Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

4329 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

Yamaha R25, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) akhirnya resmi meluncurkan generasi terbaru R25. Motor Yamaha ini meluncur dengan berbagai sentuhan pembaruan. Salah satunya adalah desain yang semakin segar dan sporty berkat mengadopsi DNA R Series.

Bagi yang berminat, harga Yamaha R25 terbaru ini mencapai Rp 58,6 juta untuk varian standar. Lalu untuk tipe Movistar Livery dibanderol sedikit lebih mahal, yakni Rp 58,9 juta on the road Jakarta. Sebelum memutuskan untuk membeli, tidak ada salahnya untuk melihat detail Yamaha R25 2019 ini.

Salah satu fakta menarik dari motor sport Yamaha ini ada pada bobotnya. Pasalnya motor ini mempunyai bobot yang lebih ringan. Bobot kosong Yamaha R25 terbaru mencapai 166 kg untuk non ABS dan 169 kg untuk versi ABS.

Di samping itu motor ini juga mengadopsi suspensi depan upside down. Suspensi ini dibalut dengan warna emas sehingga tidak hanya membuat tampilan motor kekar namun juga mencolok. Tidak hanya itu, shock ini juga mempunyai performa yang lebih baik untuk manuver maupun stabilitas dalam kecepatan tinggi.

Hal ini sekaligus membuatnya sepadan dengan Honda CBR250RR. Sebab motor berlogo sayap mengepak itu memang sudah mengadopsi suspensi depan upside down.

Yamaha R25 generasi terbaru juga dilengkapi dengan layar LCD monokromatik berukuran besar. Panel ini menampilkan berbagai informasi secara digital. Misalnya untuk putaran mesin tersaji dalam bentuk bar yang mengisi angka 1-15. Setiap bar mewakili seribu putaran mesin.

Lalu posisi gigi dan kecepatan rata-rata disajikan dalam format angka. Uniknya informasi seputar konsumsi bahan bakar rata-rata disajikan dalam format kilometer per liter maupun liter per 100 km. sedangkan tangki bahan bakar hadir dalam format parameter 5 bar.

Tidak cukup hanya itu, juga terdapat gear shift timing light. Lampu putih ini menyala saat putaran mesin mencapai kecepatan yang ditentukan. Pengendara dapat mengatur kecepatan yang dituju untuk perpindahan, pola kedipan cahaya hingga tingkat keterangannya.

Sentuhan modern juga terdapat pada bagian lampu depan dan belakang yang sudah memakai jenis LED. Lampu ini berisi titik-titik diode yang membentuk aksara Y di bagian belakang. Lampu LED juga dikenal hemat daya dan juga lebih tahan lama.

Di bagian depan juga terdapat air scoop yang berada di tengah-tengah lampu depan. Alhasil tampilannya semakin menyerupai motor balap.

Yamaha R25 ditawarkan dalam tiga varian warna. Antara lain biru khas motor sport Yamaha, Merah Matte dan Hitam Matte.

Berpindah ke dapur pacu, Yamaha R25 dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 250 cc 2 silinder DOHC, 8 katup. Mesin berpendingin cairan ini dapat mengeluarkan tenaga sebesar 25,5 kW pada putaran 12.000 rpm dengan torsi maksimum 22,6 Nm pada 10.000 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang lewat transmisi 6-percepatan.

Yamaha R25 ternyata juga dibekali dengan tombol starter khas motor gede. Tombol starter pada dasarnya berfungsi untuk menghidupkan mesin setelah motor dalam kondisi on. Pada Yamaha R25 memakai tuas geser naik turun yang menggabungkan kontrol menghidupkan motor serta mematikan mesin (engine cut off). Tuas ini umumnya ditemui pada motor gede alias moge bermesin di atas 500 cc.

Walaupun sudah hadir, sayangnya motor Yamaha ini belum bisa dipesan. YIMM sendiri belum mengeluarkan pengumuman soal kapan Yamaha R25 terbaru ini bisa dipesan oleh calon konsumen dan sampai di diler penjualan.

Minoru Morimoto, Presiden Direktur PT YIMM mengatakan saat ini pihaknya segera memproduksi R25 dan R3 terbaru. Beberapa waktu setelahnya konsumen dapat memiliki motor terbaru Yamaha itu.

“Saat ini kita sudah mulai proses produksi setelah perkenalan ini. Diperkirakan mungkin dalam waktu dua bulan konsumen sudah dapat memesan motor ini,” ujarnya, dikutip dari KompasOtomotif.

