Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

3926 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

0 431

Toyota Rush 2018, Toyota Astra Motor (TAM) memberi kejutan kepada konsumen setianya di Tanah Air dengan meluncurkan All New Rush. Generasi penerus dari mobil Toyota yang satu ini sudah cukup lama dinanti.

Untuk membayar kesabaran pecinta Toyota Rush dan seluruh pecinta mobil yang penasaran, ada banyak pembaruan yang disematkan pada mobil baru ini. Berikut adalah detail spesifikasi Toyota Rush terbaru.

Eksterior

Pertama-tama mari kita lihat sisi eksterior. Toyota Rush generasi terbaru mengusung lampu depan dengan desain yang tajam dan ditemani daytime running light (DRL). Mobil ini juga tampak kekar dengan adanya lekukan di bagian kap dan hadirnya roofrail.

Bagian depan tampak elegan dan jauh berbeda dibanding model sebelumnya. Sedangkan desain pintu belakang tampak seperti Toyota Calya. Hanya saja desain lampu dibuat seperti milik Toyota Fortuner.

Toyota Rush mempunyai dimensi yang lebih panjang 230 mm dari model sebelumnya. Lalu untuk lebar tetap 1.685 mm, dengan tinggi 1.705 mm dan jarak sumbu roda 2.685 mm. Untuk ground clearance mencapai 220 mm.

Tidak berhenti sampai di situ, All New Rush dibekali stabilizer pada suspensi belakang. Toyota mengklaim sektor suspensi mempunyai tingkat kebisingan yang lebih rendah dari generasi pendahulunya.

Lalu untuk pilihan warna ada enam macam. Antara lain white, silver mica, black mica, red mica metalic, bronze mica metalic dan bordeaux mica.

Interior

Berpindah ke bagian interior, Toyota Rush 2018 dipermanis dengan material lembut di sisi panel depan. Terdapat dashboard baru dengan posisi duduk yang lebih tinggi supaya pengguna memiliki jarak pandang yang lebih luas dan jauh. Tawaran ini hanya ada pada model TRD Sportivo saja.

Lalu untuk seluruh varian All New Toyota Rush sudah dibekali dengan pendingin udara double blower. Alhasil kabin mobil memberikan kenyamanan yang lebih baik karena pengaturan suhu dapat disajikan secara merata dari depan hingga bangku paling belakang.

Tidak hanya itu, Toyota Rush juga mempunyai pengaturan audio yang diletakkan di lingkar kemudi. Menariknya untuk tipe TRD Sportivo juga terdapat pengaturan telepon.

Sebagai fitur penunjang hiburan, mobil Toyota terbaru ini dilengkapi dengan fitur DVD AVX 7inci with internet, USB, Bluetooth, Ipad/Iphone Connect, Miracast, Weblink, Support Multitasking, dan Smart Phone Remote App, serta didukung audio 8 speaker (TRD) atau 6 speaker (tipe G).

Baca juga: Daftar Harga Mobil Toyota Rush 2018

Toyota Rush 2018 juga dilengkapi dengan fitur keyless entry plus Push Start Button. Khusus untuk tipe TRD Sportivo Toyota menambahkan fitur Smart Entry.

Mesin

Di sisi dapur pacu Toyota Rush mengandalkan mesin 2NR VE, 4 silinder in-line, 16 valve DOHC, Dual VVT-i. Mesin berkapasitas 1.496 cc ini dapat mengeluarkan tenaga puncak sebesar 104 PS pada putaran 6.000 rpm dengan torsi maksimum 13,9 kgm pada 4.200 rpm.

Mesin tersebut dipadukan dengan sistem penggerak roda belakang. Sementara sistem perpindahan gigi tersedia dalam dua versi. Yaitu manual 5-percepatan dan otomatis 4-percepatan.

Fitur Keselamatan

Toyota Rush juga mengusung fitur keselamatan yang memadai. Salah satunya adalah 6 airbags yang terbagi di depan untuk penumpang dan pengemudi, airbag samping dan curtain shield airbag (CSA).

Di samping itu Toyota Rush 2018 juga dilengkapi dengan Vehicle Stability Control (VSC). Fungsinya untuk mencegah terjadinya gejala oversteer dan understeer. Saudara kembar Daihatsu Terios ini juga mempunyai fitur Hill Start Assist (HSA) yang membantu pengendara saat berkendara stop and go di jalanan yang menanjak.

Juga tersedia fitur seatbelt warning untuk penumpang depan dengan pengingat lampu dan suara. Toyota Rush 2018 juga mempunyai fitur Emergency Signal System, Immobilizer, dan kamera belakang.

Spesifikasi All New Toyota Rush 2018

Panjang4.435 mm
Lebar1.695 mm
Tinggi1.705mm
Jarak sumbu2.685mm
Tipe2NR VE, 4 Silinder In-Line, 16 Valve DOHC, Dual VVT-i
Isi Silinder1.496 cc
Daya maksimum104ps/6.000Rpm
Torsi maksimum13,9 kgm/4.200rpm
Sistem bahan bakar Electronic Fuel injection
Transmisi 5 percepatan (manual) 4 percepatan (automatic)
Suspensi depanMacPherson Struts dengan pegas koil dan stabilizer
Suspensi belakang 5 link dengan pegas koil, lateral rod dan stabilizer
Sistem kemudielectric power steering
Ukuran ban215/65 R16 (Tipe G) 215/60 R17 Tipe (TRD)

Itulah detail spesifikasi All New Toyota Rush 2018. Tertarik untuk membeli mobil Toyota terbaru ini?

0 391

Wuling Cortez, Dalam waktu dekat Wuling Motors akan menghadirkan mobil baru di segmen MPV kelas menengah. Mobil tersebut adalah Wuling Cortez. Mobil Wuling Terbaru ini diyakini dapat memanaskan persaingan di kelasnya.

