Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

4119 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

0 33

Mazda CX-5, Persaingan merek-merek mobil tidak hanya dalam urusan penjualan saja. Akan tetapi juga merambah ke sektor teknologi yang dibenamkan pada produk kebanggaan mereka. Maka dari itu pabrikan mobil dari seluruh dunia berupaya untuk melakukan inovasi di dunia roda empat. Salah satu yang tak luput dari inovasi adalah dapur pacu.

Saat ini sudah ada banyak mesin bertenaga gahar yang beredar di pasaran. Salah satu yang masih menarik hati adalah mesin dengan teknologi turbo. Tren ini menjangkiti beberapa merek mobil ternama, tak terkecuali Mazda.

Memang saat ini sebagian mobil Mazda dipersenjatai dengan mesin naturally aspirated. Akan tetapi Mazda juga mempunyai mesin turbo yang diberi nama SkyActiv Turbo. Mesin ini pertama kali disematkan pada Mazda CX-9 baru. Mesin ini mempunyai kapasitas sebesar 2.500 cc 4 silinder turbo yang menggantikan peran mesin V6 lama yang dikenal boros bahan bakar.

Tentu saja yang menarik adalah performa yang bisa dihasilkan. Mesin Mazda CX-9 itu diklaim dapat mengeluarkan tenaga hingga 227 hp.

Model lain yang juga ikut memakai mesin turbo adalah Mazda 6. Uniknya pada sedan ini tenaga yang dihasilkan semakin tinggi, yakni bisa menembus angka 250 hp.

Baca juga: Detail Spesifikasi Mazda CX-3 2018

Tidak berhenti sampai di situ, masih ada model lain yang nantinya akan menggunakan mesin turbo. Mobil itu diduga adalah Mazda CX-5. Prediksi ini diperkuat dengan dokumen yang ditemukan The Truth About Cars, sebagaimana dilaporkan dari Autonetmagz.

Dokumen yang berasal dari California Air Resources Board (CARB) itu berisi mengenai spesifikasi Mazda CX-5 yang didaftarkan dan disertifikasi. Dalam dokumen tersebut terdapat kode “TC” yang kemungkinan merupakan kode untuk “turbocharger”.

Bila memang benar kemungkinan mesin ini tidak akan menggantikan mesin non-turbo yang ada di pasaran saat ini. Nantinya mesin tersebut akan melengkapi varian mesin Mazda CX-5. Kemungkinan besar nantinya Mazda CX-5 turbo akan menjadi varian tertinggi.

Sayangnya belum ada bocoran lebih jauh seputar tenaga dan torsi mesin turbo untuk CX-5 ini. Akan tetapi setidaknya kita bisa memperkirakan besaran tenaga mesin itu nanti.

Melihat model yang ada saat ini, Mazda CX-5 bermesin 2.500 cc 4 silinder non-turbo mempunyai tenaga hingga 187 hp. Sementara mesin turbo CX-9 tenaganya sekitar 227 hp. Kemungkinan nantinya tenaga Mazda CX-5 berkisar 190-200 hp.

Baca juga: 2 Mobil Mazda Terbaru Dirilis

Selain tidak menggantikan posisi mesin non-turbo, varian turbo CX-5 kemungkinan juga tidak akan mengganti varian diesel. Alasannya di beberapa negara varian mesin diesel diterima dengan baik.

Tawaran ini tentu menarik, sebab konsumen bisa mendapatkan mobil yang lebih bertenaga namun tetap dengan kapasitas mesin yang sama. Hanya saja rasanya masih terlalu dini untuk berharap CX-5 segera hadir di pasaran, termasuk di Indonesia. Kita tunggu saja kabar selanjutnya dari Mazda.

Semoga tawaran dari Mazda CX-5 tidak membuat harganya melambung terlalu tinggi. Seperti yang diketahui saat ini pasar SUV tengah ramai-ramainya. Di sisi lain harga masih menjadi indikator bagi masyarakat untuk membeli mobil baru.

0 33

Perawatan Mobil Diesel, Musim mudik 2018 telah berlalu. Jika kemarin Anda pulang ke kampung halaman dengan menggunakan mobil pribadi, maka jangan lupakan soal perawatannya. Meski sudah tiba di rumah bukan berarti Anda boleh mengabaikan kondisi mobil. Kendaraan tetap butuh perhatian, terlebih setelah dipakai berkendara jarak jauh.

Perawatan juga berlaku untuk mobil bermesin diesel. Memang mobil diesel saat ini masih menjadi pilihan banyak orang untuk menempuh perjalanan jauh. Sebab mobil ini dinilai mempunyai konsumsi bahan bakar yang tergolong irit. Di samping itu mobil diesel mempunyai tenaga yang unggul serta durabilitas yang lebih baik dibanding mobil bermesin bensin.

Kendati begitu sesudah mudik dengan mobil diesel ada beberapa hal yang patut untuk diperhatikan. David, pemilik bengkel mengatakan kualitas bahan bakar solar di sejumlah daerah cenderung lebih rendah dibandingkan di kota besar.

Tidak hanya kualitasnya saja, solar dengan kualitas tinggi dan rendah sulfur biasanya tidak tersedia di daerah-daerah. Maka dari itu ketika sudah tiba di rumah yang menjadi salah satu perhatian adalah filter solar mobil. David menyarankan untuk mengganti komponen ini dengan yang baru.

