglet MotoGP, Balap motor MotoGP hingga saat ini menjadi salah satu ajang yang paling dinanti oleh masyarkat di seluruh dunia, termasuk Indonesia. Masing-masing tim, mulai dari Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM dan lainnya saling unjuk gigi di sirkuit bersama rider dan motor balapnya. Tidak hanya itu, kehadiran bintang-bintang MotoGP seperti Valentino Rossi, Marc Maquez dan kawan-kawan menambah daya tarik dari ajang balap bergengsi ini.

Dalam pertandingan MotoGP, performa pembalap di lintasan balap memang menjadi faktor untuk meraih kemenangan. Akan tetapi hal tersebut bukanlah satu-satunya. Sebab masih ada banyak faktor lainnya. Salah satunya adalah motor yang digunakan pembalap. Oleh karena itu masing-masing tim berusaha keras untuk menciptakan motor balap yang dapat melesat dengan baik di segala medan.

Berbagai upaya dilakukan supaya performa motor dapat maksimal. Yang cukup menyita perhatian publik adalah penggunaan winglet atau sayap tambahan. Peranti aerodinamika ini dipopulerkan oleh tim asal Italia, Ducati. Penggunaan winglet pada motor balap Ducati Desmosedici membuat banyak orang tertarik penasaran.

Bahkan pabrikan-pabrikan lain pada akhirnya juga memakai winglet ini. Akan tetapi mulai MotoGP 2017 ini pemakaian sayap tambahan di kelas MotoGP dilarang. Hal ini diumumkan dalam pertemuan Grand Prix Commision – DORNA, FOM, IRTA dan MSMA di Assen Belanda pada pertengahan tahun lalu.

Fungsi winglet MotoGP

Hadirnya sayap aerodinamika pada kuda besi MotoGP tentu bukan semata-mata untuk penunjang tampilan. Perangkat ini digunakan untuk menghasilkan downforce (gaya tekan ke bawah akibat ventury effect) di bagian depan saat motor berakselerasi. Dengan demikian traksi ban depan akan meningkat dan dapat berdampak pada naiknya akselerasi.

Kontroversi

Boleh jadi pemakaian winglet pada motor MotoGP berdampak positif dalam hal performa. Namun demikian tidak semua orang setuju dengan perangkat tersebut. Ada yang tidak setuju dengan alasan mengganggu keamanan para pembalap selama pertandingan. Beberapa pembalap mengatakan bahwa sayap tambahan dapat merobek pakaian balap ketika bertarung jarak dekat.

Di samping itu pembalap juga menyatakan prihatin lantaran adanya risiko cedera sayatan lantaran pemakaian aksesori tersebut. Belum lagi turbulensi yang dihasilkan dan dapat mengganggu pembalap di belakang. Penambahan perangkat ini juga jelas meningkatkan biaya untuk pengembangan.

 

Winglet tersembunyi

Pelarangan penggunaan winglet rupanya bukan akhir dari segalanya. Ternyata para insinyur tim balap MotoGP berpikir keras untuk menemukan solusi atas adanya peraturan tersebut. Jalan keluar yang ditemukan adalah dengan mengganti desain fairing sehingga fungsi winglet dapat dihasilkan melalui desain fairing tersebut.

Hal ini pertama kali dicoba oleh tim Movistar Yamaha. Pada tes pramusim di Sepang awal Februari lalu Yamaha YZR-M1 yang digunakan Valentino Rossi dan Maverick Vinales dilengkapi dengan fairing baru. Bahkan fairing tersebut kembali diuji pada tes pramusim di Australia yang berlangsung belum lama ini.

Di hari kedua tes MotoGP 2017 Australia, Aprilia dan Suzuki Ecstar juga melakukan langkah serupa. Yakni mengubah desain fairing yang ditujukan sebagai pengganti winglet. Lalu bagaimana dengan hasilnya?

“Kami juga mengetes frame dan hasilnya bagus, saya suka. Sejauh ini belum pilih yang mana, namun impresinya sangat positif,” ujar Rossi, dikutip dari Dapurpacu.

