Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

3414 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

0 84

Honda Jazz Terbaru, Belakangan ini Honda Jazz menjadi sorotan di jagat otomotif. Pasalnya mobil hatchback andalan Honda itu baru saja mendapat penyegaran. Jazz terbaru ini diperkenalkan di Negeri Gajah Putih, Thailand pada Mei kemarin. Karena menjadi salah satu mobil terlaris di Indonesia, yang menjadi pertanyaan kapan mobil tersebut hadir di Tanah Air?

Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM) menyampaikan bahwa Honda Jazz terbaru dipastikan akan hadir pada tahun ini. Hanya saja pihaknya belum bisa memastikan kapan mobil Honda terbaru itu hadir. “Jazz pasti tahun ini, cuma waktu belum kita pastikan,” kata Jonfis, sebagaimana dikutip dari laman Otomania.

Jonfis menambahkan, pihaknya masih menyusun kapan waktu yang tepat untuk memperkenalkan Honda Jazz 2018. Juga tengah dipertimbangkan kemungkinan hatchback pesaing Toyota Yaris ini untuk hadir di pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang akan diselenggarakan pada bulan Agustus mendatang.

Yang pasti, Honda Jazz Indonesia akan mengusung spesifikasi yang berbeda dari versi Thailand. Dikatakan hal tersebut akan menjadi pembeda dengan produk di pasar lainnya. “Tampang bisa sama tapi fitur terlalu banyak yang bicara harus sama. Apa saja, kita tungu. Ada yang sama ada yang tidak,” jelas Jonfis.

Lebih jauh ia mengatakan spesifikasi berbeda pada mobil Honda ini tidak hanya dengan Thailand saja, namun juga pasar lain. Ini lantaran Honda meminta sebuah produk yang menyesuaikan dengan spesifikasi, harga dan segmen konsumen di Tanah Air.

Sebagai informasi, Honda Jazz versi Thailand dijual dalam lima varian, antara lain S, V, V+, RS dan RS+. Untuk mesin hatchback ini mengusung 1.5 liter i-VTEC empat silinder. Jantung pacu ini dapat mengeluarkan tenaga sebesar 117 PS dengan torsi puncak 146 Nm. Harga Honda Jazz ini berkisar mulai Rp 215 jutaan sampai dengan Rp 295 jutaan.

Sementara di Malaysia tersedia pilihan dapur pacu 1.5 liter i-VTEC dan Hybrid. Mesin hibrida yang disematkan pada mobil Honda ini disandingkan dengan transmisi kopling ganda 7-percepatan. Ditemani dengan motor listrik, tenaga yang dikeluarkan diklaim mencapai 137 PS, setara dengan mesin 1.8L.

Teknologi terkini juga turut disematkan pada mobil ini. Honda Jazz terbaru membawa teknologi Honda Sensing. Teknologi ini merupakan paket keselamatan aktif yang terdiri dari Pedestrian Collision Mitigation Steering System, Collision Mitigation Braking System, Lane Keeping Assist System, Adaptive Cruise Control, dan Traffic Sign Recognition.

Tampilan eksterior tampak lebih segar dengan grill yang dibuat lebih kekar, berikut logo Honda di bagian tengahnya. Di samping itu tampang Honda Jazz terbaru ini juga dipermanis dengan tambahan aksen krom, lampu utama dengan desain sedikit gelap dan bumper baru yang dilengkapi lampu kabut berdesain membulat. Sementara velg dan profil ban tidak mendapat perubahan alias masih sama dengan model sebelumnya.

0 95

Mobil Suzuki Ignis, Suzuki Indomobil Sales (SIS) sukses menarik perhatian konsumen mobil di Tanah Air dengan meluncurkan Suzuki Ignis. Mobil ini terbilang menarik karena beberapa hal. Salah satunya adalah tawaran harga yang terjangkau meskipun bukan tergolong mobil LCGC. Selain itu tampilannya juga cukup menarik, dengan sentuhan ala SUV.

Memang untuk saat ini mobil baru Suzuki itu didatangkan utuh dari India. Banyak yang mempertanyakan dan penasaran kapan city car itu akan diproduksi di Indonesia. Mengenai hal ini, ada kabar baik dari pihak SIS. Donny Saputra, Marketing Director PT SIS mengungkapkan pihaknya sedang berencana untuk merakit Suzuki Ignis secara lokal.

“Ignis sekarang sedang distudi dulu, tapi memang sudah di-confirm,” ungkapnya, dikutip dari DetikOto.

Hanya saja belum diketahui pasti kapan proses perakitan lokal untuk mobil tersebut. “Yang pasti pada saat Ignis kami lokalkan, tidak hanya sekadar dilokalkan saja, enggak asal,” jelasnya.

Donny menerangkan, ketika Suzuki Ignis dirakit lokal maka akan ada tambahan nilai untuk Ignis dari Suzuki. “Karena analoginya begini, saat kami lokalkan kan sudah tidak ada biaya pengiriman, tidak ada bea masuk. Nah, hilangnya biaya pengiriman dan bea masuk itu, kami konversi ke fitur dan perubahan apa,” ujar Donny.

Sayangnya belum dapat diinformasikan lebih rinci mengenai hal tersebut. Akan tetapi kemungkinan mobil Suzuki Ignis versi lokal nantinya akan mendapat fitur kenyamanan atau keamanan tambahan. Informasi ini tentunya menarik. Karena jika memang benar seperti itu maka Ignis akan semakin layak untuk dipertimbangkan calon pembeli mobil baru.

Sebagian masyarakat tentunya tidak ingin membeli mobil murah yang hanya unggul dari segi harga. Pertimbangan lain seperti tawaran fitur dan spesifikasi juga dinilai perlu. Di sisi lain kondisi jalanan di Indonesia yang tidak selalu mulus dan dihiasi kemacetan, terutama di kota besar menuntut pabrikan dapat menghadirkan mobil yang mempunyai fitur kenyamanan mumpuni.