Baca juga: Kelebihan dan Kekurangan Mesin Diesel

Penggantian ini perlu dilakukan untuk mencegah penumpukan sulfur. “Ada baiknya kalau filter solar diganti untuk mencegah penumpukan sulfur. Jika penumpukan sulfur terjadi, tentunya dapat merusak peranti lainnya seperti nozzle dan injector pump,” jelasnya, mengutip dari laman Otodriver.

Apabila tidak segera mengganti filter solar, maka bisa berdampak buruk terhadap kondisi mobil. Performa kendaraan bisa menurun, seperti akselerasi yang cenderung lamban.

Selain itu jangan lupa memeriksa kondisi oli mobil diesel Anda. Caranya bisa dengan memeriksa dipstick dan mencermati apakah oli dalam keadaan penuh. Cek pula apakah ada rembesan basah karena oli atau tidak.

Baca juga: Kenapa Jarang Ada Sepeda Motor Bermesin Diesel?

Komponen lain yang juga membutuhkan pengecekan adalah kaki-kaki, seperti suspensi atau shockbreaker. Anda bisa memeriksanya dengan meraba bagian tabung. Jika terdapat rembesan oli bisa jadi suspensi mengalami kerusakan.

Ban dan rem juga tidak boleh luput dari perhatian. Cek tekanan ban dan pastikan dalam kondisi ideal. Selain itu juga periksa kembangan atau Tread Wear Indicator (TWI) berupa segitiga untuk melihat tingkat keausan ban. Lalu untuk pengereman periksa ketebalan kampas rem setelah mudik.

Pekerjaan berikutnya adalah membersihkan kabin mobil. Sebab selama perjalanan ada banyak kegiatan yang dilakukan di dalam mobil. Misalkan makan atau minum.

0 37

Mitsubishi Delica Terbaru, Setelah sukses menghadirkan Xpander, Mitsubishi masih mempunyai tugas lainnya. Yakni menyiapkan Delica generasi terbaru. Informasi mengenai mobil baru Mitsubishi ini sebenarnya sudah berhembus cukup lama.

Dan kali ini informasi teknis seputar mobil MPV Mitsubishi itu mulai diketahui. Menurut kabar dari Autoevolution, Mitsubishi Delica terbaru nantinya akan mengusung platform dari salah satu model SUV, yakni Outlander.

Akan tetapi Mitsubishi Outlander tersebut bukan seperti yang dijual di Indonesia. Melainkan Outlander yang dijual di Jepang dan Amerika Serikat.

Jika hal tersebut benar, keputusan Mitsubishi bisa dibilang tepat. Sebab Delica sendiri digadang-gadang merupakan mobil yang memadukan unsur MPV dan SUV. Tidak hanya itu, Mitsubishi Delica terbaru disebut-sebut akan dirakit di pabrik Mitsubishi di Okazaki, Nagoya, Jepang. Yang menarik di pabrik tersebut Mitsubishi juga memproduksi Outlander.

Jika melihat bocoran gambar yang beredar di dunia maya, Mitsubishi Delica generasi terbaru tampak terinspirasi dari Xpander yang dijual di Indonesia. Jika dicermati kemungkinan Delica yang tertangkap kamera saat tengah menjalani tes jalan sudah menggunakan desain final.

Di bagian depannya terdapat lampu utama yang diletakkan di bagian bumper. Desainnya unik karena disusun secara vertikal. Lalu untuk bagian atas terdapat lampu senja atau lebih populer disebut Day-time Running Light (lampu siang). Untuk lampu sein Delica terbaru diletakkan cukup rendah. Sedangkan di bawah lampu utama terdapat grill bertumpuk yang lebar baik di atas maupun bawah.

Berpindah ke bagian belakang, karakter khas Delica yang mengotak tetap dipertahankan. Kesan ini terlihat dari desain pintu bagasi hingga lampu. Lalu bagian lampu kini sudah memakai LED yang membuatnya terlihat lebih segar.

Baca juga: Mitsubishi Delica Terbaru Terinspirasi Desain Xpander?

Tidak berhenti sampai di situ, di sisi samping terlihat juga tak luput dari penyegaran. Mitsubishi Delica terbaru mempunyai jendela yang lebih besar dari sebelumnya. Bisa jadi interior mobil ini menjadi lebih lega.

Di samping itu terdapat pintu geser dan garis atap yang lurus. Sayangnya bagian pilar D tertutup oleh kamuflase hitam. Akan tetapi bagian tersebut sebenarnya menunjukkan bahwa mobil Mitsubishi terbaru ini memiliki dimensi yang lebih panjang dari sebelumnya.

Yang tak kalah menyita perhatian adalah sektor rodanya. Pasalnya Mitsubishi membalut pelek dengan kamuflase. Bisa jadi desain pelek Delica terbaru menawarkan sesuatu yang berbeda dari sebelumnya.

Belum ada informasi mengenai dapur pacu yang akan disematkan pada Mitsubishi Delica terbaru. Akan tetapi kemungkinan mobil keluarga ini tetap mengandalkan mesin turbodiesel berkapasitas 2,2 liter. Mesin ini dapat mengeluarkan tenaga hingga 170 hp dengan torsi 392 Nm.

Di samping itu juga terdapat varian mesin bensin. Hanya saja tidak diketahui mesin apa yang akan dipakai. Mitsubishi Delica ditawarkan pula dalam dua versi penggerak, yakni Front Wheel Drive (FWD) atau gerak empat roda permanen (AWD).