Lain halnya dengan tim Suzuki Ecstar. Tim pabrikan asal Jepang itu belum memastikan apakah penggunaan winglet siluman pada Suzuki GSX-RR itu membawa manfaat atau tidak. “Kami hanya mencobanya dua putaran. Kebutuhannya untuk memahami sejauh mana serta mendapat data tambahan untuk memahami apakah efektif,” ungkap Davide Brivio, manajer tim Suzuki Ecstar.

“Kita mencoba cowling baru (fairing atas) dan masih harus di data hasil positif atau negatif yang perlu lebih jauh dianalisis,” kata Ken Kawauchi, Technical Manager Suzuki Ecstar.

Baca juga: Penggunaan Winglet MotoGP Dilarang Mulai Musim 2017

Sementara winglet tersembunyi pada motor balap Aprilia tidak sama dengan yang digunakan tahun kemarin. Jika tahun lalu pada bagian samping fairing terdapat sirip, kini sirip tersebut digantu menjadi tunnel untuk menambah downforce. Tim Ducati juga diketahui memperlebar fairing atas yang berwarna hitam. Hal tersebut dilakukan untuk memberikan gaya tekan.

Walaupun sudah ada tim yang mencoba fairing lengkap dengan winglet tersembunyi itu, akan tetapi belum ada yang memastikan bahwa fairing tersebut akan dipakai sepanjang musim 2017 ini. Salah satu faktornya adalah pengembangan.

“Kami belum bisa memutuskan masalah model fairing, antara terus dipakai atau tidak, masih kemungkinan,” jelas Vinales, rekan satu tim baru Rossi.

Pengembangan winglet tersembunyi ini merupakan langkah yang diambil tim untuk membuat performa motor balap andalannya semakin maksimal. Di sisi lain hal tersebut menjadi cara yang lebih baik dibandingkan memakai sayap tambahan yang menimbulkan pro dan kontra.

Kini Honda dan KTM terpantau belum ikut menggunakan winglet MotoGP terbaru itu. Ada kemungkinan tim ini juga mengikuti tim lain untuk menggunakan fairing lengkap dengan winglet siluman. Kita tunggu saja informasi selanjutnya.

0 6

Harga Nissan Grand Livina, Jika Anda berencana untuk membeli mobil bekas Nissan Grand Livina 1.8 X-Gear, kami akan memberikan sedikit gambaran dan tips sehingga memudahkan pencarian Anda. Tentunya pecinta mobil, termasuk multi purpose vehicle (MPV) sudah mengenal betul MPV Nissan yang satu ini.

Nissan Grand Livina X-Gear yang dijual di Indonesia memiliki dua tipe mesin, yakni 1.5 liter dan 1.8 liter. Untuk Grand Livina 1.8 hadir pada tahun 2007 dengan spesifikasi yang cukup menggiurkan. Hanya saja varian ini justru kalah dari tipe 1.5 yang unggul dalam hal konsumsi bahan bakar. Oleh karenanya Anda bisa saja kesulitan untuk mencari unit mobil ini. Kendati demikian Anda bisa mencoba mencarinya di showroom mobil bekas atau di situs jual beli online.

Di tahun 2013 Grand Livina X-Gear masuk ke dalam line-up Grand Livina. Ada beberapa hal yang membedakan varian ini dengan varian standar. Contohnya adalah body kit yang dibuat tebal dan bodi yang lebih tinggi. Di samping itu mobil ini juga memiliki pilihan mesin 1.8.

Dari informasi Autobild, Nissan Grand Livina X-Gear 1.8 memiliki tenaga yang lebih unggul. Model ini mengandalkan dapur pacu berkapasitas sebesar 1.798 cc 4 silinder. Mesin tersebut dapat menghembuskan tenaga sebesar 126 dk dengan torsi puncak 168 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual 6-percepatan. Di samping itu Nissan juga menawarkan transmisi otomatis 4-percepatan. Bila ingin membeli Nissan Grand Livina X-Gear bekas ini, varian transmisi 4-percepatan dinilai sudah cukup.

Bagaimana dengan performa mobil ini?