Selain itu calon pembeli biasanya juga mempertimbangkan fitur keamanan apa saja yang ditawarkan. Dengan begitu pertimbangan SIS untuk menambah fitur kenyamanan dan keamanan pada Ignis versi lokal menjadi hal yang tepat.

Baca juga:

Suzuki Ignis Indonesia yang dijual saat ini dibekali dengan fitur auto climate control dan heater di sisi kabin. Juga tersedia fitur start/stop button untuk memudahkan pengemudi menghidupkan mesin mobil. Walaupun dimensi mobil Suzuki ini kecil, baris pertama pengemudi dan penumpang mempunyai ruang kaki dan kepala yang cukup lapang. Begitu pula dengan ruang kursi baris kedua yang juga cukup lega.

Untuk fitur keselamatan, ada dua kantong udara di bagian depan. Selain itu juga tersedia anti-lock braking system (ABS), electronic brakeforce distribution (EBD) dan brake assist.

Di sektor dapur pacu, mobil Suzuki ini dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 1.197 cc DOHC yang diadopsi dari Splash. Tenaga yang dapat dikeluarkan mencapai 83 PS pada putaran 6.000 rpm dengan torsi puncak 113 Nm pada 4.200 rpm. Jantung pacu mobil ini ditemani transmisi manual 5-percepatan atau Auto Gear Shift (AGS). Mesin ini diklaim mempunyai konsumsi BBM 23,64 km/liter untuk manual dan 23,44 km/liter versi AGS.

Kenyamanan selama perjalanan akan semakin terjamin dengan ground clearance Ignis yang mencapai 180 mm. Jarak terendah ke tanah ini lebih tinggi dari city car pada umumnya yang berkisar 150 mm sampai 165 mm. Di samping itu air intake mobil Suzuki Ignis ini lebih tinggi, yakni 700 mm. sehingga risiko mesin kemasukan air saat melintasi banjir setinggi 70 cm akan lebih kecil.

Motor SYM, Belum lama ini PT MForce Indonesia selaku agen pemegang merek Sanyang Motor (SYM) meluncurkan produk terbarunya. Motor tersebut adalah SYM Cruisym 300i. Motor matic ini dirilis di Hall 2B, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Dadang Komara, Sales & Marketing Manager PT MForce Indonesia di sela-sela peluncuran motor baru tersebut di Pekan Raya Jakarta 2017 mengatakan Cruisym 300i mengombinasikan tampilan urban dan sport serta menggabungkan fungsi touring dengan unsur petualangan. Untuk sektor performa skutik bongsor ini mengusung mesin satu silinder 4-tak berpendingin cairan.

Mesin ini dipadukan dengan transmisi CVT. Tidak cukup sampai di situ, salah satu daya tarik motor SYM ini adalah standar emisi yang sudah lolos regulasi EURO 4. Tenaga yang dapat dihasilkan mesin berkapasitas 278,3 cc ini mencapai 26,9 dk pada putaran mesin 7.750 rpm dengan torsi puncak 27,3 Nm pada 6.750 rpm.

Melirik sektor kaki-kaki, motor asal Taiwan ini dibekali dengan ban lebar. Di bagian depan mengusung ban 120-70 dan belakang 140-60.

Masih ada tawaran menarik lainnya. Cruisym 300i dibekali dengan beberapa fitur modern dan fungsional. Beberapa di antaranya adalah Dual LED Headlight, LED Tail Light, LCD Dashboard dan lampu hazard. Selain itu juga disematkan bagasi luas yang dapat memuat hingga 2 helm full face. Menariknya motor matic ini juga dilengkapi 12V Charger & USB Socket untuk mengisi daya gadget pengguna selama perjalanan.

Apabila berminat, harga motor SYM Cruisym 300i ini mencapai Rp 78,85 juta on the road (OTR) Jakarta. Jika membeli di PRJ, konsumen akan mendapatkan bonus menarik. Pembeli akan memperoleh boks Kappa yang harganya sekitar Rp 2 juta. Skuter matik bongsor ini juga sudah bisa dipesan sekarang.

Baca juga: Detail Spesifikasi SYM Maxsym 600i

Akan tetapi konsumen nantinya baru akan mendapat unitnya sekitar dua bulan kemudian. Hal ini dikarenakan produk tersebut masih terbatas karena Cruisym 300i berstatus Completely Knocked Down atau CKD. Tertarik untuk membeli motor bongsor yang akan menjadi rival Yamaha XMAX 250 ini? Tidak ada salahnya untuk melihat terlebih dahulu bagaimana tawaran spesifikasinya. Silakan simak tabel berikut.

Spesifikasi Cruisym 300i Indonesia:

Type: 4-stroke single cylinder
Cooling System: Liquid
Displacement: 278,3 cc
Fuel Supply: E.F.I
Emissions Standard: EURO 4
LxWxH (mm): 2175x760x1440
Wheel Base: 1550 mm
Maximum Horsepower: 26.9 dk/7750 rpm
Maximum Torque: 27.3 Nm/6750 rpm 
Starting System: ElectricaI starter
Headlight: 12 V 55 W/55W x2
Taillight: LED
Positions Lamps:LED
Turn Signal Light:LED
Front Suspension: Telescopic fork
Rear Suspension: Unit swing arm
Rim (Fr/Rr Material): Alumunium
Front Tire: 120/70-14
Rear Tire: 140/60-13
Front Brake: Disc 260 mm + ABS
Rear Brake: Disc 240 mm + ABS
Transmission: CVT
Minimal Ground Clearance (L): 125
Fuel Capacity: 12 L
Colour: Red, Black

Honda Rebel 500, Honda CMX500 Rebel resmi hadir di Indonesia. Motor ini cukup menarik perhatian lantaran desainnya yang unik dan klasik. Sebenarnya tampilan moge Honda yang satu ini sudah menarik dengan sentuhan motor custom beraliran bobber modern. Akan tetapi bagaimana jadinya jika dipermanis lagi?