Kehadiran mobil MPV Wuling ini boleh jadi menarik perhatian banyak orang, terutama penggemar MPV. Sebab sang adik, Wuling Confero mengusung harga dan tawaran fitur yang menggoda. Maka dari itu Wuling Cortez diharapkan bisa seperti adiknya sehinga sukses diterima oleh masyarakat.

Kabar baiknya Wuling Motors sudah mengungkapkan informasi seputar mobil ini. Mari kita bahas detail spesifikasi dan perkiraan harga Wuling Cortez.

Eksterior

Pertama-tama kita lihat sisi eksteriornya. Mobil Wuling ini mempunyai panjang 4.780 mm, dengan lebar 1.816 mm dan tinggi 1.755 mm. Jarak sumbu roda atau wheelbase Cortez mencapai 2.750 mm.

Desain mobil ini tampak elegan dan menarik. Di bagian depan terdapat headlamp berdesain menarik yang mengapit grill berukuran cukup besar. Di tengahnya terdapat logo Wuling dengan warna merah. Sedangkan di bagian bawah terdapat lampu kabut alias foglamp.

Interior

Sisi interior juga tidak kalah menarik. Wuling menyematkan tiga port USB yang bisa dipakai untuk mengisi daya ponsel di bagian dashboard. Sedangkan bagian setir kemudi terdapat tombol pengaturan audio, tombol untuk menjawab panggilan telepon dan juga pengaturan AC.

Sistem audio mobil ini dapat diatur lewat layar sentuh berukuran 8 inci yang tersemat di bagian dashboard. Touchscreen ini juga terintegrasi dengan layanan navigasi dan dapat dihubungkan dengan smartphone.

Tidak hanya itu, juga terdapat sunroof yang membuat kabin menjadi terlihat lebih mewah. Juga ada remote yang dipakai untuk mengatur otomatis seluruh jendela mobil, sunroof dan bagasi belakang.

Fitur Keamanan

Selain mengusung fitur kenyamanan, Wuling Cortez juga dilengkapi dengan fitur penunjang keselamatan dan keamanan. Salah satu yang ditawarkan adalah fitur Automatic Vehicle Holding (AVH). Fungsinya adalah untuk membuat mobil tetap berhenti dalam kondisi jalan menanjak, menurun maupun datar.

Mobil Wuling terbaru ini juga mengusung fitur Electronic Stability Control (ESC) yang fungsinya menjaga kestabilan berkendara secara otomatis saat ada indikasi pengemudi mengalami kehilangan kendali.

Baca juga: Fitur Mitsubishi Xpander vs Wuling Confero

Wuling Cortez juga mempunyai fitur Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake force Distribution (EBD), dan Brake Assist (BA). Mobil MPV calon rival Toyota Kijang Innova ini juga dibekali fitur electric parking brake (EBH) yang merupakan fitur rem tangan otomatis berbentuk tombol. Juga ada fitur kamera belakan dengan dua sensor di depan dan 4 sensor di belakang.

Mesin dan Kisaran Harga

Berpindah ke sektor dapur pacu, Wuling Cortez dipersenjatai dengan mesin bensin dengan kapasitas 1.800 cc. Tenaga yang dapat dihasilkan mesin ini mencapai 129 hp pada putaran 5.600 rpm dengan torsi puncak 174 Nm.

Sedangkan sistem gerak roda memakai penggerak roda depan. Ada dua pilihan transmisi yang bisa dipilih, yaitu manual 6-percepatan dan otomatis i-AMT (intelligent Automated Mechanical Transmission).

Cindy Cai, Vice President Wuling Motors mengatakan, selain hadir dengan mesin berkapasitas besar, pihaknya ingin kehadiran Wuling Cortez bisa menjadi pilihan baru untk segmen tersebut di Indonesia.

Hingga saat ini belum dapat diketahui berapa harga Wuling Cortez Indonesia. Jika penasaran setidaknya Anda harus menanti hingga resmi dirilis nanti. Cindy mengatakan mobil baru Wuling ini akan meluncur pada kuartal pertama 2018 mendatang.

Diperkirakan harga Wuling Cortez di Indonesia mencapai Rp 200 jutaan. Jika memang benar demikian maka Wuling Cortez akan menjadi incaran untuk konsumen yang ingin mendapat mobil MPV kelas menengah dengan harga yang terjangkau.

0 508

Motor Honda BeAT, Di awal tahun 2018 ini pabrikan otomotif tidak berhenti untuk menghadirkan produk baru atau melakukan penyegaran terhadap produk yang sudah ada. Seperti PT Astra Honda Mtoor (AHM) yang membuka tahun ini dengan meluncurkan grafis baru untuk motor matic andalannya, Honda BeAT eSP dan BeAT Street eSP.

Motor Honda ini tampil sedikit berbeda dibanding model sebelumnya. Grafis yang mempermanis Honda BeAT eSP dan Honda BeAT Street eSP ini mengusung tema Styling Active dan Sport Fashion.

Terlihat adanya goresan garis yang lebih dinamis dengan penyematan badge logo di bagian sayap depan. Honda menyertakan gaya kombinasi 2 warna yang dipadukan grafis terbaru sehingga memperkuat kesan eksklusif pada tipe CBS dan CBS-ISS.

Sedangkan Honda BeAT Street eSP mengusung stripe baru dengan goresan warna emas yang membuat karakter street style semakin kuat. Belum lagi hadirnya naked handlebar pada motor matic ini yang membuatnya menarik untuk anak muda pecinta aktivitas dan olahraga menantang.

Dilansir dari situs resmi Honda, Marketing Director AHM, Thomas Wijaya mengatakan penyegaran tersebut merupakan langkah AHm untuk terus menghadirkan dan memberikan pilihan desain motor yang dapat menemani dan semakin mengekspresikan gaya generasi muda saat ini.