Spesifikasi Yamaha R25 2019

Mesin
TIPE MESIN Liquid cooled 4-stroke, DOHC
SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection
TIPE KOPLING Basah, Kopling manual , Multiplat
TIPE TRANSMISI Constant mesh 6-kecepatan
JUMLAH / POSISI SILINDER Inline 2-cylinder
DIAMETER X LANGKAH 60,0 x 44,1 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI 11,6 : 1
DAYA MAKSIMUM 26,5kW/12000rpm
TORSI MAKSIMUM 22.6Nm/10000rpm
SISTEM STARTER Elektrik starter
SISTEM PELUMASAN Basah
KAPASITAS OLI MESIN Total = 2,40 L ; Berkala = 1,80 L ; Ganti filter oli = 2,10 L
Dimensi
P X L X T 2090mm X 720mm X 1135mm
JARAK SUMBU RODA 1380mm
JARAK TERENDAH KE TANAH 160mm
TINGGI TEMPAT DUDUK 780mm
BERAT ISI 166 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN 14 Liter
Rangka
TIPE RANGKA Diamond
SUSPENSI DEPAN Teleskopik
SUSPENSI BELAKANG Swing Arm
BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S)
BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S)
REM DEPAN Cakram Hidraulic , Piston Ganda
REM BELAKANG Cakram Hidraulic, Piston Tunggal

Yamaha R25, Setelah penantian panjang akhirnya PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menghadirkan Yamaha R25 generasi terbaru. Motor ini dihadirkan dengan serangkaian perubahan untuk menjawab tantangan Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250 yang sudah lebih dulu ganti generasi. Lantas seperti apa bekal yang dibawa motor Yamaha terbaru ini?

Ubahan yang paling menonjol dari motor sport bermesin 250 cc ini ada pada desainnya. Tidak lagi seperti model pendahulunya, Yamaha R25 terbaru mengadopsi bahasa desain dari R1. Hal ini terlihat dari fairing baru double layer.

Lalu pada bagian depan juga terdapat lubang di antara lampu yang tidak hanya membuatnya mirip motor supersport, namun juga fungsional. Juga terdapat cover tangki berdesain baru yang membuatnya terlihat lebih maskulin. Motor Yamaha ini juga mempunyai warna baru, yakni merah dan hitam matte.

Berpindah ke sektor kaki-kaki, Yamaha melakukan serangkaian peningkatan yang menarik untuk di bahas. Yamaha R25 2019 sudah mengadopsi suspensi depan model upside down buatan Kayaba. Shock jenis ini diyakini dapat memberikan stabilitas yang lebih baik untuk performa manuver ataupun kenyamanan.

Selain untuk fungsional, warna emas yang kontras dengan warna bodi membuat tampilannya lebih menarik. Lalu untuk kaki-kaki belakang masih mengandalkan konstruksi yang sama. Hanya saja Yamaha meningkatkan padanan suspensinya lewat penyesuaian setelan. Hal ini diklaim ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan selama berkendara.

Tidak hanya tampilan dan sektor kaki-kaki saja yang mendapat pembaruan, fitur Yamaha R25 terbaru juga bertambah. Kini Yamaha menyematkan lampu hemat daya LED yang terpasang untuk lampu depan.

Di samping itu Yamaha R25 terbaru mengusung panel full digital yang memuat berbagai informasi di bagian dashboard. Mulai dari putaran mesin, kecepatan motor, suhu sampai konsumsi bahan bakar rata-rata.

Untuk meningkatkan kenyamanan, motor sport Yamaha ini dibekali dengan setang baru dengan konsep underyoke. Pemakaian handle dan handle crown terpisah juga semakin memperkuat aura motor balap pada R25 terbaru. Selain itu posisi berkendara juga lebih nyaman.

Baca juga: Fitur dan Spesifikasi Yamaha R25 2019

“Kami mulai memproduksi Yamaha R25 dan Yamaha R3 Juli 2014. Sejak saat itu, menjadi satu-satunya pabrik yang memproduksinya. Kami memenuhi sistem produksi berdasarkan standar manajemen Yamaha. Juga melakukan standar kualitas menyeluruh untuk menghadirkan produk berkualitas tinggi ke dunia. Kami terus berkomitmen dengan memperkenalkan R25 dan R3 terbaru hari ini untuk menyediakan produk yang lebih baik dan berkualitas tinggi,” jelas Minoru Morimoto, CEO dan Presiden Direktur PT YIMM, dikutip dari laman Oto.

Yamaha R25 dipasarkan di Indonesia dalam dua tipe, yakni standar dan Movistar Livery. Untuk harga Yamaha R25 tipe standar mencapai Rp 58,6 juta on the road Jakarta. Sedangkan harga R25 tipe Movistar Livery mencapai Rp 58,950 juta OTR Jakarta.

0 118

Suzuki Vitara, Suzuki menggoda para pecinta SUV dengan merilis gambar Vitara terbaru. Melihat informasi yang diedarkan, mobil baru Suzuki ini mendapat ubahan yang terbilang signifikan. Terdapat 4 ubahan utama pada SUV Suzuki ini.