Hal ini rupanya dilakukan oleh Astra Motor. Honda Rebel 500 dimodifikasi sehingga tampilannya terlihat beda dari standarnya. Adrian Suriantio, Big Bike Manager Astra Motor mengatakan bahwa Honda Rebel custom ini bisa dijadikan contoh modifikasi motor bagi konsumen yang berminat.

“Namun rata-rata mereka pemain motor baru, jadi belum kenal dengan bengkel modifikasi. Nah untuk mengakomodasi, kami buatkan contoh Rebel custom ini,” ujarnya, dikutip dari Otomotifnet.

Untuk proses pengerjaan modifikasi motor Honda ini, Astra Motor bekerjasama dengan modifikator Dony Arianto dari bengkel Studio Motor. Honda CMX500 Rebel dipermak menjadi bergaya café racer.

Walaupun tampilannya berubah signifikan, sektor sasis dan mesin tidak mendapat sentuhan alias masih mengusung bawaan pabrik. Tentu ada alasan tersendiri mengapa kedua sektor tersebut dibiarkan standar. Adrian mengungkapkan tujuannya agar mudah untuk dikembalikan ke kondisi standar.

Untuk mendapatkan tampilan modifikasi Honda Rebel 500 seperti ini, waktu yang diperlukan tidak terlalu lama, yakni sekitar 10 hari saja. Tampilan motor gede ini tampak lebih proporsional. Terutama jika mengarahkan pandangan ke sektor tangki bahan bakar. Sang modifikator membuatnya lebih lebar dan juga lebih pipih.

Tidak hanya itu, sepatbor belakang juga tak kalah memikat. Pada Rebel custom ini tampilannya dibuat tipis memanjang ala motor flat track. Posisinya menggantikan sepatbor bawaan yang melengkung dan menutup ban. Selain itu sepatbor depan juga tak luput dari modifikasi. Desainnya juga dibuat lebih mungil sehingga terlihat serasi dengan bagian buritan.

Melirik sektor mesin, ada perubahan yang cukup mencolok. Honda CMX500 Rebel ini dilengkapi dengan undercowl yang menemani radiator. Alhasil sektor dapur pacu terlihat lebih padat. Di samping itu part ini juga membantu aerodinamikan sekaligus mengarahkan angin ke radiator.

Melihat tampilan depan, lampu utama diganti dengan part aftermarket dan ditambahkan kedok custom. Selain itu dudukannya dibuat menyatu di as sokbreker. Bodi custom motor Honda ini memakai bahan plat 1,2 mm yang dicat dengan warna candy red dan dipermanis dengan pin striping.

Selain itu Dony juga menyematkan spion di ujung setang standar. Sedangkan spidometer berpindah posisi ke samping bawah tangki, berdekatan dengan kontak. Lalu untuk sokbreker belakang standar dilepas dan diganti dengan produk Onlins.

Tidak hanya itu saja, sektor roda juga terlihat lebih berisi. Ban standar diganti dengan ukuran lebih besar yang dikombinasikan dengan pelek standar. Untuk ban memakai produk Metzeler Marathon Ultra dengan profil 130/90-16 dan 160/80-16. “Setelah terpasang ternyata 170 juga masih bisa masuk tuh,” ungkap Dony.

Baca juga: Harga Honda Rebel 500 2017 Indonesia

Jika tertarik untuk mendapatkan tampilan Honda Rebel 500 seperti ini, pemilik perlu menyiapkan dana sebesar Rp 35 jutaan.

Untuk informasi tambahan, Honda CMX500 Rebel dilengkapi dengan tangki berkapasitas 11,2 liter. Motor ini diekali dengan lampu depan khas berukuran 135 mm. Selain itu terdapat panel speedometer 100 mm dengan desain yang kompak. Panel ini memakai layar LCD negatif dan backlight biru.

Untuk dapur pacu, Honda Rebel 500 mengandalkan mesin berkapasitas 471 cc, 8 valve, liquid-cooled parallel twin-cylinder. Mesin yang diadopsi dari CBR500R ini mendapat revisi pemetaan PGM-FI agar mempunyai daya jelajah yang dapat diandalkan. Tenaga yang dihasilkan diklaim mencapai 35,2 kW pada 8.500 rpm dengan torsi maksimum 45,8 Nm pada 5.500 rpm. Mesin ini diklaim mempunyai karakter output bottom-end torsi padat dengan penyaluran halus dan linear di seluruh rentang putaran.

Harga Motor Viar, Meski bukan merupakan pasar terbesar, segmen motor adventure mulai diminati beberapa pabrikan sepeda motor di Indonesia. Alasannya tren sepeda motor bergaya adventure semakin berkembang. Untuk saat ini pilihannya memang terbatas. Pasar motor adventure lebih didominasi model dengan mesin berkapasitas 250 cc.

Salah satu pabrikan motor asal Negeri Bunga Sakura, Kawasaki menjadi merek pertama yang menghadirkan model adventure di kelas tersebut. Di penghujung tahun 2016 Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Versys-X 250. Setelah itu Astra Honda Motor (AHM) menyusul dengan menghadirkan Honda CRF250L Rally.