“Honda BeAT dengan ukurannya yang ramping, fitur terbaik dan gayanya yang trendi telah menjadi pilihan terpercaya bagi konsumen di Tanah Air. Mempertahankan hal tersebut, kami menyuguhkan desain stripe terbaru ini mengikuti perkembangan anak muda yang ingin tampil lebih aktif dan sporti. Kami optimis desain ini juga akan mempertegas karakter dan gaya pemiliknya untuk memberikan semangat lebih kepada mereka dalam berkarya sehari-hari,” jelasnya.

Baca juga: Yamaha Mio S vs Honda BeAT Pop

Seperti yang diketahui, Honda BeAT telah hadir di Indonesia selama lebih dari 10 tahun. Berbekal pengalaman yang panjang motor Honda ini bertransformasi menjadi skuter matik terlaris di Indonesia.

Ada beberapa keunggulan yang dimiliki BeAT eSP. Seperti mesin yang hemat bahan bakar, dimensi kompak yang sesuai postur tubuh masyarakat Indonesia dan fitur-fitur menarik untuk menawarkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman.

Di sisi performa Honda menyematkan mesin berkapasitas 110 cc dengan teknologi eSP. Mesin ini diklaim dapat memaksimalkan pembakaran secara efisien dan mengurangi gesekan untuk memperkecil risiko bahan bakar terbuang percuma. Juga ada teknologi ACG Starter yang memungkinkan mesin motor hidup tanpa suara.

Honda juga membekali BeAT eSP dengan fitur Idling Stop System (ISS). Fitur ini dapat mematikan mesin secara otomatis ketika motor berhenti lebih dari 3 detik. Hal ini penting untuk memperoleh efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Di samping itu kehadiran fitur ini juga membuat motor lebih ramah lingkungan.

Menurut hasil pengujian, konsumsi bahan bakar Honda BeAT ini mencapai 57 km/liter metode ECE R40. Sedangkan dengan mengaktifkan fitur ISS konsumsi BBM-nya bisa mencapai 59 km/liter.

Fitur lain yang dimiliki motor Honda BeAT ini adalah utility box berkapasitas 11 liter. Selain itu juga ada fitur pengaman kunci bermagnet (Secure Key Shutter) yang dapat mencegah pencurian motor.

Harga Honda BeAT eSP untuk tipe CW warna Dance White dan Hard Rock Black mencapai Rp 15,175 jua. Sedangkan tipe CBS dijual Rp 15,375 juta. Varian ini dijual dalam empat warna, yakni Techno Blue White, Garage Black dan Funk Red White.

Lalu tipe CBS-ISS dipatok dengan harga Rp 15,875 juta. Konsumen bisa memilih warna Electro Blue White, Soul Red White dan Fusion Magenta Black untuk tipe ini.

Harga Honda BeAT Street eSP mencapai Rp 15,875 juta. Honda menawarkannya dalam dua pilihan warna, y akni Street Black dan Street White. Harga motor Honda BeAT ini sudah on the road (OTR) DKI Jakarta.

Harga Mitsubishi Xpander, Mitsubishi berhasil mencuri perhatian para penggemar mobil MPV dengan menghadirkan Xpander. Mobil ini menjadi idola baru di pasar mobil Tanah Air berbekal tampang yang kekar dan harga yang masih tergolong terjangkau.

Bila Anda berniat membeli mobil baru Mitsubishi ini, ada informasi yang mungkin membuat Anda sedikit berpikir. Mitsubishi baru saja menetapkan harga baru untuk Xpander. Menurut informasi dari KompasOtomotif, harga Mitsubishi Xpander 2018 naik Rp 3 jutaan untuk seluruh varian.

Seperti yang diketahui, Mitsubishi Xpander Indonesia hadir dalam lima varian. Pada saat hadir tahun lalu mobil Mitsubishi ini dipatok mulai Rp 189 jutaan sampai Rp 245 jutaan. Menurut keterangan seorang staf dealer Mitsubishi di Jakarta Barat, sudah ada surat keputusan daftar harga baru untuk model produksi 2018 dan berlaku sejak 1 Januari.

Sementara itu, Head of Sales and Marketing Group Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Imam Choeru Cahya membenarkan bahwa pihaknya menaikkan harga Mitsubishi Xpander sebesar Rp 3 juta.

“Bagi konsumen yang melakukan SPK (surat pemesanan kendaraan) mulai 1 Januari 2018, ada kenaikan Rp 3 juta dan BBN (bea balik nama) tidak mengikat,” jelasnya.

Jika ingin membeli mobil MPV Mitsubishi ini, calon konsumen dapat menyetor uang Rp 5 juta agar masuk daftar antrean. Calon konsumen memang harus menunggu untuk memperoleh Xpander.

Sedangkan masa tunggu bagi konsumen yang sudah menandatangani Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sekitar 3-4 bulan. “Inden estimasi tiga bulan, paling lama empat bulan, tapi jarang konsumen saya yang dapat sampai empat bulan,” terang wiraniaga diler Mitsubishi di Jakarta Utara.

Baca juga: Melirik Interior Mitsubishi Expander

Sayangnya pihak diler tidak dapat memastikan seberapa lama unit Xpander tiba. Pasalnya distribusi unit dari pabrik harus berbagi dengan diler lainnya.

Imam sendiri juga tidak dapat memastikan lama waktu inden Mitsubishi Xpander. Ia mengatakan produksi pabrik sudah ditingkatkan, hanya saja tidak disebutkan seberapa besar peningkatan produksi tersebut.

Berdasarkan kenaikan harga Rp 3 juta, maka harga Mitsubishi Xpander terbaru berkisar mulai Rp 192 jutaan sampai Rp 248 jutaan. Untuk lebih jelas silakan simak harga resmi Mitsubishi Xpander setelah mengalami kenaikan harga.

Daftar Harga Mitsubishi Xpander 2018

ModelHarga
Xpander Ultimate A/T Rp 248.350.000
Xpander Sport A/T Rp 240.150.000
Xpander Exceed A/T Rp 227.950.000
Xpander Exceed M/T Rp 217.550.000
Xpander GLS M/T Rp 211.550.000
Xpander GLX M/T Rp 192.050.000

Untuk diketahui,  Mitsubishi Xpander mempunyai tampilan eksterior yang tidak biasa. Mobil ini memadukan desain low MPV dengan SUV. Alhasil tampilannya terlihat gagah tanpa mengurangi fungsinya sebagai mobil keluarga.