Sebagai tambahan, Mitsubishi merupakan bagian dari aliansi Nissan-Renault. Dengan demikian tidak menutup kemungkinan nantinya ada Mitsubishi Delica dengan emblem Nissan atau Renault. Dugaan ini bukan tanpa alasan. Sebelumnya Nissan Evalia pernah diganti nama dan grille menjadi Mitsubishi Delica 2011.

Perubahan pada Delica memang dirasa perlu dilakukan. Seperti yang diketahui, Mitsubishi Delica juga dijual di Indonesia oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI).

Menurut data wholesales Gaikindo, sepanjang 2017 kemarin mobil ini hanya terjual sebanyak 171 unit. Itu pun varian standar yang mendominasi dengan angka 97 unit, disusul varian Royal yang terjual 74 unit. Lalu di kuartal pertama tahun 2018 ini penjualannya hanya 26 unit saja yang berasal dari varian royal.

Lain halnya dengan di negara asalnya yang sangat diminati. Dengan menghadirkan pembaruan untuk Mitsubishi Delica maka posisi mobil ini di Jepang bisa tetap stabil dan juga penjualannya di Indonesia lebih baik dari saat ini.

0 57

Honda Insight, Tak mau ketinggalan dengan perkembangan teknologi otomotif yang ada saat ini, Honda memperkenalkan mobil hibrida buatannya yang diberi nama Honda Insight. Saat ini mobil Honda tersebut sedang tahap finalisasi untuk masuk pasar dunia.

Menurut informasi dari Carscoops, Honda Insight dipersenjatai dengan mesin konvensional berkapasitas 1.5 liter empat silinder yang dikombinasikan dengan motor elektrik dan baterai lithium-ion. Lalu untuk transmisi mengandalkan Continuously Variable Transmission (CVT).

Tenaga yang dihasilkan mobil ini diklaim bisa mencapai 151 dk atau 112 kW/153 PS. Jantung pacu ini tidak jauh berbeda dari Toyota Prius.

Versi prototipe Honda Insight pertama kali diperkenalkan di ajang North America International Auto Show (NAIAS) yang diselenggarakan 13-28 Januari kemarin di Detroit, Amerika Serikat.

All New Honda Insight menjadi gambaran line up produk mobil berteknologi hybrid dari Honda di masa mendatang. Lebih jelas, mobil ini merupakan model Compact Hybrid Honda yang mengadopsi platform desain sedan dan menawarkan kabin luas untuk lima orang penumpang.

Desain Honda Insight terlihat menarik dengan sentuhan khas Honda. Di bagian depannya terdapat Flying Wing di bagian grill. Selain itu juga terdapat lampu depan full LED dan foglamp yang juga LED.

Ada sederet fitur menarik yang hadir pada mobil terbaru Honda ini. Di antaranya  8″ Display Audio Capasitive Touchscreen, 7″ digital LCD Driver’s Meter hingga Perforated Leather Seats. Lalu untuk fitur hiburan ada Apple CarPlay™, Android Auto™ dan WiFi yang tersedia melalui over-air-system-update.

Fitur penunjang keselamatan pada Honda Insight Hybrid juga tak kalah lengkap. Mobil ini sudah menggunakan fitur Honda Sensing dan Honda LaneWatch. Di dalamnya memuat berbagai fitur, seperti Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™), Lane Departuring Warning, Road Departure Mitigation, Adaptive Cruise Control dengan Low Speed Follow dan New Traffic Sign Recognition.

Dengan sederet fitur yang dibawa Honda mengklaim mobil hybrid-nya ini lebih hemat menjadi 51 mpg di area perkotaan. Sedangkan untuk jalan tol mencapai 45 mpg dan rata-rata 48 mpg untuk jalan kota dan tol.

Yang juga tak kalah menggoda adalah tawaran harganya. Honda Insight akan dijual dengan harga $22,830 atau sekitar Rp 321 jutaan untuk pasar Amerika Serikat. Selain itu juga ada varian yang lebih mewah, yakni tipe EX yang mengisi kelas menengah dengan harga $24,060 atau mencapai Rp 339 jutaan. Sedang harga Honda Insight Touring yang menjadi varian tertinggi mencapai $28,090 atau Rp 396 jutaan.

Henio Archangeli, Jr., Senior Vice President dari Automobile Sales and General Manager dari divisi Honda, American Honda Motor Co., Inc., mengatakan Honda Insight rencananya akan mulai dijual pada tahun 2019 mendatang. Mobil ini disebutkan menawarkan mesin berteknologi canggih tanpa mengorbankan desain dan fitur serta tampilan premium.

“All New Honda Insight telah dinanti sebagai mobil dengan bahan bakar yang ekonomis pada segmen mobil Hybrid, dengan tampilan yang dapat diterima secara universal baik pada bagian dalam dan luar serta menjadi mobil penumpang terluas di kelasnya,” ujarnya, mengutip dari laman Republika.

0 61

Tes Psikologi SIM, Belakangan ini masyarakat dihebohkan dengan rencana Ditlantas Polda Metro Jaya yang akan menerapkan tes psikologi sebagai salah satu persyaratan dalam penerbitan Surat Izin Mengemudi (SIM). Untuk diketahui, syarat tersebut sebenarnya sudah diatur dalam undang-undang dan Peraturan Kapolri.

Pada Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan disebutkan bahwa untuk mendapatkan Surat Izin Mengemudi setiap orang harus memenuhi persyaratan seperti kesehatan, jasmani dan rohani. Lalu pada Pasal 81 ayat 4 dituliskan syarat kesehatan rohani dinyatakan dengan surat lulus tes psikologis.