Kini giliran Viar Motor Indonesia yang meramaikan pasar motor petualang dengan menghadirkan Vortex 250. Frengky Osmond, Marketing Communicaton Division Manager Viar Motor Indonesia menyampaikan bahwa motor yang saat ini dipajang di Pekan Raya Jakarta 2017 mendapat respon yang cukup positif dari masyarakat.

“Memang, saat ini yang pesan belum banyak, karena unit ini baru kami pajang per hari Jumat. Tapi, terlihat beberapa pengunjung cukup tertarik dengan Vortex,” ujarnya, dilansir dari Viva.co.id.

Ia mengatakan, calon konsumen yang tertarik membeli motor ini sudah bisa melakukan pemesanan. Hanya saja motor baru tersebut akan dirilis pada pertengahan Juli 2017 mendatang. Mengenai berapa unit motor yang sudah dipesan konsumen Frengky tidak bersedia mengungkapkannya.

“Belum banyak, tapi pengunjung cukup tertarik dengan Vortex. Mengingat desain dan tampilan terlihat sangat gagah,” ungkapnya.

Jika Anda berminat, harga motor Viar ini mencapai Rp 44,6 juta untuk varian standar. Juga ditawarkan pula model dengan tambahan boks yang dibanderol lebih tinggi, yakni naik Rp 6-7 juta.

Tawaran harga tersebut tentu menarik. Pasalnya rival asal Jepang dibanderol dengan harga yang lebih tinggi. Untuk pembanding, harga Honda CRF250L Rally mencapai Rp 63 juta on the road Jakarta. Selisihnya mencapai Rp 19 jutaan. Sementara harga Kawasaki Versys-X 250 City mencapai Rp 62,3 juta dan Versys-X 250 Tourer Rp 73,1 juta.

Baca juga: Harga Motor Viar Q1 Indonesia

Hanya saja belum diketahui detail spesifikasi dari motor Viar terbaru ini. Akan tetapi VorteX 250 mengusung basis dari Zongshen RX3 Adventure yang sudah lebih dulu dijual di beberapa negara. Akan tetapi untuk proses produksi dilakukan di Tanah Air.

Sebagai informasi, motor baru Viar ini mengandalkan dapur pacu berkapasitas 250 cc satu silinder dengan pendingin radiator. Melirik sektor roda, ban depan motor ini berukuran 100/80-18 dan ban belakang 130/70-17. Ada sejumlah fitur yang disematkan pada motor adventure ini. Seperti fitur hazard dan soket untuk charge gadget pengguna.

Apabila Anda sedang mencari motor adventure dengan harga yang lebih terjangkau namun tetap menarik, motor Viar terbaru ini bisa menjadi pilihannya. Untuk mengetahui tampilan motor ini lebih dekat Anda bisa langsung berkunjung ke booth Viar di Pekan Raya Jakarta 2017.

Img source: http://iwanbanaran.com

0 128

Tips Mudik, Apakah Anda saat ini sedang bersiap-siap untuk mudik? Di Indonesia mudik memang menjadi salah satu kegiatan yang rutin dilakukan setiap tahun. Biasanya mudik atau pulang ke kampung halaman dilakukan bertepatan dengan hari Lebaran. Bahkan sebelum lebaran tiba juga ada masyarakat yang mudik agar bisa berkumpul dengan keluarga tercinta.

Biasanya banyak orang yang memakai mobil untuk mudik. Alasannya mudik dengan mobil dinilai lebih nyaman karena pengguna bebas beraktivitas tanpa merasa terganggu privasinya. Selain itu pemudik juga bisa membawa banyak barang bawaan atau banyak anggota keluarga sekaligus.

Memang mudik dengan mobil terlihat lebih nyaman daripada memakai motor. Akan tetapi jangan lupakan masakan perawatan mobil. Mobil yang digunakan untuk mudik akan melewati perjalanan yang jauh dan penuh dengan kemacetan. Biasanya di saat mudik mobil akan menyala sekitar 8-10 jam sehari, bahkan juga bisa mencapai 20-24 jam.

Dengan kata lain mobil yang dipakai untuk mudik akan dipaksa ke tahap maksimal. Sehingga perlu bagi pemilik untuk memastikan setiap komponen mobil berfungsi sebagaimana mestinya. Tentunya Anda tidak ingin ada permasalahan pada mobil kesayangan saat di tengah jalan nanti yang justru menghambat perjalanan Anda.

Maka dari itu perawatan pada mobil sebelum pergi mudik menjadi hal yang tak boleh terlewatkan. Memang ada dana yang dikeluarkan untuk hal tersebut. Akan tetapi hal ini juga untuk kenyamanan Anda dan keluarga. Sehingga Anda bisa tiba di kampung halaman sesuai jadwal tanpa kendala apapun.

Untuk itu sebelum bepergian ada baiknya untuk menyimak beberapa poin pengecekan mobil. Berikut adalah tips selengkapnya yang dikutip dari DetikOto.

Ban

Untuk sektor roda, ada beberapa pemeriksaan yang perlu dilakukan. Antara lain:

  • Lakukan pengecekan alur ban dan kebocoran.
  • Pastikan tekanan angin sesuai dengan rekomendasi pabrik. Stiker rekomendasi tekanan angin ban biasanya bisa dijumpai di pintu driver.
  • Lakukan rotasi ban jika dibutuhkan.
  • Lakukan spooring dan balancing jika perlu.
  • Pastikan ban cadangan dalam keadaan bagus.
  • Sebagai langkah antisipasi, Anda dapat mengisi cairan penambal otomatis di setiap ban. Cairan ini bisa dibeli di toko otomotif.

Rem

Sistem pengereman pada mobil juga tak boleh dilupakan. Sebab komponen ini menjadi salah satu bagian penting yang berfungsi memperlambat laju kendaraan. Ada beberapa pemeriksaan yang perlu dilakukan, yakni:

  • Pemeriksaan oli rem untuk jumlah oli dan kelayakan pakai olinya.
  • Cek kampas rem mobil. Untuk ini serahkan pada tenaga ahli.