Di sisi interior terdapat banyak tempat untuk meletakkan botol minuman. Tidak hanya itu, juga ada soket listrik yang bisa dimanfaatkan untuk mengisi daya gadget. Selain itu Mitsubishi Xpander juga dilengkapi SRS airbag, rem ABS dan Emergency Stop Signal System untuk menjamin keselamatan pengguna.

Pabrikan mobil berlogo tiga berlian itu juga menyematkan fitur Hill Start Assist dan Active Stability Control. Hanya saja fitur tersebut ada pada tipe Ultimate dan Sport.

Dengan harga Mitsubishi Xpander terbaru itu, mobil ini dirasa tetap menjadi pilihan yang menarik untuk konsumen. Terutama untuk konsumen yang ingin mempunyai mobil berdesain menarik dengan fitur melimpah.

Harga Mobil Toyota Rush, Daihatsu Terios dan Toyota Rush hadir dalam wujud yang baru. Keduanya mengusung desain yang lebih modern dan stylish. Berbeda dengan model lama yang terkesan lebih mengotak dengan sentuhan desain khas mobil petualang.

Toyota All New Rush dirilis pada 23 November kemarin. Hanya saja banderol harganya belum diumumkan. Kabar baiknya Toyota Astra Motor (TAM) sudah resmi mengumumkan harga mobil barunya itu.

Henry Tanoto, Vice President Director PT TAM mengatakan konsumen sudah bisa menikmati empat varian All New Toyota Rush. TAM sendiri juga sudah mengumumkan daftar harga mobil Toyota Rush 2018.

Menariknya ada harga mobil Toyota ini yang masih sama dengan model lama. Salah satunya adalah Toyota Rush 1.5 M/T. Varian ini dijual dengan harga lama, yakni Rp 239,9 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.

Selain itu Toyota All New Rush 1.5 G A/T juga dibanderol sama dengan model lama. Mobil Toyota ini tetap dijual Rp 249,9 juta OTR DKI Jakarta. Bahkan juga ada yang lebih murah dari model lama.

Varian tersebut adalah seluruh varian Toyota All New Rush TRD Sportivo. Untuk All New Rush TRD M/T dipatok Rp 251,3 juta OTR. Harga mobil Toyota Rush itu lebih murah Rp 3 juta dari generasi pendahulunya. Sementara tipe 1.5 S M/T TRD Sportivo Ultimo dijual Rp 254,55 juta OTR DKI Jakarta.

Berikutnya ada All New Rush TRD A/T yang dijual dengan harga Rp 261,3 juta OTR Jakarta. Banderol harga TRD A/T ini lebih murah Rp 6 juta dari model sebelumnya.

Baca juga: Daftar Harga Daihatsu Terios 2018

Fransiscus Soerjopranoto, Executive General manager PT TAM mengatakan, banderol harga tersebut tidak berubah dan justru ada yang turun lantaran sudah mengikuti tarif bea balik nama kendaraan bermotor (BBN-KB) tahun 2018. Ia juga mengungkapkan banderol harga Toyota Rush ini merupakan kejutan awal tahun dari Toyota untuk konsumen di Indonesia.

Penasaran dengan harga mobil baru Toyota ini? Silakan simak daftar harga berikut.

Daftar Harga Toyota Rush 2018

VarianHarga
Rush 1.5 G M/TRp 239.900.000
Rush 1.5 G A/TRp 249.900.000
Rush 1.5 TRD M/TRp 251.300.000
Rush 1.5 TRD A/TRp 261.300.000

Tertarik untuk membeli Toyota Rush terbaru di awal tahun 2018? Silakan kunjungi dealer resmi Toyota terdekat di kota Anda.

Harga Daihatsu Terios, Pasar Low Sport Utility Vehicle (LSUV) baru saja kedatangan All New Daihatsu Terios. Mobil ini hadir dengan tampilan yang lebih stylish dibanding pendahulunya. Tidak hanya itu, berbagai fitur menarik juga tersemat pada mobil Daihatsu ini.

Dengan sentuhan pembaruan dan adanya fitur-fitur baru, pasti banyak yang beranggapan bahwa harga Daihatsu Terios terbaru akan lebih mahal dari sebelumnya. Akan tetapi hal tersebut tidak benar. Pasalnya harga Daihatsu Terios 2018 tidak berubah alias masih sama dengan Terios lama.

Daihatsu Terios generasi terbaru ditawarkan dalam tujuh varian. Antara lain X-Standar M/T, X-Deluxe M/T, X-Deluxe A/T, R-Standar M/T, R-Standar A/T, R-Deluxe M/T dan R-Deluxe A/T.

Daihatsu All New Terios X-Standar M/T menjadi varian terendah. Harga mobil Daihatsu ini Rp 195,2 juta. Lalu untuk varian tertingginya, R-Deluxe A/T dilepas dengan banderol harga Rp 252 juta.

“Kami yakin, pengumuman Terios yang baru dapat menjadi hadiah tahun baru yang menggembirakan untuk mereka yang sudah atau yang akan melakukan pemesanan,” ujar Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor (ADM), dilansir dari laman DetikOto.

Dengan banderol harga tersebut, Daihatsu Terios menawarkan beragam fitur menarik. Selain sisi eksterior yang lebih elegan dan modern, saudara kembar Toyota Rush ini juga dilengkapi dengan fitur Digital Auto AC yang dapat mengatur suhu sesuai keinginan. Juga terdapat tombol push start/stop untuk memudahkan pengemudi menghidupkan dan mematikan mesin.