Yang pertama ada di bagian eksterior. Tampilan Suzuki Vitara 2019 terlihat lebih segar dibanding sebelumnya. Mobil ini mengusung dua sisi grille yang didesain ulang. Bumper depan diubah secara halus, dengan pelek model baru dan lampu belakang yang tampil modern berkat memakai teknologi LED.

Selanjutnya adalah sisi interiornya. Kabin Suzuki Vitara terbaru mendapat sentuhan aksen perak yang lebih cerah di dasbor, pintu dan konsol tengah. Lalu terdapat lapisan lembut di atas panel instrumen dan pola geometrik untuk panel dasbor. Pusat instrumen atau meter cluster juga turut mendapat ubahan, dengan informasi yang kini lebih berwarna.

Yang tak kalah menarik adalah sektor jantung pacunya. Suzuki VItara terbaru mengandalkan mesin Boosterjet Turbocharged terbaru. Mesin ini diambil dari saudaranya, Suzuki S-Cross. Mesin ini sekaligus menggantikan mesin lama 1.6 liter naturally aspirated alias tanpa dukungan peranti turbo.

Untuk varian rendah, Suzuki Vitara 2019 akan dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 1,0 liter turbocharged, tiga silinder. Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 111 PS atau 109 HP.

Lalu untuk varian menengah ke atas akan mengandalkan dapur pacu berkapasitas 1,4 liter turbo, empat silinder. Mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum 140 PS atau setara 138 HP dengan torsi puncak 220 Nm. Sayangnya belum ada informasi apakah ada opsi mesin diesel untuk model ini.

Suzuki Vitara 2019 mengandalkan penggerak empat roda (All Grip) yang tersedia sebagai opsi untuk kedua mesin. Selain itu juga tersedia dua pilihan transmisi, yakni manual dan otomatis.

Untuk versi paling terjangkau akan mengandalkan penggerak front wheel drive. Pilihan ini menarik karena mempunyai catatan efisiensi bahan bakar yang baik, yakni 18,9 km/liter (53,3 mpg Inggris dan 44,4 mpg AS). Dan emisi CO2 terbilang rendah, 121 g / km sesuai pengujian dari NEDC.

Pembaruan terakhir ada pada sistem keamanannya. Jika sebelumnya Suzuki Vitara mengandalkan fitur Radar Brake Support (RBS), kini diganti dengan Dual Sensor Brake Support (DSBS) yang diklaim mempunyai kinerja lebih baik.

Pasalnya RBS hanya mengandalkan radar gelombang berfrekuensi milimeter. Lain halnya dengan DSBS yang menggunakan kamera monokuler dan radar laser (MFL). Sistem ini juga memuat fungsi deteksi pejalan kaki, untuk fungsi pengereman dan meminimalisir kerusakan tabrakan.

Di samping itu juga tersedia fitur canggih seperti Lane Departure Warning and Prevention, Traffic Sign Recognition, Blind Spot Monitor dan Rear Cross Traffic Alert. Hanya saja belum diketahui berapa harga Suzuki Vitara 2019. Untuk informasi, di Jerman harga Vitara 2019 mulai dari US$ 21, 925 atau sekitar Rp 327 juta.

0 112

Toyota Camry, Salah satu produsen mobil asal Jepang, Toyota diketahui tengah menyiapkan generasi kedelapan Camry. Mobil Toyota ini terus menjalani pengujian. Terbukti dengan adanya beberapa spyshot yang beredar di media massa.

Beberapa foto Toyota Camry 2019 menunjukkan bahwa sedan ini tengah menjalani pengujian di India. Kemungkinan sedan Toyota terbaru ini akan dipasarkan pada tahun depan.

Menurut informasi, Toyota Camry generasi terbaru ini nantinya tidak hanya hadir dalam satu versi secara global. Akan tetapi ada dua gaya yang berbeda dengan bumper yang berbeda serta grill yang didesain lebih rendah dari versi lainnya. Satu model mempunyai tampilan yang elegan, sedangkan model lain menonjolkan kesan tegas dari sedan sport. Model inilah yang tertangkap kamera lalu lalang dalam pengujian.

Agen pemegang merek Toyota di India, Toyota Kirloskar Motor sebetulnya sudah lama menghentikan penjualan Camry dengan mesin bensin. Di sana Toyota hanya menawarkan sedan ini dalam pilihan mesin hybrid.

Nantinya Toyota Camry terbaru akan didukung teknologi hybrid yang membuatnya mempunyai catatan konsumsi bahan bakar yang memuaskan, yakni 33,4 km/liter dengan pengujian JC 08. Mesin hybrid ini memakai mesin bensin A25A-FXS 178 PS 2,5 liter yang digabungkan dengan motor listrik 3NM bertenaga 120 PS. Alhasil mobil Toyota itu dapat menghasilkan daya maksimum gabungan sebesar 211 PS.