Suspensi

Pengecekan berikutnya adalah di sektor suspensi. Berikut adalah yang perlu dilakukan:

  • Pemeriksaan dudukan karet suspensi.
  • Pengecekan untuk kebocoran damper.

Oli mesin

Khusus untuk oli mesin, Anda harus menggantinya dengan oli berkualitas tinggi dan than panas. Alasannya kondisi jalanan yang umumnya macet akan membuat kinerja mesin lebih keras dan menjadi lebih panas. Jika memakai oli berkualitas rendah akan mudah menguap dan merusak kadar olinya. Apabila Anda ingin mengetahui lebih jauh seputar perbedaan oli berkualitas tinggi dan oli biasa Anda bisa mencarinya di situs streaming video.

Air radiator (coolant)

Perjalanan mudik yang panjang biasanya dibayangi dengan permasalahan di sektor mesin. Lantaran kinerja mesin mobil yang lebih ekstra, permasalahan mesin over heating bisa saja terjadi. Hal ini juga dialami beberapa pemudik di tahun sebelumnya. Mesin yang over heating dapat menyebabkan tekanan di dalam radiator meningkat hingga akhirnya ada komponen yang jebol.

Perlu diketahui, penyebab utama overheating adalah air radiator yang diisi dengan air biasa (air kondensasi AC). Sebenarnya hal tersebut tidak akan menjadi masalah ketika mobil berjalan. Akan tetapi ketika mobil terjebak kemacetan panjang air tersebut tidak akan cukup untuk mendinginkan mesin dengan cepat.

Baca juga: Tips Mudik Bersama Balita

Selain itu penyebab overheating lainnya adalah motor fan yang rusak. Kerusakan pada motor fan belum tentu motor fannya mati total. Kadangkala kipasnya tetap berjalan tetapi menjadi lebih pelan. Alhasil angin yang didorong kurang kencang.

Oleh karena itu cek sistem pendinginan secara menyeluruh. Pastikan kondisinya baik dan bebas masalah. Apabila mobil Anda masih memakai air bisa untuk mendinginkan, maka segera ganti dengan coolant sebelum terlambat. Hal ini semata-mata agar mobil terhindar dari permasalahan dan membuat perjalanan Anda nyaman tanpa hambatan.

Tune up

Tune up untuk mobil modern lebih fokus ke proses pembersihan sistem pembakaran mobil. Baik untuk mobil bermesin diesel maupun bensin memerlukan tune up secara berkala. Dengan melakukan tune up dapat mengembalikan tenaga mesin yang hilang lantaran pembakaran yang tidak efisien.

Di samping itu juga dapat menghilangkan permasalahan mengelitik pada mesin bensin dan mengurangi asap hitam pada mesin diesel. Selain itu dapat membuat konsumsi bahan bakar mobil menjadi tidak berlebihan.

Busi

Walaupun komponen ini kecil, jangan pernah diremehkan. Busi pada mesin bensin harus diperiksa dan diganti jika memang sudah tidak layak pakai.

Filter udara dan filter bensin/solar

Selain busi, jangan lupa mengecek semua filter. Dianjurkan untuk menggantinya jika perlu. Tujuannya supaya perjalanan Anda nantinya lebih mulus.

Aki

Selanjutnya adalah memeriksa komponen aki mobil. Untuk hal ini alangkah baiknya untuk membawanya ke bengkel resmi atau terpercaya untuk dilakukan pemeriksaan. Biasanya bengkel mobil mempunyai battery tester yang fungsinya untuk memperoleh persentase battery life yang akurat. Untuk perjalanan jauh, akan lebih baik memakai aki baru jika aki lama memiliki persentase battery life di bawah 50%.

Baca juga: Tips Hadapi Macet Saat Mudik

Air conditioning (AC)

Saat siang hari, cuaca yang terik akan membuat perjalanan terasa lebih panas. Untuk itu ada AC mobil yang dapat mendinginkan kabin sehingga membuat pengguna merasa lebih sejuk. Pastinya Anda tidak ingin terjebak macet dan merasa gerah di saat yang bersamaan. Maka dari itu pemeriksaan komponen AC perlu dilakukan.

Untuk AC mobil perlu dilakukan di bengkel yang berpengalaman. AC mobil harus dingin maksimal dan mempunyai tekanan freon yang normal. Di samping itu hembusan angin blower juga harus dipastikan maksimal dan tidak mengeluarkan bau. Freon harus R134a (untuk mobil baru) murni dan tidak terkontaminasi sebab dapat mengancam kesehatan pengguna.

Tidak cukup sampai di situ, filter AC juga harus bersih dan bebas jamur maupun debu. Sedangkan bagian evaporator juga perlu dibersihkan supaya bisa menghasilkan dingin yang maksimal selama perjalanan nanti.

Jika ingin melakukan servis mobil, pilihlah bengkel resmi atau bengkel terpercaya yang sudah berpengalaman. Dengan begitu Anda akan merasa lebih tenang dan nyaman selama perjalanan. Sebelum mudik, selain kondisi mobil jangan lupa perhatikan kondisi tubuh Anda. Terutama jika Anda yang mengemudi saat mudik nanti.

Jaga kondisi fisik dan juga pikiran sehingga nantinya Anda bisa lebih fokus ketika sedang menyetir. Selain itu jangan terlalu memaksakan diri untuk terus berkendara jika sudah lelah. Cari tempat untuk istirahat sejenak, untuk melepas lelah dan mengembalikan kondisi tubuh. Saat senggang Anda bisa membaca artikel seputar tips mudik.