Grand Livina GL X-Gear 1.8 dapat berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 11,32 detik. Sementara konsumsi bahan bakar (BBM) MPV ini mencapai 10,5 km/liter untuk dalam kota dan 15,1 km/liter untuk pemakaian luar kota.

Lalu fitur yang dibenamkan pada mobil Nissan ini sudah cukup memadai untuk penggunaan harian. Nissan sudah membenamkan fitur rem ABS, EBD dan BA. Di samping itu kunci sudah mengusung sistem immobilizer dan ada smart key. X-Gear 1.8 juga sudah dibekali dengan sensor parkir dan audio dengan slot USB.

Bila Anda tertarik dengan mobil ini, perlu dicatat bahwa Nissan Motor Indonesia sudah tidak memasarkan Grand Livina X-Gear 1.8. Maka Anda harus berhati-hati bila body kit rusak. Supaya tidak merepotkan Anda, pastikan ketersediaan part mobil keluarga ini di bengkel resmi Nissan. Anda juga bisa menanyakan hal tersebut ke bengkel umum maupun komunitas.

Nissan Grand Livina X-Gear 1.8 tahun 2013 bisa menjadi pilihan yang menarik untuk Anda. Akan tetapi, mengingat usianya yang sudah lebih dari 3 tahun, maka jangan lupa untuk memeriksa sektor kaki-kaki, khususnya kaki-kaki depan. Periksa beberapa bagian seperti sokbreker, tie-rod end, long tie-rod dan bushing.

Bobot varian ini lebih berat bila dibandingkan dengan varian 1.5. oleh sebab itu penggantian komponen tersebut bisa lebih cepat.

Mesin 1.800 cc yang dibawa X-Gear ini membutuhkan bahan bakar dengan nilai oktan minimal 91. Hal inilah yang perlu Anda cermati ketika membeli. Tidak menutup kemungkinan pemilik sebelumnya memakai bahan bakar jenis premium. Hal ini bisa menyebabkan catalytic converter tersumbat. Untuk memeriksanya Anda bisa membawanya ke bengkel resmi sekaligus mengecek track record perawatannya.

Harga Nissan Grand Livina X-Gear 1.8 2013 di pasaran berkisar Rp 130 jutaan sampai Rp 150 jutaan. Tentunya jauh lebih terjangkau bila dibanding dengan membeli X-Gear 1.5 terbaru yang harganya mulai Rp 235,2 juta. Selamat berburu dan semoga informasi di atas bisa membantu Anda dalam mencari mobil bekas incaran.

Yamaha Fino 125, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menyebar undangan yang memberitahukan rencana peluncuran motor baru. Menurut informasi, produk tersebut akan dirilis pada akhir pekan ini, tepatnya pada Sabtu (18/2/2017) di Jakarta. Dalam undangan tersebut tidak dicantumkan produk apa yang akan dihadirkan.

Akan tetapi, menurut informasi dari Otomania, Yamaha Indonesia akan menghadirkan Fino Grande. Motor Yamaha ini akan menjadi varian baru dari skuter matik retro Yamaha Fino yang sudah hadir di Tanah Air.

Bocoran tersebut disampaikan langsung oleh M Abidin, yang menjabat sebagai GM Aftersales Division Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Ia mengatakan varian tersebut sudah hadir di dealer, akan tetapi peluncurannya baru akan dilakukan pada Sabtu ini.

“Kita akan luncurkan Fino Grande pada Sabtu nanti,” jelasnya.

Sebelumnya motor yang digadang-gadang menjadi Fino varian tertinggi ini memang pernah tertangkap kamera berada di diler resmi Yamaha. Bahkan Fino Grande juga tercantum pada laman resmi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Menurut data spesifikasi, Yamaha Fino Grande mengandalkan dapur pacu berkapasitas 125 cc, 4 stroke SOHC, berpendingin cairan. Dengan berbekal teknologi Blue Core, mesin tersebut diklaim 50 persen lebih irit bahan bakar dari mesin karburator. Mesin ini tidak jauh berbeda dengan varian standar.

Yamaha juga menyematkan full LED pada lampu depan. Dengan begitu tampilannya terlihat lebih modern, tanpa mengesampingkan kesan retro dari motor ini. Kesan klasik dan mewah juga tampak melalui jok yang memadukan dua warna, yakni cokelat dan hitam. Agar lebih menarik, jok tersebut dipermanis dengan garis-garis seperti model jahitan.