Sama seperti beberapa mobil Toyota lainnya, Camry terbaru akan mengandalkan struktur bodi Toyota New Global Architecture (TNGA). Rangka ini diklaim bisa memberikan bobot bodi yang lebih ringan, ruang kabin lebih lega dan handling yang memuaskan.

Untuk soal desain, kemungkinan tampilan depan Toyota Camry generasi terbaru akan dipermanis dengan lampu utama Bi-Beam LED. Lalu juga ada velg 18 inci, lampu kabut LED dan lampu belakang yang juga sudah LED.

Sedangkan untuk bagian interior terdapat kursi depan yang bisa disesuaikan dengan 8-arah, AC otomatis dengan ventilasi kursi belakang, MID 7-inci, sistem infotainment layar sentuh 8-inci, dan pengisian daya smartphone nirkabel yang kompatibel dengan Qi.

Toyota Kirloskar Motor kemungkinan akan mengimpor Toyota Camry dalam bentuk CKD dan merakitnya. Hal ini dilakukan supaya harga mobil Toyota itu tetap terjangkau.

Toyota Fortuner, Pasar Sport Utility Vehicle (SUV) belakangan ini tengah naik daun. Pasalnya konsumen saat ini cenderung menyukai mobil bertubuh kekar. Maka dari itu berbagai pilihan muncul di kelas ini.

Salah satu segmen yang punya peminat banyak adalah medium Sport Utility Vehicle (medium SUV). Cukup banyak pilihan di segmen ini. Dua di antaranya yang bersaing ketat sejak lama adalah Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner.

Melihat data wholesales Gaikindo pada semester 1 2018, Pajero Sport berhasil membukukan penjualan 11.021 unit. Hal ini membuat Mitsubishi meraih pangsa pasar sebesar 33,94 persen. Mengalahkan mobil Toyota yang membukukan penjualan 9.072 unit atau 27,94 persen.

Merek dan layanan purna jual tampaknya bukan menjadi satu-satunya penilaian calon konsumen dalam memilih medium SUV. Ada faktor lain yang juga tak kalah penting. Misalnya adalah harga yang ditawarkan.

Merupakan kebiasaan konsumen Indonesia untuk mengetahui rincian harga mobil baru sebelum memutuskan pilihan. Dan hal ini juga disadari oleh masing-masing agen pemegang merek (APM). Maka dari itu strategi lain pun disiapkan, yakni memberikan potongan harga alias diskon.

Dalam penetapan diskon, baik Mitsubishi maupun Toyota juga bersaing ketat. Pada Oktober 2018 ini keduanya menawarkan potongan harga untuk Pajero Sport dan juga Fortuner. Bahkan tawaran diskon yang diberikan tergolong tinggi.

Baca juga: 5 Fakta Toyota Fortuner Indonesia, Nomor 3 Tidak Terduga

Contohnya Toyota Fortuner yang didiskon hingga Rp 30 jutaan. Informasi ini disampaikan langsung oleh salah satu wiraniaga diler Toyota di salah satu pusat perbelanjaan.

“Kalau Fortuner diskon dari Rp 30 juta sampai Rp 35 juta. Unitnya juga tersedia, kecuali warna hitam biasanya sedikit lebih lama,” ujarnya, dilansir dari Kompas. Menariknya ini bukan tawaran diskon akhir.

Sang tenaga penjual mengatakan bahwa diskon Toyota Fortuner bisa lebih dari itu. Karena tergantung dari penawaran dan perusahaan pembiayaan.

“Minimumnya sekitar Rp 35 juta. Kami lihat dulu kesungguhan dari konsumen itu, nanti akan coba kita ajukan lebih dari itu,” ungkapnya.

Baca juga: Mitsubishi Pajero Sport vs Toyota Fortuner

Tawaran potongan harga Mitsubishi Pajero Sport juga cukup menarik. Menurut keterangan tenaga penjual diler Mitsubishi, per Oktober 2018 diskon Mitsubishi Pajero Sport berkisar Rp 20 juta sampai dengan Rp 25 juta. Menariknya tawaran ini berlaku untuk konsumen yang membeli unit Pajero Sport secara kredit maupun tunai. Akan tetapi pramuniaga menjelaskan bahwa pembelian secara kredit bisa mendapat potongan yang lebih besar lagi.

Tawaran diskon atau potongan harga ini memang kerap menjadi senjata masing-masing merek untuk menarik hati konsumen Tanah Air. Biasanya promo seperti ini ditawarkan dalam acara pameran otomotif atau menjelang akhir tahun.