6 Poin yang Dinilai

Lebih lanjut pada Peraturan Kapolri No. 9 tahun 2012 tentang Surat Izin Mengemudi Pasal 36 disebutkan terdapat enam hal yang menjadi penilaian kesehatan rohani. Antara lain (1) kemampuan konsentrasi; (2) kecermatan; (3) pengendalian diri; (4) kemampuan penyesuaian diri; (5) stabilitas emosi; dan (6) ketahanan kerja.

Kemampuan konsentrasi diukur berdasarkan kemampuan seseorang memusatkan perhatian atau memfokuskan diri pada saat mengemudikan kendaraan bermotor di jalan.

Berikutnya, kecermatan dinilai dari kemampuan untuk melihat situasi dan keadaan secara cermat. Dengan demikian tidak ada kesalahan dalam memersepsikan kondisi yang ada. Untuk pengendalian diri dinilai dari kemampuan seseorang dalam mengendalikan sikapnya ketika mengendarai kendaraan bermotor.

Kemampuan penyesuaian diri dilihat berdasarkan kemampuan seseorang mengendalikan dorongan dari dalam diri sendiri sehingga dapat berhubungan secara harmonis dengan lingkungan dan dapat beradaptasi dengan situasi dan kondisi apapun yang terjadi saat mengemudi.

Untuk stabilitas emosi dinilai dari keadaan perasaan individu dalam menghadapi rangsangan dari luar dirinya. Selain itu juga dinilai dari kemampuan mengontrol emosi saat menghadapi situasi yang tidak nyaman ketika berkendara. Yang terakhir, ketahanan kerja diukur berdasarkan kemampuan seseorang untuk bekerja secara teratur dalam situasi yang menekan.

Soal Dibedakan 2 Macam

Soal tes psikologi untuk pembuatan dan perpanjangan Surat Izin Mengemudi (SIM) ternyata tidak sama. Untuk yang baru membuat SIM akan mendapat soal yang lebih banyak dari yang hanya memperpanjang SIM.

Soal ini dibuat dengan kerjasama antara Satpas SIM dengan lembaga psikologi Andi Arta. Merekalah yang menyusun pertanyaan dan sistem komputer dalam tes psikologi tersebut.

“Ada dua kriteria, pemohon baru dan perpanjang. Baru 24 soal, sedangkan perpanjangan 18 soal,” kata Adi Sasongko, Psikolog dari Andi Arta, dikutip dari laman DetikOto.

Soal untuk pemohon baru lebih banyak lantaran perlu kedalaman tes. Lain halnya dengan perpanjangan SIM. “Yang baru kan belum punya SIM. Dibutuhkan penelitian lebih detail. Soalnya akan lebih sulit dari perpanjangan,” terang Adi.

Kompol Fahri Siregar, Kasi SIM Ditlantas Polda Metro Jakarta berharap dengan adanya tes psikologi tersebut dapat menekan angka kecelakaan lalu lintas. Sebab psikologi mempengaruhi tindakan dalam berkendara.

“Untuk bisa mewujudkan seseorang driver yang safe and responsible traffic behavior dan mewujudkan driver yang tidak risky driving behavior maka dibutuhkan yang memiliki kompetensi hard skill dan soft skill,” ungkapnya.

Rencananya Polda Metro Jaya menerapkan syarat lulus tes psikologi ini pada 25 Juni mendatang. Tes ini melengkapi tes sebelumnya seperti tes kesehatan. Hari ini Satpas SIM Daan Mogot juga telah melakukan simulasi tes psikologi.

Biaya Tes Psikologi SIM

Adanya tes baru maka ada tambahan biaya ketika seseorang mengurus SIM. Soal biaya tes psikologi ini polisi menyerahkannya kepada lembaga yang mengadakan tes psikologi.

“Ini hanya sistem persyaratan, nanti yang sistem dan biaya itu lembaga profesional yang bertanggung jawab,” ucap Fahri.

Ia menerangkan alasan mengapa bukan pihak kepolisian yang menetapkan biaya psikotes untuk pembuatan SIM. “Saya serahkan kepada profesional, karena memang tidak ada patokan. Tapi kami lagi cek semua kesiapannya terlebih dahulu,” jelasnya.

Sementara itu, Adi mengatakan biaya tes psikologi per orang mencapai Rp 35.000. “Untuk harga, satu orang Rp 35 ribu untuk tes,” kata dia.

Lokasi Tes Psikologi

Tes psikologi untuk membuat dan memperpanjang SIM tidak hanya bisa dilakukan di Satpas SIM Jakarta saja. Akan tetapi juga di Polres-Polres di wilayah Polda Metro Jaya.

“Tak hanya Satpas, tapi juga SIM Keliling, dan Gerai SIM. Jadi, banyak sekali yang disiapkan,” jelas Fahri.

Nantinya hasil tes psikologi dibawa bersama dengan tes kesehatan untuk dilampirkan dalam persyaratan pengajuan. Dengan begitu pemohon bebas untuk menentukan mana tes yang akan diikuti lebih dulu. Apakah tes kesehatan atau tes psikologi terlebih dahulu.

Biaya Pembuatan dan Perpanjangan SIM

Sebagai informasi, berikut adalah harga pembuatan SIM dan perpanjangan SIM yang tercantum dalam situs resmi Polri.