Baca juga: Harga All New Toyota Rush 2018

Daihatsu juga menyertakan fitur Audio 2 DIN Touch Screen dengan fitur Around View Monitor, Mirroring dan pemutar DVD. Lalu untuk fitur keamanan ada ABS dan EBD untuk seluruh varian. Juga tersedia Vehicle Stability Control (VSC) dan Hill Start Assist (HSA) untuk varian tertinggi.

Untuk dapur pacu Daihatsu Terios 2018 mengusung mesin 2NR-VE berkapasitas 1.500 cc. Mesin ini diklaim irit bahan bakar dengan performa yang tetap optimal.

Daftar Harga Daihatsu Terios 2018

VarianHarga
Daihatsu Terios X-Standar M/TRp 195.200.000
Daihatsu Terios X-Deluxe M/TRp 205.500.000
Daihatsu Terios X-Deluxe A/TRp 216.350.000
Daihatsu Terios R-Standar M/TRp 227.900.000
Daihatsu Terios R-Standar A/TRp 242.000.000
Daihatsu Terios R-Deluxe M/TRp 238.100.000
Daihatsu Terios R-Deluxe A/TRp 252.000.000

Perlu dicatat, harga All New Terios pada daftar di atas merupakan harga on the road (OTR) untuk wilayah DKI Jakarta dengan NIK 2018. Konsumen juga akan mendapat free jasa servis hingga 50.000 km. Sedangkan harga Daihatsu Terios di wilayah lain menyesuaikan dengan perhitungan pajak masing-masing daerah.

 

0 654

Cara Hemat BBM Mobil Matic, Walaupun pemerintah sudah menyediakan alat transportasi umum, masih ada banyak masyarakat yang lebih suka menggunakan kendaraan pribadi. Alasannya pun beragam, mulai dari transportasi massal yang kurang memadai, rawan tindak pencurian atau hal-hal lain yang tidak diharapkan dan sebagainya.

Oleh karenanya masyarakat masih tetap setia dengan kendaraan pribadinya, baik sepeda motor ataupun mobil. Menggunakan mobil dinilai lebih praktis dan aman. Akan tetapi perlu diingat, bahwa baik memakai kendaraan umum maupun kendaraan pribadi Anda tetap perlu mengeluarkan biaya.

Untuk mobil pribadi, setiap bulannya Anda harus menyiapkan anggaran untuk membeli bahan bakar. Seperti yang diketahui, saat ini harga BBM bisa berubah-ubah. Jika tidak diperhitungkan dengan baik justru pengeluaran di sektor tersebut bisa membengkak.

Hal ini sebenarnya bisa disiasati, yakni dengan menekan konsumsi BBM mobil. Menghemat pemakaian bahan bakar mungkin terdengar sepele, akan tetapi akan memberi dampak yang signifikan terhadap keuangan Anda. Terlebih jika Anda menggunakan mobil matic yang selama ini dikenal sebagai mobil yang boros bensin.

Dilansir dari laman Kumparan, menurut Sugihendi, Trainer dari Nissan setidaknya ada 12 cara hemat BBM mobil matic. Untuk lebih jelasnya silakan simak ulasan berikut.

Cek Kondisi Mobil dan Pengemudi

Hal pertama yang tidak boleh dilewatkan adalah memperhatikan kondisi mobil secara keseluruhan, seperti tekanan angin ban. Jika tekanan kurang, maka kinerja mesin justru lebih berat sehingga akan lebih boros bahan bakar. Begitu juga sebaliknya.

Baca juga: Cara Hemat Bahan Bakar Saat Mengendarai Motor Matic

Di samping itu yang juga tak kalah penting adalah memperhatikan kondisi fisik. Pria yang akrab disapa Hendi itu menjelaskan, ketika fisik menurun maka konsentrasi dan fokus saat berkendara akan terpengaruh. Di samping itu pengemudi juga sulit untuk menerapkan prinsip eco driving.

Hindari Kelebihan Muatan

Kinerja mesin juga dipengaruhi oleh beban yang dipikulnya. Jika semakin banyak penumpang atau barang yang Anda bawa, maka kinerja dapur pacu akan semakin berat yang pada akhirnya membuatnya lebih boros bensin.

Oleh karenanya usahakan tidak membawa penumpang atau barang melebihi kapasitas. Dengan demikian kinerja mesin tidak akan terlalu berat.

Servis Berkala

Setiap mobil pasti membutuhkan perawatan berkala. Maka dari itu jangan lupakan hal ini. Komponen mobil tidak selalu dalam kondisi prima. Untuk itulah pemilik mobil matic perlu servis berkala sesuai dengan petunjuk di buku pedoman.

Akselerasi Secara Bertahap

Salah satu prinsip eco driving yang harus dipahami oleh pengemudi adalah hindari awalan dengan akselerasi tinggi, tidak menginjak gas tiba-tiba dan naikkan gas secara bertahap. Tentu ada alasan tersendiri mengenai hal tersebut.

Hendi mengatakan, dari posisi diam sampai jalan membutuhkan energi yang paling besar karena tidak ada momentum. Lain halnya dengan ketika sudah jalan.

Hindari Mesin Berada di Putaran Tinggi

Ketika berakselerasi, usahakan tidak melebihi 2.000 rpm. Sebab torsi dan tenaga ketika putaran mesin 2.000 rpm sudah cukup optimal.

Jangan Injak Gas Berlebihan Saat Tanjakan atau Menyalip

Agar mobil matic hemat BBM, hindari menginjak gas secara signifikan. Usahakan dari jauh sudah mempunyai tenaga yang cukup dan konstan. Jika harus menginjak gas, usahakan tidak melebihi 2.000 rpm. Setelah itu angkat gas sedikit untuk meminimalkan konsumsi bahan bakar.

Manfaatkan Engine Brake untuk Kurangi Kecepatan

Setiap mobil pasti dilengkapi dengan rem untuk menurunkan kecepatan. Akan tetapi Anda juga bisa memanfaatkan engine brake. Angkat pedal gas secara perlahan juga dapat membantu mengurangi kecepatan. Dengan melepas pedal gas, otomatis rasio CVT berubah mengurangi kecepatan secara halus.