Tawaran diskon mobil seperti ini bisa Anda manfaatkan jika memang sedang mengincar Toyota Fortuner ataupun Mitsubishi Pajero Sport. Untuk informasi lebih lanjut silakan hubungi dealer resmi terdekat masing-masing merek.

0 110

Mitsubishi Xpander, Belakangan ini Mitsubishi tengah naik daun berkat produk baru andalannya, Xpander. Di tengah kesuksesan Mitsubishi Xpander, muncul rencana Mitsubishi Motors akan memproduksi mesin mobil ini di Indonesia. Jantung pacu ini nantinya akan diproduksi di Nissan Motor Indonesia (NMI), anak perusahaan Nissan Motor Co., Ltd di Tanah Air.

Osamu Masuko, Chief Executive Mitsubishi Motors, mengatakan dengan diproduksinya mesin Mitsubishi Xpander oleh Nissan maka akan menambah rasio pemakaian suku cadang lokal. Dari yang sebelumnya mencapai 70 persen naik menjadi sekitar 80 persen. Semua keputusan mengenai mesin Xpander di dapur produksi NMI seluruhnya diserahkan kepada Nissan.

“Kita keluarkan Rp 540 miliar untuk penambahan produksi mobil Mitsubishi di tahun 2020. Namun untuk lokalisasi mesin Xpander, investasinya di Nissan bukan Mitsubishi. Nissan akan punya investasi tersendiri untuk produksi mesin Xpander,” ujarnya, mengutip dari detikOto.

Osamu menambahkan, nantinya Mitsubishi membeli mesin dari pabrik Nissan. Nissan yang memproduksi, lalu akan dipasok ke Mitsubishi Xpander.

Untuk diketahui, dengan memanfaatkan fasilitasnya NMI bisa memproduksi 160.000 unit mesin per tahun. Langkah tersebut rencananya akan berjalan mulai April (fiscal year) 2020 mendatang.

“Kita memang utilisasi pabrik Nissan, tapi semua keputusannya ada di Nissan terkait investasi, jumlah produksi, dan lain sebagainya,” kata Osamu.

Mitsubishi Xpander sendiri sekarang sudah membukukan angka pemesanan hingga 100.000 unit lebih di Indonesia sejak dihadirkan pada Agustus 2017 kemarin. Sedangkan di bulan Maret dan Juli tahun ini Xpander berhasil menduduki posisi pertama pada daftar volume penjualan kendaraan di Indonesia.

Dengan mengembangkan bisnis di Tanah Air, MMC berkomitmen untuk memberikan kontribusi secara berkelanjutan terhadap pertumbuhan ekonomi Indonesia. Salah satunya adalah penambahan volume produksi untuk memenuhi permintaan domestik dan ekspor serta lokalisasi mesin Xpander.

Baca juga: Mitsubishi Xpander Tetap yang Terlaris, Toyota Avanza Bertahan

Mengenai aliansi Nissan-Renault-Mitsubishi, secara global Mitsubishi Motors kini berada di bawah kendali Nissan Motors setelah diakuisisi pada tahun 2016 lalu. 34 persen saham Mitsubishi Motors telah dimiliki Nissan dengan nilai USD 2,2 miliar atau Rp 29,3 triliun.

Harga Mitsubishi Xpander Turun?

Seperti yang sudah dijelaskan di atas, nantinya Mitsubishi Xpander mempunyai kandungan lokal yang bertambah sekitar 10 persen menjadi 80 persen. Logikanya, kandungan komponen yang lebih tinggi membuat harga jual lebih rendah dibandingkan yang masih banyak mengandalkan komponen impor. Lalu apakah akan ada perubahan harga Mitsubishi Xpander?

Osamu mengatakan ada kemungkinan bahwa nantinya terjadi penurunan biaya produksi. Akan tetapi ia mengaku bahwa sangat sulit untuk menyatakannya sekarang sebab adanya perbedaan kondisi di tahun 2020 nanti.

“Dengan lokalisasi mesin, total cost pada Mitsubishi Xpander tentu berkurang. Tapi bila harus mendetil penyesuaian harganya berapa, saya katakan ini sangat sulit untuk diputuskan sebab masih terlalu dini. Karena kan ini di tahun 2020,” kata Osamu.

“Kita keluarkan investasi Rp 540 miliar untuk penambahan produksi mobil Mitsubishi di tahun 2020. Namun untuk lokalisasi mesin Xpander, investasinya di Nissan bukan Mitsubishi. Nissan akan punya investasi tersendiri untuk produksi mesin Xpander. Jadi nanti kita beli mesin dari pabrik Nissan, Nissan yang produksi, kemudian akan dipasok ke Mitsubishi Xpander,” tambahnya.