JenisBiaya
SIM ABaru: Rp 120.000
Perpanjangan: Rp 80.000
SIM B1Baru: Rp 120.000
Perpanjangan: Rp 80.000
SIM B2Baru: Rp 120.000
Perpanjangan: Rp 80.000
SIM CBaru: Rp 100.000
Perpanjangan: Rp 75.000
SIM DBaru: Rp 50.000
Perpanjangan: Rp 30.000
SIM InternasionalBaru: Rp 250.000
Perpanjangan: Rp 225.000

0 52

Mobil Nissan Terbaru, Cukup menarik bila melihat persaingan pasar SUV. Sebab di segmen tersebut ada cukup banyak model yang bisa dibeli oleh masyarakat. Salah satunya yang menggemparkan pasar mobil Tanah Air adalah Toyota C-HR.

Berstatus sebagai model CBU (Completely Built-Up) C-HR berhasil merebut perhatian konsumen. Padahal harga Toyota C-HR sendiri tidaklah murah, yakni mulai Rp 490 jutaan.

Tak mau ketinggalan Nissan pun juga digadang-gadang tengah menyiapkan pesaing Toyota C-HR. diketahui Nissan tengah mengembangkan Qashqai atau Rogue generasi terbaru. Nantinya mobil baru Nissan ini akan dipersenjatai dengan mesin hybrid sehingga akan masuk di segmen yang sama seperti Toyota C-HR Hybrid.

Tidak hanya itu saja, juga beredar bocoran desain dari crossover Nissan terbaru ini. Melihat foto yang disebarkan Carscoops, Nissan Qashqai mempunyai desain yang tak kalah menarik dari Toyota C-HR.

Daya tarik mobil ini terdapat pada ground clearance yang cukup tinggi. Selain itu dimensinya juga tampak ramping. Kabarnya panjang mobil ini nantinya tetap sama 4,4 meter. Melirik bagian depan, mobil ini mengusung desain yang memikat lengkap dengan grille V-motion yang menjadi ciri khas mobil Nissan.

Lampu depan Qashqai mempunyai desain yang futuristik dengan bentuk yang meruncing. Konsep serupa juga diterapkan pada desain lampu belakangnya. Agar kesan SUV lebih kental, mobil ini juga dilengkapi skid-plate di bagian belakang.

Menurut informasi Nissan Qashqai generasi terbaru mengandalkan sasis Common Module Family (CMF) baru yang merupakan hasil aliansi Nissan-Renault-Mitsubishi. Untuk diketahui, frame tersebut dibuat untuk memuat mesin hybrid.

Baca juga: 2 Mobil Nissan Baru Akan Hadir di Indonesia

Berpindah ke sektor performa, Nissan Qashqai 2020 mengandalkan dua sistem hybrid. Yaitu ePower dari Nissan dan PHEV yang diadopsi dari Mitsubishi. Sebagai tambahan, teknologi ePower saat ini sudah tersedia pada Nissan Note. Sedangkan untuk PHEV tersemat pada Mitsubishi Outlander.

Saat ini Nissan Qashqai dijual dalam 4 pilihan mesin. Antara lain bensin 1.200cc, diesel 1.500cc dan 1.600cc bensin dan diesel. Ketiga mesin ini dipadukan dengan teknologi turbocharger. Di samping itu juga tersedia mesin bensin berkapasitas 2.000 cc tanpa adanya turbo. Tenaga yang dihasilkan mesin tersebut sekitar 115 hp sampai dengan 161 hp.

Suzuki Access 125, Suzuki tampak menaruh perhatian lebih pada motor buatannya. Tidak hanya motor sport saja, motor matic juga tak luput dari fokus Suzuki. Hal ini terlihat jika melihat pasar India.

Suzuki Motorcycle India baru saja melakukan penyegaran pada salah satu motor matic-nya, yakni Suzuki Access. Pembaruan terlihat pada sistem pengeremannya. Kini skuter matik itu dilengkapi dengan fitur CBS. Selain itu Suzuki juga menghadirkan warna terbaru sebagai pilihan Suzuki Access Special Edition.

Anda mungkin sudah tidak asing dengan fitur CBS yang tersemat pada motor matic mungil ini. Dengan adanya fitur pengereman ini Suzuki Access 125 semakin nyaman untuk dikendarai. Sebab dalam keadaan tertentu CBS dapat membantu jarak pengereman.

Sedangkan dapur pacu tidak ada perubahan. Suzuki Access tetap dipersenjatai dengan mesin satu silinder berkapasitas 125 cc. Mesin ini dapat menghembuskan daya hingga 8,58 dk pada 7.000 rpm dengan torsi puncak 10,2 Nm pada 5.000 rpm.

Masih ada fitur menarik lainnya pada motor Suzuki ini. Perusahaan otomotif asal Jepang itu juga menyematkan cover jok kulit sintetis dan logo edisi khusus yang disematkan di samping emblem.

Edisi warna terbaru menambahkan warna Silver Metalik Sonic dengan kursi kulit sintetis berwarna krem dan pelek berwarna hitam.

Baca juga: Ini Motor Matic Suzuki Pesaing NMAX

Lalu untuk pilihan warna Metallic Matte Black dipermanis dengan papan lantai hitam, pelek hitam dan jok kulit sintetis berwarna merah. Bila ditotal Suzuki Access 125 terbaru mempunyai 6 pilihan warna. Antara lain Pearl Suzuki Deep Blue, Candy Sonoma Red, Hitam Polos Mengkilap, Metallic Fibroin Grey, Metallic Sonic Silver, Pearl Mirage White.