Kami juga pernah memberikan beberapa tips mudik dengan mobil maupun motor. Anda bisa membacanya pada artikel kami sebelumnya. Sekian informasi dari kami mengenai pengecekan mobil sebelum mudik. Semoga informasi di atas bermanfaat untuk Anda. Selamat mudik untuk Anda yang melakukan mudik, semoga perjalanan Anda aman, nyaman dan selamat sampai tujuan.

0 69

Mercedes Benz GLA, Salah satu produsen mobil mewah asal Jerman, Mercedes-Benz baru saja meluncurkan GLA generasi terbaru di Indonesia. Mobil SUV ini dipasarkan dalam dua varian, yaitu GLA 200 AMG Line dan AMG GLA 45 4Matic. Kedua varian ini mendapat sentuhan penyegaran yang cukup mencolok, baik di sisi eksterior maupun interior. Kendati begitu karakter SUV kompak pada mobil baru Mercy ini tetap dipertahankan.

Salah satu ubahan yang dilakukan pada Mercedes Benz GLA terbaru adalah hadirnya suspensi yang lebih tinggi 30 mm dari generasi sebelumnya. Berbekal suspensi ini tingkat kenyamanannya diklaim lebih baik karena ground clearance menjadi lebih tinggi.

Melihat tampilan depannya, bagian bumper terlihat berbeda dengan desain baru yang membuat karakter SUV menjadi lebih kuat. Di samping itu mobil Mercedes Benz ini juga dilengkapi dengan pelek alloy AMG 5-spoke 19 inci. Untuk sistem pencahayaan lampu depan sudah mengadopsi LED high performance.

Beralih ke bagian interior, Mercy GLA terbaru dilengkapi dengan material yang dibuat dari bahan berkualitas tinggi. Sistem hiburannya didukung dengan layar 8 inci dan terdapat kompartemen penyimpanan pada konsol tengah yang dipermanis bingkai krom.

Untuk varian AMG GLA 45 4Matic, bagian apron didesain ulang. Nilai koefisien hambatan pada mobil ini mencapai 0,33. Lebih rendah jika dibandingkan dengan model pendahulunya.

Varian ini juga dibekali dengan lampu LED high Performance di bagian depan. Terdapat Louvre kembar pada kisi-kisi radiator AMG Twin Blade. Tampilannya terlihat semakin menarik dengan balutan krom perak. Begitu juga dengan sisipan pada panel sisi. Melirik sektor kaki-kaki, varian ini mengusung pelek multi-spoke light-alloy berukuran 20 inci. Tersedia dalam dua pilihan warna yang dapat dipilih, yakni warna painted matte black dengan high-sheen rim flange atau painted titanium grey dengan high-sheen finish.

Sedangkan di bagian kabin terdapat dasbor yang tampil manis dengan kulit buatan ARTICO. Juga ditambahkan sentuhan topstitching merah yang kontras sehingga menghadirkan kesan eksklusif. Di samping itu kunci mobil dan tuas E-Select juga dihiasi dengan lambang AMG.

Cluster instrument mendapat desain angka baru dan speedometer yang dibagi menjadi tahapan 30 km/jam. Tampilannya juga semakin segar dengan jarum baru dengan pusat jarum berwarna hitam dan bingkai krom di sekeliling layar roda gigi untuk memastikan pengalaman kokpit kendaraan yang lebih maksimal.

Beralih ke sektor performa, GLA 200 AMG Line dibekali dengan mesin 1.6 liter 4-silinder turbo. Mesin ini mampu menghantarkan daya hingga 156 hp dengan torsi 250 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke penggerak roda depan (FWD) melalui transmisi kopling ganda 7G-DCT.

Baca juga: Mercedes Benz GLA Terbaru Hadir di Indonesia

Lalu AMG GLA 45 4Matic mengusung dapur pacu 2.0 liter turbocharged yang membuatnya menjadi varian terkencang. Dengan mesin tersebut mobil ini dapat mengeluarkan tenaga 381 hp dan torsi 475 Nm. Mesin ini ditemani penggerak empat roda (AWD) dan transmisi AMG Speedshift DCT 7-percepatan.

0 64

BMW Seri 5, Persaingan pasar mobil mewah tampak semakin memanas. Dalam waktu dekat BMW Indonesia akan menghadirkan Seri 5 terbaru. Mobil baru BMW ini direncanakan meluncur pada awal Agustus 2017 mendatang. Walaupun baru akan rilis dua bulan lagi, detail seputar BMW Seri 5 terbaru sudah dapat diketahui. Rupanya ada sederet perubahan yang dilakukan pada sedan asal Jerman ini.

Menurut laporan DetikOto, sisi eksterior mobil ini dipermanis dengan visual aliran lampu depan yang mengarah langsung ke grille. Sentuhan penyegaran di bagian depan menghadirkan kesan bagian hidung terasa melebar. Tidak hanya itu, sisi grille juga dilengkapi fitur baru, yakni katup yang dapat membuka tutup sesuai kebutuhan aerodinamis (active air stream kidney grille).

Fitur tersebut diambil dari mobil BMW lainnya, yakni Seri 7. Pembaruan juga terlihat pada pencahayaannya. Kini terdapat LED daytime running light serta lampu utama dan high beam LED yang menjadi fitur standar.

Dari sisi dimensi, BMW Seri 5 terbaru mempunyai panjang 4.935 mm, dengan lebar 1.868 m dan tinggi 1.466 mm. Itu artinya mobil ini lebih panjang 37 mm, lebih lebar 8 mm dan lebih tinggi 15 mm dari generasi pendahulunya. Tidak hanya itu saja, konstruksinya dikabarkan lebih ringan. Alhasil bobot mobil sedan BMW ini turun hingga 100 kg dari model sebelumnya.