Sebagai gambaran, harga Mitsubishi Xpander di pasaran saat ini mencapai Rp 1991 juta untuk varian terendah, GLX MT. Sedangkan untuk varian tertinggi, Ultimate AT dibanderol Rp 255,4 juta.

Meskipun belum ada kepastian apakah akan adanya penurunan harga Mitsubishi Xpander, kabar ini bisa menjadi kabar baik. Seandainya tidak ada penurunan harga, setidaknya Mitsubishi bisa menekan harga jual mobil MPV andalannya ini sehingga tetap kompetitif di kelas Low MPV.

Apalagi pasar Low MPV sampai saat ini masih menjadi pasar yang besar di Indonesia. Masyarakat masih menyukai mobil keluarga karena bisa memuat banyak penumpang sekaligus. Dengan bekal ini, tampilan ala SUV dan harga yang kompetitif Mitsubishi Xpander bisa menjadi salah satu primadona di Indonesia.

Yamaha R25, Belakangan ini jagat otomotif dihangatkan kabar seputar kehadiran Yamaha R25 terbaru. Berbagai bocoran sudah muncul di dunia maya. Seperti spyshot hingga bocoran spesifikasinya. Tidak berhenti sampai di situ, media otomotif ternama asal Jepang, Young Machine baru-baru ini menampilkan Yamaha R25 facelift secara utuh.

Melihat gambar versi Young Machine, Yamaha R25 terbaru tampak mengusung desain yang terinspirasi dari Yamaah R6 dan R3 versi Amerika Serikat. Terlihat dari bahasa desain yang ditampilkan oleh Yamaha.

Di samping itu Young Machine juga menjelaskan bahwa ada sedikit perubahan pada Yamaha R25 terbaru. Seperti posisi berkendara yang nantinya akan lebih sporty. Yamaha nantinya diprediksi juga akan menyematkan fitur slipper clutch seperti yang disematkan pada All New R15.

Jika diperhatikan, terdapat beberapa perubahan pada spesifikasi Yamaha R25. Yang pertama adalah lampu utama yang didesain terpisah dengan fungsi LED. Lalu motor Yamaha ini juga dibekali dengan backside Suspended type (USD) yang mendapat finishing warna emas.

Selain itu bagian belakang juga menunjukkan ekor yang dibuat lebih aerodinamis lantaran adanya saluran udara. Juga terdapat air cladding di tengah antara lampu depan. Menurut standar industri, itu merupakan lubang masuk udara ke bagian asupan yang bertugas sebagai air dam. Ubahan terakhir terdapat pada rangka meski tidak signifikan.

Baca juga: Desain Paten Yamaha R25 Terbaru Beredar, Yuk Intip

Beralih ke urusan performa, Yamaha R25 terbaru akan dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 249 cc. mesin ini dikombinasikan dengan transmisi manual 6-percepatan. Dapur pacu ini membuat Yamaha R25 bisa menghasilkan tenaga sebesar 36 PS pada 12.000 rpm dengan torsi puncak 22,6 Nm pada 10.000 rpm.

Kehadiran Yamaha R25 terbaru sudah dinanti sejak lama oleh penggemarnya. Tidak hanya itu, para pecinta roda dua, khususnya sportbike 250cc juga dibuat penasaran dengan seperti apa pembaruan yang diberikan Yamaha pada motor kebanggaannya itu.

Wajar saja, sebab sejauh ini Yamaha R25 tampak sedikit terabaikan di tengah gempuran rival yang mengusung spesifikasi lebih memikat. Seperti yang diketahui, Yamaha R25 bersaing dengan Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250 yang mana keduanya sudah mendapat pembaruan.

0 98

Vespa Primavera, Dalam rangka merayakan ulang tahun Primavera yang ke-50, PT Piaggio Indonesia menghadirkan Vespa Primavera 150 50th Anniversary Edition. Motor baru ini dirilis untuk mengenang versi pertama yang hadir pada tahun 1968 dengan masa produksi 1982.

“Perayaan ulang tahun ke-50 Vespa Primavera menandai momen penting dalam sejarah kami di mana Primavera merupakan timeless icon yang sejati, dirayakan sebagai bagian dari budaya, dengan mempertahankan fitur klasiknya, namun tetap relevan dengan perkembangan zaman. Primavera 50th Anniversary ini didedikasikan secara khusus bagi orang-orang yang ingin tampil beda,” Jelas Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia, dikutip dari laman detikOto.

Melirik sektor dapur pacu, Vespa Primavera 150 50th Anniversary Edition hadir dengan mengandalkan mesin i-get berkapasitas 150 cc 4 tak. Mesin ini diklaim lebih efisien bahan bakar.