Untuk fitur, Yamaha Fino Grande sudah dilengkapi dengan Smart Stop System (SSS). Sama seperti yang dibenamkan pada Mio M3 SSS. Berbekal sistem tersebut, mesin motor akan mati secara otomatis saat berhenti lebih dari 5 detik. Bila ingin menghidupkannya kembali pengendara hanya perlu memutar tuas gas.

Motor matic Yamaha ini juga dilengkapi dengan Advance Key System. Fitur tersebut akan memudahkan pemilik menemukan posisi motor hanya dengan menekan tombol di kepala kontak. Bila tombol ditekan lebih lama, tutup rumah kunci akan terbuka. Di samping itu juga terdapat eco indicator pada panel instrumen motor sehingga pengguna bisa berkendara hemat bahan bakar.

Baca juga: Spesifikasi Harga Yamaha Fino Grande Terbaru

Tidak cukup sampai disitu, rival Honda Scoopy ini juga memiliki Smart Stand Switch yang membuat mesin tidak dapat hidup selama standar samping belum dilipat. Fitur lainnya adalah Smart Lock System yang berguna untuk kondisi jalan menanjak. Sementara kompartemen penyimpanan berkapasitas 8,7 liter akan memudahkan pengguna untuk menyimpan barang bawaannya.

Harga Yamaha Fino 125 Grande ini mencapai Rp 18,2 juta on the road Jakarta, dengan pilihan warna Royal Blue saja.

0 4

Berita MotoGP 2017, Bila hari pertama Marc Marquez mendominasi sesi tes, di hari kedua giliran Maverick Vinales yang menjadi terdepan. Pembalap Yamaha itu berhasil mengasapi Marquez di tes pramusim MotoGP 2017 yang berlangsung di Sirkuit Phillip Island, Kamis (16/2/2017). Vinales mencatatkan waktu 1 menit 28,847 detik.

Sementara pembalap tim Repsol Honda, Marquez berada di tempat kedua dengan catatan waktu 1 menit 29,309 detik. Itu artinya hanya selisih 0,462 detik dari rekan satu tim Valentino Rossi itu. Cal Crutchlow dari tim LCR Honda sukses menduduki peringkat ketiga di bawah Marquez dengan catatan waktu 1 menit 29,309 detik.

Hal yang cukup mengejutkan menimpa Rossi. Di hari kedua uji coba MotoGP pembalap asal italia itu turun hingga ke posisi delapan dengan catatan waktu 1 menit 29,674 detik. Padahal di hari pertama Rossi berhasil merebut posisi kedua di belakang Marquez. Apa yang menyebabkan performa Rossi lamban di hari kedua?

“Ketika pagi kami sama sekali tidak mengalami masalah dan mencoba beberapa ban berbeda dan semuanya berjalan baik. Namun, ketika siang, kami mencoba beberapa perubahan yang sayangnya justru membuat saya lebih lamban,” ujarnya, dilansir dari laman Bola.

Sementara itu, Jorge Lorenzo juga masih belum menunjukkan performa terbaiknya. Di tes pramusim hari kedua ia masih berada di urutan sepuluh ke atas. Apabila pada hari pertama ia menghuni peringkat ke-12, kini justru turun dua tingkat menjadi ke-15.

Sebelumnya Lorenzo mengeluhkan masalah pada ban belakang motornya. “Dua jam sebelum tes berakhir, kami mencoba memasang ban belakang baru. Akan tetapi, performa ban itu tak sebagus ban yang kami pakai sebelumnya dan cukup membahayakan. Bahkan, saya hampir terjatuh di tikungan tiga,” jelasnya.

Lorenzo mengakui dirinya belum mengeluarkan performa terbaiknya. ” Selain masih perlu meningkatkan performa motor, saya juga belum bisa menemukan limit motor ini,” ungkap Lorenzo.