Pertahankan Kecepatan Konstan

Mempertahankan kecepatan juga menjadi salah satu cara hemat BBM mobil matic. Anda hanya perlu tetap menggunakan putaran mesin rendah untuk mempertahankan kecepatan secara konstan.

Hindari Idling Terlalu Lama

Lampu lalu lintas dan kemacetan panjang kerap membuat mobil berhenti dalam waktu yang lama. Harus diingat bahwa ketika kondisi diam dan mesin masih menyala, itu artinya mesin juga tetap bekerja dengan mengonsumsi bahan bakar. Oleh karenanya dianjurkan untuk mematikan mesin mobil bila diam dengan waktu yang lama.

Atur AC Sesuai Kebutuhan

Fitur yang satu ini memang membuat perjalanan lebih nyaman. Akan tetapi AC juga dapat menyebabkan mobil boros bahan bakar. Untuk mencegahnya putar atau atur suhu AC seminimal mungkin.

Jika AC full, kompresor akan membebani mesin mobil tanpa jeda. “Caranya jangan full, cukup setengah atau seperempat, itu akan memberikan jeda agar kompresor tidak terus bekerja,” kata Hendi.

Tutup Kaca saat Kecepatan Tinggi

Jika Anda ingin memacu mobil matic dalam kecepatan tinggi, disarankan untuk menutup rapat seluruh kaca mobil. Dengan begitu kendaraan Anda bisa memperoleh aerodinamika yang optimal.

Hindari Berkendara Agresif

Ketika menggunakan mobil, usahakan untuk tidak bertindak agresif. Tekan emosi Anda dan ciptakan suasana berkendara yang santai. Hal ini secara tidak langsung akan mempengaruhi konsumsi BBM mobil matic Anda.

Itulah beberapa cara hemat BBM mobil matic yang bisa Anda terapkan. Semoga bermanfaat untuk Anda.

Kawasaki Ninja 250, Walaupun bukan pasar yang terbesar, keberadaan motor sport 250cc selalu dinanti oleh penggemar setianya. Maka dari itu jangan heran bila merek-merek motor seakan enggan untuk berhenti memasarkan sport bike seperempat liter buatannya. Bahkan merek-merek tersebut justru memberikan perubahan sesuai tren yang ada supaya tetap dipikat oleh masyarakat di Indonesia.

Masih cukup hangat dibicarakan soal kelahiran Kawasaki Ninja 250 terbaru ini. Motor baru ini dirilis pada ajang Kawasaki Bike Week 2017 belum lama ini. Kehadiran motor Kawasaki ini bisa jadi merupakan jawaban dari Kawasaki Motor Indonesia yang kedatangan Honda CBR250RR.

Berstatus sebagai generasi baru, maka menjadi hal yang menarik untuk membandingkan spesifikasi dua motor ini. Berikut adalah komparasi selengkapnya Kawasaki Ninja 250 2018 vs Honda CBR250RR.

Desain

Seakan tak mau kalah dari rivalnya, Ninja 250 terbaru mengusung desain yang agresif dan menarik. Desainnya berubah menjadi lebih modern dan juga kekar dibandingkan model sebelumnya. Lalu untuk sisi knalpot masih bertahan dengan satu saluran saja.

Sementara lampu sein tetap menempel di bagian bodi. Jika ditelusuri lebih jauh, maka dapat diketahui bahwa motor Kawasaki ini memakai rangka baru berjenis twin spar layaknya Ninja H2.

Alhasil jarak sumbu roda dipangkas mencapai 1.370 mm. Meski begitu pengendalian diklaim menjadi lebih lincah. Tidak hanya itu, bobot Kawasaki Ninja 250 juga diklaim lebih ringan 7-8 kg. Untuk versi standar menjadi 164 kg atau melampaui bobot CBR250RR 1 kg.

Baca juga: Beda Kawasaki Ninja 250 Baru dengan Versi Lama

Kawasaki Ninja 250 terbaru mempunyai grafis spesial Kawasaki Racing Team yang disajikan khusus untuk varian Special Edition. Sementara untuk varian standar tampil polos tanpa grafis. Lalu untuk varian ABS hanya mendapat sentuhan dua warna dengan sedikit grafis.

Di sisi lain, motor Honda tampil sporty dengan knalpot dua selongsong. Tampilan ini membuat knalpot menjadi lebih berisi dan menarik. Untuk desain lampu depan dibuat menyipit untuk menghadirkan kesan modern.

Juga ada dua opsi grafis spesial yang ditawarkan oleh Honda, yaitu The Art of Kabuki dan Repsol Edition. Masing-masing ditujukan untuk konsumen  yang berbeda. Grafis The Art of Kabuki lebih ditujukan untuk orang yang suka dengan kebudayaan Jepang. Sementara grafis Repsol Honda untuk para penggemar ajang MotoGP, khususnya tim Repsol Honda.

Mesin

Salah satu keunggulan Ninja 250 2018 ada pada sektor mesinnya. Motor Kawasaki ini memang masih mempertahankan mesin dua silinder 249 cc DOHC. Akan tetapi mesinnya diklaim benar-benar baru.

Dimensinya dibuat lebih ramping, dengan filter udara besar yang berada di atas mesin. Tenaga yang dihasilkan juga lebih besar, yakni mencapai 39 PS pada putaran 12.5000 rpm dengan torsi puncak 23,5 Nm pada 10.000 rpm. Mesin ini dipadukan dengan transmisi 6-percepatan manual.

Sementara itu Honda CBR250RR mempunyai tenaga 38,7 PS pada 12.500 rpm dengan torsi maksimum 23,3 Nm pada 10.000 rpm. Mesin CBR250RR ini dikombinasikan sistem perpindahan gigi manual 6-percepatan. Dari data teknis ini dapat diketahui bahwa tenaga dan torsi Kawasaki Ninja 250 2018 sedikit lebih unggul dari rival.