Mesin dengan kapasitas 154,8 cc 4 tak, 3 katup, injeksi ini dapat menghasilkan tenaga sebesar 8,7 kw pada putaran mesin 7.500 rpm dengan torsi maksimum 12 Nm pada 5.000 rpm tenaga tersebut disalurkan ke roda lewat transmisi CVT.

Berstatus sebagai edisi ulang tahun, ada beberapa pembaruan pada motor baru Vespa ini. Seperti hadirnya pelek 12 inci baru yang terbuat dari perpaduan aluminium dengan desain lima jari-jari yang dibalut dengan warna abu-abu. Selain itu dari segi warna juga lebih segar. Sebab Vespa Primavera terbaru ini dijual dalam pilihan Light Blue dan Brown Matte.

Di samping itu Piaggio juga menyematkan logo The 50th Anniversary yang terdapat di dekat kompartemen depan. Di samping itu motor Vespa ini juga dilengkapi dengan teknologi LED pada pencahayaannya. Baik untuk lampu depan maupun belakang. Dengan demikian kenyamanan dan keselamatan dalam berkendara bisa ditingkatkan.

Selain itu juga terdapat port USB. Sehingga konsumen bisa menggunakannya sebagai pengisi daya smartphone. Bagasinya juga berkapasitas luas hingga bisa memuat satu buah helm full face.

Baca juga: Detail Vespa Primavera Yacht Club

Jika tertarik membelinya, harga Vespa Primavera 150 50th Anniversary Edition mencapai Rp 42 juta on the road Jakarta. Skuter ini dijual dengan garansi selama 3 tahun.

Calon konsumen yang ingin segera memiliki skuter edisi spesial ini sudah bisa melakukan pemesanan. “Untuk wilayah Jakarta dan sekitarnya, kami sudah memulai distribusinya ke diler-diler. Jadi unitnya pasti tersedia dan bisa langsung dipesan,” jelas Robby Gozal, PR and Communications Manager Piaggio Indonesia.

Akan tetapi untuk daerah luar Jakarta kemungkinan masih perlu menunggu. Bobby menjelaskan unit motor Vespa ini sedang dalam proses pengiriman.

Tidak dijelaskan secara berapa jumlah unit Vespa Primavera Anniversary ini. Sebab ada regulasi yang tidak bisa menyebutkan angka. Namun Robby menegaskan bahwa jumlahnya sangat terbatas.

0 139

SUV Wuling, Baojun baru saja membeberkan calon mobil terbarunya, CN210S. Mobil SUV premium ini nantinya akan diposisikan di atas Wuling Baojun 530 yang rencananya segera dijual di Indonesia.

Mobil baru Wuling Baojun ini nantinya akan berhadapan dengan Honda HR-V di kelasnya. Awal bulan kemarin Baojun atau Wuling memperlihatkan bagaimana tampilan eksterior SUV terbarunya. Kini giliran interior SUV tersebut yang ditunjukkan.

Kemungkinan mobil yang diberi nama RS-5 ini akan dipasarkan mulai tahun depan. Lantas seperti apa tampilannya?

Baojun RS-5 mempunyai ukuran panjang 4.570 mm, dengan lebar 1.870 mm dan tinggi mencapai 1.705 mm. Wheelbase mobil ini mencapai 2.700 mm. Walaupun tergolong besar, mobil ini hanya dilengkapi dengan lima tempat duduk. Meski begitu ruang interior menjadi lebih lega dan nyaman.

Melihat bagian eksterior, Baojun RS-5 mengusung desain yang kental dengan sentuhan futuristik. Di sisi depan terdapat lampu depan yang dibuat menyipit dan panjang, serta sudah memakai LED dan DRL.

Di samping itu terdapat lampu kabut yang diletakkan di bagian tengah dengan model trapesium, mirip dengan konfigurasi lampu utama Mitsubishi Xpander. Lalu kisi-kisi depan juga tampak mirip dengan mobil premium, Range Rover.

Sedangkan di bagian belakang, Wuling RS-5 terlihat minimalis dengan lampu rem LED dan memanjang yang menghadirkan kesan premium dan elegan. Sementara bagian atas terdapat spoiler dengan desain mungil.

Baca juga: SUV Wuling Pesaing Toyota Fortuner, Harga Rp 260 Jutaan

Sisi interior mobil ini juga tak kalah menarik untuk dibahas. Kesan premium tampak jelas di bagian dalam kabin. Baojun mengaplikasikan warna two-tone yang merupakan kombinasi krem dan merah marun. Warna ini diaplikasikan pada bagian jok dan juga kabin.

Selain itu juga ada pendekatan desain minimalis yang membuat kesan mewah muncul pada SUV baru ini. Jahitan jok juga dibuat rapi walaupun memakai warna senada dengan kulit jok. Sementara model jok mengikuti tren terkini dengan konfigurasi dipeluk.