“Saya masih harus beradaptasi dengan motor. Sejauh ini, saya belum menemukan cara terbaik untuk mengerem, membuka gas, dan mengubah arah motor di tikungan cepat. Jika sudah memahami motor, saya yakin bisa lebih kompetitif,” tambahnya.

Rekan satu tim Marquez, Dani Pedrosa sebelumnya dikabarkan mengalami demam. Akan tetapi pada akhirnya Pedrosa ikut serta dalam tes hari kedua dengan menunggangi Honda RC213V miliknya.

Winglet tersembunyi Suzuki dan Aprilia

Ada yang menarik bila melihat motor balap Suzuki dan Aprilia. Di hari kedua tes pramusim Phillip Island Australia, Aprilia terlihat mengadopsi winglet terbaru yang berbeda dengan yang digunakan pada MotoGP 2016.

Aprilia tampak mengikuti langkah Yamaha. Winglet tersembunyi itu ditujukan untuk mengalirkan udara lewat bagian tambahan pada fairing. Walaupun mengadopsi langkah Yamaha, tetap ada perbedaan dari winglet milik Aprilia. Bila Yamaha meletakkan persis di samping bagian belakang, pada motor Aprilia dibuat ke atas di bawah handle bar, dengan penampang lebih besar. Alhasil membuat winglet Aprilia menjadi lebih terlihat jelas.

Sementara Suzuki juga tak mau kalah dengan menggunakan winglet tersembunyi. Desain milik motor Suzuki tampak menyerupai milik Yamaha, sirip winglet berada di balik fairing samping. Akan tetapi penampangnya dibuat lebih besar dari Yamaha dan posisinya lebih ke atas, mirip Aprilia.

Pemakaian winglet tersembunyi itu merupakan langkah untuk menyiasati aturan pelarangan pemakaian winglet lama yang dinilai sejumlah kalangan dapat menyebabkan hal yang berbahaya. Di sisi lain, usaha Yamaha, Suzuki dan Aprilia untuk mempertahankan winglet itu merupakan bukti bahwa komponen tersebut memiliki pengaruh signifikan terhadap performa motor.

Baca juga: Hasil Tes Pramusim MotoGP 2017 Philip Island

Kini tinggal Ducati, Honda dan KTM yang belum menggunakan winglet terbaru itu. Bukan tidak mungkin ketiga tim ini nantinya juga ikut menerapkan fairing baru lengkap dengan winglet tersembunyi. Masih ada waktu di Qatar sebelum musim MotoGP 2017 resmi digelar Maret nanti.

Hasil tes MotoGP 2017 Phillip Island hari kedua

PosRiderTeamFastest lapLead. GapPrev. GapLaps
1VIÑALES, MaverickMovistar Yamaha MotoGP1:28.84721 / 80
2MARQUEZ, MarcRepsol Honda Team1:29.3090.4620.46220 / 107
3CRUTCHLOW, CalLCR Honda1:29.3250.4780.01628 / 80
4BAUTISTA, AlvaroPull&Bear Aspar Team1:29.4110.5640.08642 / 86
5DOVIZIOSO, AndreaDucati Team1:29.4830.6360.07232 / 55
6ESPARGARO, AleixAprilia Racing Team Gresini1:29.5010.6540.01818 / 69
7FOLGER, JonasMonster Yamaha Tech 31:29.6640.8170.16329 / 65
8ROSSI, ValentinoMovistar Yamaha MotoGP1:29.6740.8270.01018 / 70
9RINS, AlexTeam SUZUKI ECSTAR1:29.8020.9550.12868 / 80
10MILLER, JackTeam EG 0,0 Marc VDS1:29.8380.9910.03636 / 83
11ZARCO, JohannMonster Yamaha Tech 31:29.88010330.04284 / 88
12IANNONE, AndreaTeam SUZUKI ECSTAR1:29.94711000.06719 / 72
13ABRAHAM, KarelPull&Bear Aspar Team1:30.14212950.19520 / 73
14PETRUCCI, DaniloOcto Pramac Racing1:30.15013030.00864 / 65
15LORENZO, JorgeDucati Team1:30.19713500.04732 / 64
16PEDROSA, DaniRepsol Honda Team1:30.24513980.04838 / 40
17BARBERA, HectorReale Esponsorama Racing1:30.35215050.10718 / 62
18REDDING, ScottOcto Pramac Racing1:30.43515880.08383 / 90
19ESPARGARO, PolRed Bull KTM Factory Racing1:30.64517980.21024 / 59
20BAZ, LorisReale Esponsorama Racing1:30.85220050.20734 / 53
21LOWES, SamAprilia Racing Team Gresini1:30.89520480.04334 / 64
22SMITH, BradleyRed Bull KTM Factory Racing1:31.70428570.80935 / 81

Nantikan berita MotoGP 2017 berikutnya.