Masih ada ubahan lain yang dilakukan pada BMW Seri 5 generasi terbaru ini. Di bagian bawah bodi semuanya berubah, dimulai dari platform memakai Cluster Architecture (CLAR). Mobil baru ini dirancang dengan memakai lebih banyak material aluminium, baja dan magnesium. Di samping itu mobil ini juga diklaim lebih aerodinamis.

Seri 5 terbaru mempunyai koefisien drag 0,22. Serangkaian ubahan tersebut juga berdampak positif terhadap efisiensi bahan bakar. Mobil BMW ini diklaim lebih efisien 12 persen dalam hal konsumsi bahan bakar.

Sebagai tahap awal BMW Indonesia akan menghadirkan BMW 530i Luxury dan merakitnya di Indonesia. Di samping itu BMW Seri 5 dengan jantung pacu diesel (BMW 520d) juga turut hadir di Tanah Air.

BMW 530i Luxury dipersenjatai dengan mesin berbahan bakar empat silinder yang mempunyai kapasitas 1.998 cc. Tenaga yang dapat di sajikan mesin ini mencapai 252 daya kuda dengan torsi puncak 350 Nm. Lalu BMW 520d mengandalkan mesin diesel empat silinder berkapasitas 1.995 cc. jantung pacu ini mampu mengeluarkan 190 daya kuda dengan torsi maksimum 400 Nm.

Baca juga: 5 Mobil BMW Terbaru Siap Hadir di Indonesia

Kedua mesin tersebut dikombinasikan dengan transmisi otomatis Streptronic 8-percepatan. Transmisi ini diklaim dapat membuat perpindahan gigi lebih efisien. Selain itu transmisi ini juga dibantu oleh data navigasi untuk membaca kontur jalan yang dilalui. Saat kontur jalan menanjak, maka gigi otomatis akan turun dan RPM akan naik sehingga dapat melalui jalanan dengan mulus.

Lalu bagaimana dengan sisi interiornya? Kabin BMW Seri 5 generasi terbaru tetap kental dengan nuansa mewah. Banyak bagian interior yang mengadopsi dari BMW Seri 7.

Seperti sistem hiburan BMW Seri 5 terbaru yang mengusung sistem iDrive 6. Di samping itu layar di bagian tengah dasbor mengusung layar sentuh. Juga disematkan lampu ambience di sisi interior yang dapat disesuaikan warna cahayanya sesuai dengan keinginan. Tidak hanya itu, kabin mobil sedan ini juga sangat kedap. Alhasil kenyamanan selama perjalanan akan terjamin. Juga tersedia sistem audio dari Harman Kardon dengan output 1.400 watt supaya perjalanan tidak membosankan.

Img source: http://oto.detik.com

0 73

Mazda CX-5 Indonesia, Beberapa waktu lalu PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) meluncurkan Mazda CX-3 di Indonesia. Rupanya tidak berhenti di situ saja, agen pemegang merek Mazda itu juga berencana meluncurkan mobil baru lainnya. EMI berencana menghadirkan Mazda CX-5 terbaru. Informasi ini disampaikan langsung oleh Presiden Direktur PT EMI, Roy Arman Arfandy. Ia mengatakan ada dua produk baru Mazda yang akan dirilis dalam waktu dekat.

“Dua produk itu adalah Mazda CX-5 facelift yang akan kami perkenalkan di GIIAS dan Mazda 3 pada akhir tahun,” ujar Roy, dikutip dari laman Oto.

Lebih lanjut Roy mengungkapkan tidak menutup kemungkinan pihaknya juga menghadirkan mobil Mazda terbaru lainnya. Sayangnya ia belum bersedia untuk mengungkapkan produk baru apa yang dimaksud. Sebagai informasi, Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) akan diselenggarakan pada 10-20 Agustus 2017 di ICE BSD City, Serpong, Tangerang.

Meskipun baru dirilis pada Agustus mendatang, Mazda Indonesia sudah membuka pemesanan uni CX-5 terbaru bagi calon konsumen yang berminat. “Memang sudah bisa untuk dipesan, sudah ada juga beberapa yang memesan. Cuma memang belum ada data pastinya berapa,” ujarnya.

Ia menilai Mazda CX-5 sudah waktunya mengalami penyegaran. Untuk diketahui, mobil ini pertama kali diperkenalkan pada 2012 kemarin. Maka menurut Roy pasti banyak konsumen yang telah menanti kehadiran Mazda CX-5 Indonesia terbaru.

Indonesia bisa dibilang tertinggal dalam menghadirkan pembaruan CX-5. Sebab pabrikan mobil asal Jepang itu lebih dulu menghadirkan CX-5 di Filipina. Crossover Mazda ini dipasarkan di negara tetangga itu sejak Maret kemarin.

Melihat tampilannya, Mazda CX-5 generasi kedua mendapat beberapa perubahan. Tampilan eksteriornya terlihat lebih menarik dengan grille yang ditemani sepasang lampu utama dengan desain baru. Selain itu terdapat ornamen chrome yang menghubungkan dua lampu utamanya sehingga terlihat lebih mewah. Mobil ini tetap mempertahankan bahasa desain KODO – Soul of Motion yang menjadi ciri khas dari mobil Mazda.

Di sisi interior, mobil baru ini dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 7 inci sebagai sistem hiburan. Layar sentuh ini dibuat sedemikian rupa sehingga terlihat mirip dengan sistem hiburan pada mobil premium sekelas Mercedes-Benz. Kabin mobil ini dilengkapi juga dengan 10 spoke Bose sound premium system dan Mazda Connect infotainment system. Juga tersedia teknologi terbaru Mazda G-Vectoring Control.