Di sana Suzuki Access 125 CBS dilepas dengan harga 58.980 Rupee atau sekitar Rp 12,1 juta. Lalu untuk edisi spesial dijual sedikit lebih tinggi. Yaitu 60.580 Rupee atau Rp 12,5 jutaan.

Sebelumnya Suzuki Access 125 tampil di Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2018. Motor ini didatangkan langsung dari India.

Yang menarik perhatian tentu saja pada tampilannya yang menyerupai motor Vespa. Kesan ini semakin kuat dengan hadirnya ban kecil yang terlihat berisi dan bodinya yang tampak padat. Ban depan berukuran 90/90-12 inci dan belakang 90/100-12 inci.

Lebih lanjut Suzuki Access 125 mempunyai lampu depan besar berbentuk oval dan spion bulat yang membuatnya terlihat klasik. Pencahayaannya masih mengandalkan bohlam. Begitu juga dengan panel instrumen yang belum full digital.

Tidak berhenti sampai di situ, motor Suzuki ini masih mengandalkan sistem penyemprotan bahan bakar karburator. Akan tetapi Access 125 mempunyai bagasi yang besar dan bisa digunakan untuk menyimpan helm full face.

Juga terdapat cantolan di dashboard dan di bawah jok yang bisa dimanfaatkan untuk meletakkan barang bawaan ataupun kantong belanja. Suzuki juga melengkapinya dengan kompartemen depan serta soket DC yang bisa dipakai untuk mengisi ulang daya gadget selama perjalanan.

Akan tetapi motor ini belum dijual di Indonesia. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) masih sebatas memperkenalkannya saja dan juga melakukan survei apakah konsumen di Tanah Air menyukai motor tersebut atau tidak.

0 44

Saat ini ada cukup banyak jenis mobil yang beredar di pasaran. Tidak hanya itu, juga ada beberapa jenis penggerak roda yang lazim dijumpai. Beberapa penggerak roda mobil yang populer di Indonesia adalah penggerak roda depan alias front wheel drive (FWD) dan penggerak roda belakang atau rear wheel drive (RWD).

Lantaran mempunyai sistem yang berbeda, kedua jenis penggerak ini mempunyai tujuan yang juga tak sama. Dari kedua jenis penggerak di atas, RWD menjadi yang lebih awal hadir di pasaran dibanding FWD. Meski begitu keduanya sama-sama punya kelebihan dan kekurangan yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan.

Rear Wheel Drive (RWD)

Penggerak roda yang satu ini banyak dijumpai pada mobil mewah dan mobil sport. Ada beberapa keunggulan yang dimiliki sistem ini. Seperti handling yang lebih baik dari FWD sehingga mobil bisa melewati tikungan dengan lebih baik.

Tidak hanya itu, RWD juga mempunyai daya tahan yang lebih baik dari FWD. keunggulan lainnya mobil dengan sistem RWD tetap bisa menghasilkan performa yang baik walaupun dipadukan dengan mesin berkapasitas besar.

Selain itu penggerak ini memungkinkan mobil bermesin kecil mengangkat beban yang lebih berat. Dengan begitu mobil bisa melewati jalanan menanjak dengan lebih baik dari FWD.

Mobil RWD mempunyai radius putar yang lebih dalam atau lebih patah lantaran ruas rotasi ban depan yang lebih lega dan tidak dibatasi drive shaft. Di samping itu power steering mobil ini juga lebih enteng. Hanya saja untuk kecepatan tinggi bisa terjadi efek oversteer.

Baca juga: Beda Mobil FWD, RWD, AWD dan 4WD

Kendati begitu ada beberapa kekurangan dari sistem RWD. Mobil dengan penggerak roda belakang lebih mudah tergelincir saat menikung. Oleh karenanya sistem penggerak ini banyak dipilih orang yang gemar drift. Selain itu akselerasi pada awal sedikit berkurang.

Mobil RWD dilengkapi gardan yang bertugas menyalurkan tenaga mesin ke roda belakang. Hadirnya gardan ini membuat posisi ruang untuk kaki sedikit terganggu lantaran adanya terowongan untuk gardan di bagian bawah sasis.

Di samping itu meski mengakomodasi diferensial bagian belakang mobil ini juga cenderung lebih kecil. Mobil RWD kebanyakan juga lebih boros bahan bakar dibanding mobil FWD lantaran mempunyai bobot yang lebih berat.

Front Wheel Drive (FWD)

Sementara itu, penggerak FWD memungkinkan mobil dapat berakselerasi dengan lebih baik. Sebab mesin akan menarik beban, bukan mendorong seperti pada penggerak RWD. Selain itu roda tidak mudah selip saat berakselerasi.

Mobil dengan penggerak FWD juga mempunyai radius putar yang lebih baik dibanding RWD. Dengan demikian mobil FWD bisa menikung dengan lebih cepat dan tajam. Keunggulan lainnya harga pembuatan yang lebih murah dari RWD.

Perlu diketahui, sistem penggerak FWD mempunyai as roda depan yang langsung terhubung dengan transmisi dan mesin tanpa harus melalui propeler dan diferensial atau gardan. Maka dari itu komponennya lebih sedikit dari mobil RWD dan juga lebih ringan.