Fitur

Kawasaki Ninja 250 2018 mengusung beberapa fitur baru. Seperti lampu LED yang ada pada lampu depan dan belakang. Selain itu juga ada fitur assist & slipper clutch untuk memudahkan pengendara melakukan perpindahan gigi transmisi. Hanya saja untuk panel instrumen belum full digital, masih kombinasi analog dan digital.

Berbeda dengan Honda CBR250RR yang unggul dalam sektor ini. Sistem pencahayaan motor sport Honda ini sudah full LED. Keuntungan menggunakan lampu LED adalah hemat daya dan mendukung kelistrikan yang lebih stabil. Di samping itu lampu LED juga bisa membuat tampilan motor lebih menarik.

Panel CBR250RR juga sudah full digital. Ada beragam informasi yang ada di dalamnya, seperti kecepatan, posisi gigi transmisi, konsumsi BBM rata-rata, waktu perpindahan gigi, lap time putaran mesin dan lan sebagainya.

Tidak hanya itu saja, Honda CBR250RR juga dilengkapi dengan tiga mode berkendara dan throttle by wire. Di antaranya Comfort, Sport dan Sport+. Ketiga mode berkendara ini bisa dipilih sesuai keinginan pengguna. Jika ingin mendapat tenaga yang lebih maksimal, bisa memilih mode Sport+. Sedangkan bila ingin berkendara santai cukup memanfaatkan mode Comfort.

Agar kenyamanan selama perjalanan terjaga, Honda jua sudah menyertakan suspensi upside down yang dinilai lebih stabil dalam kecepatan tinggi. Sedangkan Ninja 250 2018 masih mengusung suspensi depan konvensional berdiameter 41 mm. Untuk lengan ayun Ninja 250 memakai model yang sama dengan versi lama. Sementara untuk Honda CBR250RR memakai swing arm banana.

Harga

Yang menjadi pertanyaan selanjutnya adalah berapa harga motor sport 250 cc ini?

Di Indonesia, harga Kawasaki Ninja 250 terbaru lebih terjangkau. Yakni berkisar mulai Rp 61,9 juta untuk varian standar dan Rp 64,3 juta on the road Jakarta untuk varian Special Edition. Di samping itu juga ada varian ABS yang dilepas Rp 71,9 juta untuk warna Passion Red dan Rp 72,4 juta untuk warna candy burnt orange.

Sedangkan harga Honda CBR250RR berkisar mulai Rp 63,525 juta sampai dengan Rp 64,125 juta OTR Jakarta. Lalu untuk varian CBS dibanderol mulai Rp 69,525 juta hingga Rp 72,375 juta OTR Jakarta.

Kesimpulan

Baik Kawasaki Ninja 250 maupun Honda CBR250RR sama-sama mempunyai keunggulan tersendiri. Secara garis besar Kawasaki menawarkan Ninja 250 terbaru dengan harga yang lebih terjangkau namun performa lebih gahar dibandingkan rivalnya. Di samping itu juga ada beberapa fitur baru yang tersemat pada motor Kawasaki ini, meskipun kalah banyak dari CBR250RR.

Sedangkan Honda CBR250RR bisa dijadikan pilihan untuk konsumen yang lebih memprioritaskan fitur dan teknologi canggih yang ada pada motor. Seperti mode berkendara, throttle by wire hingga suspensi upside down yang akan membuat perjalanan lebih nyaman.

Lantas bagaimana dengan desainnya, lebih unggul Kawasaki Ninja 250 2018 atau Honda CBR250RR? Untuk soal yang satu ini kembali ke selera masing-masing konsumen.

Kawasaki Ninja 250 FI, Menjelang tutup tahun, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis Ninja 250 terbaru untuk para penggemarnya di Tanah Air. Motor baru Kawasaki ini hadir dengan serangkaian penyegaran. Hal inilah yang membuat Kawasaki Ninja 250 2018 lebih unggul dibandingkan dengan model sebelumnya.

Tidak hanya itu, motor Kawasaki ini juga diklaim mampu berhadapan dengan kompetitor dekatnya, yakni Honda CBR250RR dan Yamaha R25. Michael Chandra Tanadhi, Deputy Head Sales and Promotion Division (KMI) berharap kehadiran All New Ninja 250 ini dapat memanjakan para pecinta Ninja.

“Kami secara resmi menghadirkan Ninja 250 terbaru bagi masyarakat Tanah Air. Hadirnya motor ini diharapkan mampu memanjakan konsumen setia Ninja,” ujarnya, sebagaimana dikutip dari laman Tempo.

Hadir sebagai model terbaru, pasti ada sejumlah penyegaran yang dilakukan pada motor sport 250 cc ini. Kawasaki Ninja 250 terbaru memang diklaim mempunyai beberapa keunggulan.

Kawasaki Ninja 250 Indonesia 2018 2 (Img: Iwan Banaran)

Salah satunya ada pada sektor performa. Disebutkan bahwa mesin berkapasitas 249 cc yang disematkan pada motor ini mengalami pengembangan dari sisi performa. Di samping itu bobotnya juga dibuat lebih ringan dibanding model sebelumnya. Alhasil tenaga yang dikeluarkan bisa menembus angka 39 PS pada putaran 12.500 rpm.

Selain itu Ninja 250 terbaru juga mengusung airbox berdimensi lebih besar. Lokasinya berada di bawah tangki. Komponen inilah yang dinilai menjadi salah satu faktor meningkatnya tenaga Kawasaki Ninja 250.

Kenyamanan pengendara juga ikut meningkat berkat pengoperasian kopling yang diklaim lebih ringan 20 persen. Masih ada lagi, motor kebanggaan Kawasaki ini juga mengusung desain cover baru yang dapat mengalirkan udara panas ke lubang pembuangan di fairing. Dengan demikian pengendara tetap merasa nyaman meski menempuh perjalanan jauh atau touring.