Baojun RS-5 juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang premium di sisi kabin. Seperti Configurable virtual instrument cluster, tampilan tengah warna yang berdiri bebas pada sistem infotainment, kontrol AC otomatis dan sunroof panoramik.

Fitur-fitur tersebut banyak disematkan pada model-model terbaru. Di samping itu tampilannya juga tampak sedikit mirip dengan Wuling Cortez varian tertinggi. Hanya saja pada model ini terlihat lebih premium.

Nantinya Baojun RS-5 akan masuk dalam pasar SUV segmen-D. Dalam model pertama ini akan menjadi basis bagi platform selanjutnya. Bahkan juga ada kemungkinan platform tersebut akan dikembangkan pada model MPV di masa mendatang.

Untuk urusan dapur pacu, SUV Wuling terbaru ini memakai mesin LJO berkapasitas 1.5 liter yang dibuat oleh SAIC-GM-Wuling. Tenaga yang sanggup dikeluarkan mesin ini mencapai 111 kW atau 150,92 PS.

Mesin bensin empat silinder dengan peranti turbocharged itu meneruskan daya ke roda lewat transmisi otomatis 7-percepatan. Untu kkonsumsi bahan bakarnya, Wuling mengklaim mobil terbarunya ini bisa mencatatkan agnka 8,0 L / 100 km, atau penggunaan bahan bakar 12,5 km per liter.

Kawasaki J300, Di pasar Eropa ada segmen motor matic 300cc yang diisi setidaknya dua model yang cukup menggoda. Yakni Yamaha XMAX 300 dan Kawasaki J300. Kabar baiknya, Kawasaki akan memberikan penyegaran pada motor matic andalannya itu.

Model yang muncul sejak tahun 2014 ini akan mendapat penyegaran pada model 2019. Tampilan Kawasaki J300 menjadi lebih sporty dengan warna hitam. Selain itu juga terdapat goresan warna hijau dan ada perpaduan warna abu-abu matte dengan strip hitam.

Melihat desainnya, motor baru Kawasaki ini terlihat terinspirasi dari generasi Ninja ZZR yang merupakan motor gede buatan Kawasaki. Selain itu ada hal menarik dari motor ini.

Kawasaki J300 dirancang bersama Kymco dengan memakai basis Kymco Downtown 300. Akan tetapi Kawasaki tidak langsung memakainya begitu saja. Pabrikan motor asal Jepang itu mendesain ulang, menambah fitur hingga bodywork. Sehingga J300 menjadi sosok motor matic berpenampilan ala Ninja.

Berdasarkan informasi Bennetts di Kawasaki, para insinyur Kawasaki di Jepang bekerjasama dengan tim Kymco untuk memberikan beberapa perubahan teknis pada jok, selang rem, suspensi, tuas rem yang dapat disesuaikan, bodywork, footpeg belakang, lampu utama, dek kaki dan jam.

Di samping itu insinyur Kawasaki juga mengembangkan ECU baru yang memberikan performa lebih pada putaran menengah. Tidak hanya itu, tenaganya pun juga terbilang besar, y akni 27 bhp pada putaran 8.000 rpm dengan torsi maksimum 28,4 Nm pada 6.500 rpm.

Di samping itu Kawasaki J300 diklaim mempunyai akselerasi halus dan konsumsi bahan bakar yang irit. Mesin ini dipercaya dapat mencatat konsumsi BBM sekitar 34 km/liter.

Ketika dikendarai di perkotaan, ada cukup dorongan pada putaran menengah untuk menyalip dari 96-112 km/jam. Kawasaki mengklaim motor matic andalannya ini dapat dipacu hingga kecepatan maksimum 95 mill per jam atau setara 152 km/jam, tidak jauh berbeda dengan Yamaha Xmax 300.

Menurut spesifikasi teknis, Kawasaki J300 mempunyai bobot 191 kg, setara dengan Yamaha Xmax 300 yang lebih ringan 1 kg dari Kawasaki ZX-6R.

Motor Kawasaki ini juga dapat bermanuver dengan kecepatan rendah, bahkan seorang pengendara matik pemula akan bisa menaikinya tanpa menyeret kaki ketika motor berjalan. Pada kecepatan tinggi pun motor matic Kawasaki ini juga tetap stabil.

Melihat bagian panel instrumen, terdapat penunjuk jam yang hadir dengan desain sederhana. Juga terdapat speedometer, penunjuk putaran mesin dan juga pengukur bahan bakar.

Lalu untuk bagian bawah jok terdapat bagasi yang bisa diakses dengan menekan satu tombol. Bagasi ini bisa memuat jas hujan dan helm . menariknya juga terdapat hook untuk membawa barang belanjaan di antara kaki dan terdapat kompartemen untuk meletakkan ponsel atau barang lainnya.