Di Filipina mobil Mazda ini dijual dalam tiga pilihan mesin, satu diantaranya adalah 4-silinder 2.2 liter diesel. Selain itu juga ada opsi penggerak seluruh roda (All Wheel Drive). Berbeda dengan di Tanah Air, Mazda CX-5 tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu SKYACTIV 2.0 dan 2.5 liter bensin.

Baca juga: Detail Mazda CX-5 2017

Mungkinkah Mazda CX-5 terbaru untuk Indonesia nanti juga tersedia dalam pilihan mesin diesel? Kita tunggu saja kabar selanjutnya dari EMI.

Yang tak kalah menarik untuk diketahui adalah harga mobil baru ini. Sayangnya mengenai hal tersebut Roy belum bisa memastikannya. “Harganya belum bisa kami pastikan karena masih homologasi. Tapi pasti tidak bakal beda jauh dari model lamanya,” ujar Roy, dikutip dari Liputan6.

Harga Mazda CX-5 Indonesia saat ini mencapai Rp 492,43 juta untuk varian Touring sampai dengan Rp 527,1 juta untuk varian Grand Touring Soul Red. Dengan serangkaian ubahan yang diterapkan pada CX-5 generasi kedua, maka kemungkinan besar harganya akan lebih tinggi dari banderol tersebut. Bila berminat dan ingin melihat mobil ini, nantikan ajang GIIAS 2017 di bulan Agustus nanti.

Motor Listrik Honda, Perkembangan zaman dan teknologi memberikan dampak berarti di dunia otomotif. Jika beberapa tahun lalu kita hanya mengenal kendaraan berbahan bakar fosil, kini sudah beredar di jalanan kendaraan bertenaga listrik. Memang keberadaan kendaraan ini masih cukup terbatas, termasuk di Indonesia. Khusus untuk motor listrik, beberapa merek sudah memperkenalkan produknya.

Hal ini juga dilakukan Astra Honda Motor (AHM) selaku agen pemegang merek Honda di Indonesia. Beberapa waktu yang lalu merek motor berlogo sayap mengepak itu menghadirkan Honda EV Neo yang merupakan motor listrik produksi salah satu pabrikan asal Jepang itu. Hanya saja saat itu hanya sebatas uji coba, bukan untuk dijual.

Sepeda motor listrik Honda ini dihadirkan pada pertengahan tahun lalu. Sebanyak dua unit motor Honda EV Neo didatangkan untuk dites oleh Kementerian Perhubungan Republik Indonesia dan Universitas Indonesia.

Kabar baiknya, AHM berencana untuk memasarkan motor ramah lingkungan ini. Bila tidak ada halangan, sepeda motor listrik Honda ini akan dirilis pada 2018 mendatang.

Johannes Loman, Executive Vice President Direktur PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan bahwa motor listrik akan diterima oleh pasar apabila teknologi semakin baik dan mempunyai harga jual yang terjangkau. “Cuma saat ini masih terus dikembangkan, karena menurut saya di motor listrik ini kita harus punya regulasi yang baik,” ujarnya, dikutip dari laman Kumparan.

Ada dua hal yang menjadi pertimbangan AHM dalam menghadirkan motor listrik di Indonesia. Yaitu teknologi motor listrik dan baterai. “Baterai itu tidak seumur hidup dan harus dipikirkan bagaimana cara daur ulangnya. (Katakanlah ada) 2 juta unit sepeda motor listrik yang tiap tiga tahun harus ganti baterai dengan bobot 4-5 kilogram,” jelasnya.

Di samping itu masalah daya jangkau dari sepeda motor listrik juga masih menjadi masalah yang harus dicari jawabannya. “Bisa (saja) dibuat dengan baterai yang banyak. Cuma dari sisi safety-nya bagaimana,” ungkapnya.

Sementara itu, Honda kalah langkah dari Viar yang sudah lebih dulu menghadirkan motor listriknya di Indonesia. Lantas bagaimana tanggapan AHM mengenai hal tersebut?

Thomas Wijaya, Direktur Pemasaran AHM menyambut baik jika banyak produk motor listrik yang meluncur di pasar. “Semakin banyak pemain yang masuk semakin baik. Sejauh ini sesuai rencana (2018),” jawabnya.

Menghadirkan motor listrik perlu pertimbangan di beberapa aspek supaya tepat sasaran dan sesuai dengan harapan. Selain mencari formulasi yang tepat untuk menjawab isu safety dan durabilitas motor listrik, Thomas mengatakan perlu memperhatikan faktor lain, yakni insentif pajak dan regulasi. Misalnya apakah motor listrik ada Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) atau tidak. Sejauh ini belum ada ketentuan tersebut.

Sementara itu motor listrik Viar yang resmi dipasarkan di Indonesia sudah disertai dengan STNK. Hanya saja pihak AHM belum mempelajari bagaimana Viar mendaftarkan motor listriknya.

Di samping itu AHM juga perlu melakukan investasi tambahan untuk mempersiapkan motor listrik Honda. Akan tetapi Thomas belum bersedia mengatakan berapa dana yang disiapkan untuk meluncurkan sepeda motor listrik di Indonesia. “Tentu ada perubahan teknologi dan ubahan machining, untuk nilainya belum,” jawabnya.

Viar dan Honda bukan satu-satunya merek yang berniat memasarkan motor listrik di Indonesia. Sebelumnya Garasindo bekerja sama dengan Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) juga menghadirkan skuter listrik yang diberi nama Gesits. Hanya saja motor ini belum resmi dipasarkan di Indonesia.

Hadirnya motor listrik Honda, Viar maupun Gesits akan membuat pasar roda dua Tanah Air akan semakin menarik. Produk ini bisa menjadi pilihan bagi konsumen yang ingin memiliki tunggangan yang berbeda dan bebas BBM.