Kawasaki Ninja 250 Indonesia 2018 3 (Img: Iwan Banaran)

Masih ada keunggulan lain yang ditawarkan motor sport Kawasaki ini. Yakni sasis yang didesain seperti Kawasaki H2. Pabrikan motor asal Jepang itu menyematkan lengan ayun yang lebih ringan pada motor ini. Suspensi depan juga dibuat lebih besar dan dipadukan piringan rem cakram yang memakai model semi petal.

Selain tampilan yang semakin modern dan menggoda, sektor lampu juga mendapat penyegaran. Kawasaki Ninja 250 2018 dibekali dengan Light Emitting Diode (LED) pada headlamp dan tail lamp. Juga terdapat speedometer digital yang membuatnya semakin futuristik.

Kawasaki Ninja 250 Indonesia 2018 4 (Img: Iwan Banaran)

Di Indonesia, Kawasaki Ninja 250 terbaru varian standar hadir dalam tiga warna, antara lain Lime Green, Metallic Spark Black dan Passion Red. Harga Kawasaki Ninja 250 standar ini mencapai Rp 61,9 juta.

Selain itu juga ada varian Special Edition yang mendapat tambahan fitur ABS. Harga varian ini sedikit lebih tinggi, yakni 64,3 juta. Juga ada pilihan candy burnt orange MDP yang dibanderol lebih mahal lagi, yakni Rp 72,4 juta. Semua harga Kawasaki Ninja 250 2018 ini berstatus on the road (OTR) Jakarta.

0 748

Toyota C-HR, Toyota Astra Motor tidak berhenti meluncurkan produk terbarunya di Indonesia. Sepanjang tahun ini sudah ada beberapa mobil yang dirilis. Yang paling hangat dan baru akan meluncur adalah Toyota Rush 2018. Tidak hanya itu, masih ada kejutan lain dari TAM selaku agen pemegang merek Toyota di Tanah Air.

Yang ditunggu-tunggu oleh masyarakat adalah kehadiran Toyota C-HR. Mobil ini sendiri pernah diperkenalkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang berlangsung Agustus 2017. Kabar baiknya, mobil ini akan mengaspal pada awal tahun 2018 mendatang.

Tidak berhenti sampai di situ, untuk calon konsumen yang berminat membelinya sudah bisa melakukan pemesanan. Dikutip dari Otomotifnet, Nasib Sinaga, Sales showroom Toyota Astra Auto2000 di Tangerang mengatakan mobil terbaru Toyota itu sudah bisa diinden.

Ia juga mengatakan peluncuran Toyota C-HR akan dilakukan pada Februari tahun depan. Mobil Toyota ini akan terjun di segmen crossover. Di sana sudah ada beberapa kompetitor yang siap menghadang. Seperti Honda HR-V, Nissan Juke dan Mitsubishi Outlander Sport.

Walaupun akan meluncur dalam beberapa bulan ke depan, sayangnya belum dapat diketahui persis seperti apa spesifikasi Toyota C-HR untuk pasar Indonesia. Pihak Toyota Astra Motor sendiri juga masih belum berkomentar jauh perihal spesifikasi dan teknologi yang akan dibawa mobil ini.

Yang tak kalah membuat publik penasaran adalah harga yang ditawarkan pada crossover terbaru ini. Disebutkan bahwa harga Toyota C-HR akan berkisar di bawah Rp 400 juta. Perlu diketahui, harga tersebut masih bersifat tentatif. Artinya masih belum pasti dan bisa berubah.

Melihat detail singkat C-HR, mobil ini mengandalkan desain yang atraktif dan berotot. Tampilan Toyota Coupe High-Rider (C-HR) ini tak kalah menarik dari rival yang ada saat ini. Mobil baru ini disebut membawa desain ‘Distinctive Diamond’ yang membuatnya terlihat mewah dan modern.

Baca juga: Detail Mobil Toyota C-HR 2017

Sisi depan tampil menarik berkat lampu halogen yang berpadu dengan DRL LED. Di samping itu bumper depan berdesain futuristik membuat tampilan C-HR menjadi semakin modern. Belum lagi hadirnya pelek 18 inci yang memperkuat kesan gagah dari mobil.

Sisi interior juga tak kalah canggih dengan ruang yang cukup luas. Ada beberapa fitur yang siap menemani perjalanan penggunanya. Seperti dual-zone climate control dan speaker aktif.

Dashboard Toyota C-HR juga membawa desain sporty dan rendah sehingga visibilitas menjadi lebih baik. Di tengah dashboard terdapat layar sentuh 8 inci yang terintegrasi dengan sistem audio JBL dengan 9 speaker. Menghidupkan mesin juga akan lebih mudah berkat fitur smart key dengan push button start.

Toyota C-HR dirancang dengan memanfaatkan platform Toyota New Global Architecture). Platform ini diklaim lebih kuat dengan handle yang lebih stabil dan nyaman. Bagian depan mobil ini memakai suspensi MacPherson terbaru. Sedangkan suspensi belakang menggunakan double-wishbone.

Selain itu juga ada stabilizer berdiameter besar yang bertugas mengoptimalkan fungsi shock absorbers. Dengan demikian kestabilan C-HR ketika dikendarai akan menjadi lebih baik.

Beralih ke urusan mesin, Toyota C-HR mempunyai beberapa opsi mesin. Di antaranya hybrid 1,8 liter, 1,2 liter turbo dan 2,0 liter naturally aspirated.

Mobil ini tersedia dalam pilihan transmisi manual 6-percepatan dan CVT. Untuk varian CVT, Toyota memberikan dua opsi sistem penggerak roda, yakni FWD atau AWD.

Sisi keselamatan juga menjadi fokus Toyota dalam mengembangkan Toyota C-HR. Ada fitur Toytoa Safety Sense P (TSS-P). Kelengkapan penunjang keselamatan berkendara ini terdiri dari Pre-Collision System dengan fungsi Pedestrian Detection, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Alert dengan Steering Assist, Automatic High Beams dan Full-Speed Dynamic Radar Cruise Control.