0 6

Perawatan Mobil, Memiliki mobil memang ada plus dan juga ada minusnya. Dengan adanya mobil pemilik akan dengan mudah bepergian bersama keluarga. Di samping itu kenyamanan dan privasi menjadi keuntungan lain yang diperoleh pemilik mobil. Untuk orang yang memiliki usaha atau bisnis, mobil juga bisa dimanfaatkan untuk membawa barang yang dipesan oleh konsumen.

Di balik keuntungan tersebut, harus dipahami bahwa mobil juga membutuhkan perawatan berkala. Untuk melakukan perawatan tentu harus mengeluarkan sejumlah biaya. Akan tetapi itu akan lebih baik daripada membiarkannya dan membawanya ke bengkel saat ada kerusakan serius. Melakukan perawatan mobil juga akan membuat performa kendaraan lebih terjaga. Dengan begitu pemilik terhindar dari masalah mobil mogok di tengah jalan.

Akan tetapi tidak semua orang paham betul seputar mobil, termasuk perawatannya. Agar tidak telat servis atau menghindari kerusakan yang lebih parah, ada beberapa ciri yang bisa dicermati. Berikut adalah ciri-ciri mobil butuh servis, yang dilansir dari Cekaja:

  1. Mesin bergetar dan kasar

Anda perlu waspada apabila mesin mobil kesayangan Anda terasa kasar ketika idling atau berhenti sejenak maupun mesin bergetar ketika dihidupkan. Hal ini menandakan mobil perlu segera dibawa ke bengkel. Untuk penyebabnya bisa dikarenakan overcompensating lonjakan listrik, busi kotor ataupun filter bahan bakar tersumbat. Untuk permasalahan tersebut relatif dapat diperbaiki dengan mudah.

  1. Bensin cepat habis

Jika mesin mobil lebih boros bahan bakar, padahal fuel indicator menunjukkan bensin masih penuh kemungkinan permasalahannya ada di bagian filter udara mesin, filter bahan bakar dan sensor oksigen.

  1. Lampu indikator mati

Biasanya Anda akan menjumpai check engine light (CEL) di dashboard. Lampu indikator ini memiliki peran yang penting. Apabila lampu menyala, maka itu artinya mobil mengalami kegagalan mesin. Jika Anda menjumpai masalah seperti itu akan tetapi mobil terlihat baik-baik saja, ada baiknya untuk membawanya ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut. Dengan demikian Anda bisa mengetahui penyebab permasalahan tersebut.

  1. Tidak dapat menambah kecepatan

Ada kalanya pemilik mobil tergoda untuk memacu kencang kendaraannya. Bagi sebagian orang hal tersebut merupakan kesenangan tersendiri. Walaupun berisiko, menambah kecepatan mobil juga dapat digunakan untuk mengetahui performa kendaraan. Apabila mobil tidak dapat menambah kecepatan dengan baik, kemungkinan ada permasalahan pada bagian injector bensin. Bisa jadi injektor bensin tersumbat.

Baca juga: Tips Perawatan Mobil Usai Liburan

Demikian yang bisa Anda jadikan indikator bahwa mobil butuh diservis. Melakukan perawatan pada mobil sudah menjadi tugas dari pemilik. Jangan menunda untuk membawanya ke bengkel bila Anda merasa ada yang tidak beres dengan mobil Anda. Selain berpotensi menimbulkan kerusakan serius, hal tersebut juga dapat membahayakan pengguna saat berkendara.

Semoga informasi seputar perawatan mobil di atas bermanfaat untuk Anda.