Boot yang ringan akan membuat mobil FWD lebih bertenaga dan efisien dalam konsumsi bahan bakar lantaran tenaga dari mesin tidak perlu melewati gardan. Lantai kabin mobil juga menjadi lebih rata dengan ruang pijak yang lebih luas sehingga baik untuk pengemudi dan penumpang. Mobil FWD juga mempunyai tingkat kesenyapan yang baik.

Akan tetapi mobil RWD tidak bisa mengangkat beban yang terlalu berat. Di samping itu perawatannya lebih banyak dari RWD. Suspensi penopangnya juga harus lebih baik sebab kaki-kaki mobil FWD sering berusia pendek. Hal inilah yang membuat harga mobil FWD lebih mahal. Belum lagi mobil ini sering selip jika melewati jalanan tak beraspal atau tanjakan yang licin.

Di samping itu juga ada risiko understeer pada mobil jenis ini. Sebab ban depan mobil kerap kehilangan daya cengkram atau grip saat berbelok. Untuk informasi, understeer adalah efek limbung pada mobil akibat dorongan pada bobot kendaraan saat menikung.

Risiko ini dapat diminimalisir dengan teknik injak pedal saat berbelok dengan melakukan gas penuh. Sebab bagian belakang mobil akan mengikuti secara spontan.

0 58

Nissan Terra 2018, Mobil SUV tengah naik daun. Banyak masyarakat yang menyukai mobil berbodi besar ini. Beberapa alasannya adalah karena tampilannya yang gagah dan menarik, ground clearance yang tinggi dan kabin yang tak kalah luas dari mobil jenis lainnya semisal MPV.

Dari beberapa jenis SUV yang ada, SUV berbasis ladder frame juga tak kalah diminati. Mobil ini banyak disukai karena tampilannya dan ground clearance tinggi yang memungkinkan mobil melahap berbagai kondisi lintasan. SUV ini pada dasarnya merupakan pengembangan dari pikap berkabin ganda yang dimodifikasi dengan menambah kabin baris ketiga.

Di Indonesia sendiri ada beberapa model yang dipasarkan. Mulai dari Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Chevrolet Trailblazer, Isuzu MU-X hingga Ford Everest.

Tidak berhenti sampai di situ, masih ada calon pemain baru yang menarik untuk dinanti. Mobil tersebut adalah Nissan Terra. Mobil ini baru saja diperkenalkan di Filipina dan berbasis produksi di Thailand.

Menariknya lagi mobil baru Nissan ini juga akan dipasarkan di Indonesia. Belum ada informasi kapan waktu peluncuran mobil ini. Namun diprediksi Nissan Terra akan dirilis pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018 yang akan berlangsung Agustus mendatang.

Berminat membeli SUV Nissan terbaru ini? Sembari menanti kehadirannya, berikut ada 5 fakta seputar Nissan Terra yang bisa Anda simak.

Adopsi Platform Nissan Navara

Seperti yang dijelaskan di atas, SUV ini sebenarnya mengadopsi basis dari model pikap double cabin. Toyota Fortuner sendiri menggunakan platform Hilux. Lalu Pajero Sport berbagi basis dengan Triton dan Isuzu MU-X memakai platform D-Max.

Baca juga: Detail Spesifikasi Nissan Terra

Nissan Terra pun juga mengadopsi platform yang sama dengan Nissan Navara. Hal ini terlihat dari desain bagian depan yang terlihat mirip. Hanya saja bak di bagian belakang berubah menjadi kabin untuk penumpang. Sebagai tambahan, platform Navara ternyata juga menjadi basis double cabin pertama dari Mercedes-Benz yang diberi nama X-Class.

Pikap kabin ganda fungsinya untuk mengangkut arang di medan off-road. Maka dari itu SUV ladder frame juga dilengkapi suspensi tangguh untuk melahap berbagai kondisi medan.

Hadir di China

Untuk diketahui, Nissan Terra bukan merupakan SUV medium pertama yang dikembangkan dari pikap kabin ganda Nissan. Sebelumnya juga ada Nissan Xterra yang merupakan SUV versi 7-penumpang. Mobil ini dikembangkan dari platform Nissan Frontier yang merupakan pendahulu Navara. Hanya saja Nissan Xterra tidak dipasarkan di Asia Tenggara sehingga mobil ini cukup asing di telinga.

Di Negeri Tirai Bambu, China mobil ini mempunyai nama lain yakni Paladin. Nissan Terra 2018 diposisikan sebagai penerus Paladin di sana.

Menariknya ada perbedaan antara Nissan Terra yang dirilis di Filipina dan di China. Untuk pasar Asia Tenggara bodi mobil ini lebih panjang 15 mm dan lebih lebar 3 mm.

Opsi Mesin

Nissan Terra untuk pasar China dijual dalam dua versi mesin, yakni bensin QR25DE 2,5-liter dan turbodiesel YD25DDTi 2,5-liter. Untuk versi mesin bensin juga dipakai model Nissan X-Trail dan Teana. Lalu versi mesin diesel dipakai Nissan Navara.

Mesin diesel dipilih untuk pasar Asia Tenggara. Jantung pacu ini dapat mengeluarkan tenaga yang baik, yakni 191 PS dengan torsi puncak 450 Nm. Performanya di atas kertas unggul dari kompetitor lain.

Lalu untuk penggerak ada dua versi, yaitu gerak roda belakang atau RWD dan gerak roda empat part time (4WD). Sementara opsi transmisi ada dua, yakni manual 6-percepatan dan otomatis 7-percepatan.

Punya Banyak Fitur Canggih

Salah satu daya tarik dari Nissan Terra 2018 ada pada banyaknya fitur canggih yang tersemat di dalamnya. Untuk pasar Filipina mobil ini dilengkapi dengan cruise control, sistem infotainment layar sentuh, jok kulit, setir multifungsi, pengaturan jok elektrik, climate control dua zona dan lain-lain. Fitur-fitur ini tersedia pada varian tertinggi.

Sedangkan fitur keselamatan juga tak kalah banyak. Ada 6 airbag, Lane Departure Warning, Intelligent Around View Monitor hingga Blind Sport Warning.

Harga dan Varian

Nissan Terra versi Filipina ditawarkan dalam lima pilihan varian. Antara lain Nissan Terra 2.5L Premium 4×4 7AT, Premium 4×2 7AT, High 4×2 7AT, Mid 4×2 7AT dan Mid 4×2 6MT. Untuk varian tertinggi juga dijual dalam versi penggerak 4WD. Sedangkan transmisi manual hanya ada di tipe paling rendah.

Harga mobil Nissan terbaru ini berkisar Rp 395 jutaan sampai dengan Rp 553 jutaan. Bila dibandingkan dengan harga SUV ladder frame di Indonesia, Nissan Terra tampak menarik untuk dibeli. Hanya saja belum dapat dipastikan berapa harga mobil itu nantinya saat masuk di Indonesia.

Itulah 5 fakta seputar Nissan Terra yang perlu Anda ketahui. Berbekal tawaran mesin yang bertenaga dan fitur yang melimpah SUV Nissan ini berpeluang untuk sukses di Indonesia dan menempel dua pesaingnya, Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.

Tinggal bagaimana Nissan memposisikan harga Nissan Terra nantinya. Semoga tawaran mobil ini sesuai dengan keinginan masyarakat, khususnya penggemar SUV ladder frame di Tanah Air.

Motor Matic Suzuki, Saat ini motor matic bongsor tengah menjadi pilihan banyak masyarakat. Hal ini juga mendapat perhatian dari merek-merek motor terkemuka. Di Indonesia sendiri Yamaha meraup keuntungan besar berkat jajaran motor MAXI miliknya, terutama NMAX.

Honda sendiri juga meluncurkan PCX generasi terbaru yang berhasil mendapat respon positif dari masyarakat Tanah Air. Tidak mau ketinggalan, Suzuki juga mempersiapkan motor terbaru yang akan terjun di segmen skutik bongsor. Menariknya di India ada motor Suzuki asing yang tengah tertangkap kamera saat tengah menjalani sesi pembuatan video iklan.

Motor itu diduga adalah Suzuki Burgman Street 125. Motor inilah yang diprediksi akan menjadi pesaing Honda PCX dan Yamaha NMAX. Memang di Indonesia NMAX ditawarkan dalam mesin 150 cc. Akan tetapi di beberapa negara lain motor ini ditawarkan dengan dapur pacu berkapasitas 125. Maka tak mengherankan bila banyak yang menduga bahwa motor Suzuki itu akan berhadapan dengan NMAX.

Suzuki Burgman Street 125 terlihat seperti motor matic bongsor pada umumnya. Motor ini menawarkan dua posisi kaki sehingga membuat pengendara bisa sedikit selonjoran dengan meletakkan kaki di pijakan kaki bagian atas.

Hanya saja ada sedikit kejanggalan bila melihat bocoran foto Suzuki Burgman bermesin kecil ini. Jika memperhatikan sektor roda, motor matic ini tampak mengusung ban yang terlalu kecil. Apalagi bagian belakang tampak masih ada ruang sehingga terlihat kurang pas.

Sedangkan untuk segi dimensi motor ini tampak cukup kompak. Desainnya sendiri cenderung elegan dengan sejumlah lekukan yang menghiasi bodi bagian samping. Terdapat lampu depan LED, dengan windshield kecil di bagian depan. Sayangnya tidak dapat diketahui seperti apa tampilan depan dan belakang dari motor ini.

Baca juga: Suzuki Bandit Hadir di GIIAS 2018?

Nantinya motor ini akan menjadi Suzuki Burgman terkecil yang pernah ada. Sebelumnya Suzuki telah menghadirkan Burgman 200, Burgman 400 hingga Burgman 650.

Kemungkinan Suzuki Burgman Street 125 mengandalkan mesin berkapasitas 124,3 cc satu silinder berpendingin udara dengan transmisi CVT. Mesin ini adalah mesin yang sama dengan Suzuki Access 125. Untuk output dayanya 8,7 PS pada putaran 7.000 rpm dengan torsi maksimum 10,2 Nm pada 5.000 rpm.

Bocoran lain menyebutkan bahwa motor baru Suzuki ini mengandalkan suspensi depan teleskopik dan tipe hidrolik di bagian belakang. Lalu untuk sistem pengereman mengandalkan rem cakram di sisi depan dan teromol di bagian belakang.

Belum ada informasi kapan motor ini akan meluncur. Akan tetapi kabarnya Suzuki akan meluncurkannya pada akhir Juni ini.

Selain itu juga belum dapat dipastikan apakah motor ini juga akan hadir di Indonesia nantinya. Menghadirkan motor matic bongsor bisa membuat konsumen mempunyai pilihan yang lebih beragam. Hanya saja mengingat penjualan Yamaha NMAX dan PCX yang tergolong tinggi, Suzuki juga patut waspada dan mencari cara agar produk barunya bisa diterima oleh masyarakat.