Home Authors Posts by Dias Mahendra

Dias Mahendra

3920 POSTS 0 COMMENTS
Pemuda berstatus mahasiswa di salah satu perguruan tinggi di Kediri ini selalu berusaha untuk membahagiakan orang tuanya. Tipe orang pekerja keras dan pantang mundur sebelum mendapatkan apa yg diinginkan. Salam Roda Dua!

Modifikasi Motor Yamaha XJR1300SF, Ada kisah menarik yang meliputi motor modifikasi Yamaha XJR1300SF lansiran 2003 ini. Sang pemilik sebenarnya hanya berkeinginan untuk melakukan modifikasi ringan pada tunggangan kesayangannya ini. Lalu sang pemilik membawanya ke rumah modifikasi itroCkSBikes!.

Ternyata pemilik rumah modifikasi tersebut, Osvaldo Couthinho dan Alexandre Osvaldo tidak melakukan modifikasi ringan seperti yang diminta sang pemilik. Motor tersebut justru dimodifikasi dengan konsep pewasat tempur Stealth Fighter.

“Jika kami harus mengerjakan motor tersebut, konsekuensinya adalah anda akan mendapatkan motor baru ketika nantinya ini sudah jadi. Kami gunakan Stealth Fighter sebagai ikon untuk melakukan modifikasi, karena ternyata sang empunya bekerja di industri pesawat terbang. Ia sangat senang dengan ikon pesawat tempur itu,” ungkap Osvaldo.

Oleh karena itu Yamaha XJR1300SF ini memiliki wajah baru dan benar-benar beda. Tampilannya mirip dengan model cafe racer yang terlihat pada bagian jok dan ekornya.

Sektor jantung pacu sengaja tidak mendapat sentuhan ubahan agar sang pemilik merasa nyaman saat mengendarainya pertama kali. Bagian tangki motor modifikasi ini tetap menggunakan aslinya. Sementara bagian suspensi menganut up side down yang diambil dari Kawasaki ZXR.

“Kami harus melakukan penyesuaian adapter pada mounting caliper rem depan dan bagian segitiga motor. Agar handling-nya lebih nyaman saja,” jelas Alexandre Santos.

Untuk memperkuat kesan Stealth Fighter, sang modifikator membalut motor ini dengan warna hitam dop. Sementara bagian knalpot dan mesin tetap berwarna silver.

0 1483

Kelebihan Nitrogen Untuk Ban Motor dan Mobil, Rupanya menggunakan gas nitrogen pada ban kendaraan memiliki beberapa kelebihan bila dibandingkan dengan menggunakan oksigen dan udara. Salah satunya adalah mampu menjaga keseimbangan tekanan ban baik pada kondisi panas maupun dingin. Selain itu performa ban kendaraan menjadi lebih maksimal.

Jimmy Handoyo yang menjabat sebagai Kepala Departemen Teknis di produsen ban nasional FDR mengatakan, ada sejumlah keuntungan jika menggunakan nitrogen pada ban kendaraan.

“Nitrogen itu kan molekulnya lebih besar ketimbang molekul yang dimiliki oleh angin biasa yaitu oksigen dan udara. Karena molekul yang lebih besar inilah yang membuat teakannnya cenderung stabil meski temperatur permukaan ban mengalami peningkatan. Makanya punya efek besar pada maksimalisasi performa ban motor,” jelas Jimmy.

Kelebihan Gas Nitrogen Untuk Ban Kendaraan 1

“Lalu bahannya juga lebih ringan ketimbang udara. Sehingga ketika membandingkannya dengan bobot dara biasa, tentunya akan sangat berbeda. Dengan begini bermanuver pun jadi lebih nyaman, ban jadi awet karena gesekan dengan permukaan bagian dalam ban jadi lebih ringan,” papar Jimmy.

Namun ada beberapa hal yang harus diperhatikan jika Anda ingin menggunakan nitrogen pada ban motor atau mobil Anda. Jangan pernah mencampur nitrogen dengan udara, sebab fungsi kandungan nitrogen tidak dapat bekerja maksimal apabila dicampur. Kemudian carilah tempat pengisian nitrogen yang terpercaya. Hal ini dilakukan karena maraknya label tabung nitrogen yang ternyata hanya berisi angin biasa.

0 4075

Honda BeAT eSP dan BeAT POP Indonesia Terbaru, Dua Honda BeAT generasi terbaru telah dihadirkan di Tanah Air oleh PT Astra Honda Motor (AHM). Kedua skutik baru tersebut adalah Honda BeAT eSP dan Honda BeAT POP eSP. Meski sepintas terlihat sama, kedua motor matik ini memiliki beberapa perbedaan.

Honda BeAT eSP dirancang dengan konsep desain yang sporty, sementara Honda BeAT POP eSP memiliki desain yang stylish. Kedua skutik ini dipersenjatai dengan jantung pacu 110 cc eSP yang digadang-gadang sanggup menghasilkan performa maksimal namun tetap irit bahan bakar.

Beberapa fitur-fitur canggih yang dibenamkan pada kedua motor matik ini diantaranya combi brake system (CBS), brake lock, kunci pengaman bermagnet dan standar samping otomatis yang memungkinkan mesin tidak dapat hidup selama standar asih dalam posisi turun. Selain itu All New BeAT eSP ini hadir dengan striping berkonsep Thailand look, varian warna yang menarik dan disertai aksesoris yang bisa Anda pilih.

All New Honda BeAT eSP 2015 Indonesia 2

BeAT eSP dilengkapi dengan u-box yang berkapasitas 11 liter dengan ground clearance 740 mm yang menawarkan kenyamanan saat berkendara sendiri ataupun berboncengan. Dengan desain yang sporty dan corak bodi tajam yang dilengkapi striping baru semakin membuat tampilannya indah dipandang.

Honda BeAT eSP dijual di Indonesia mulai Rp 14,150 juta hingga Rp 14,950 juta. PT AHM menawarkan empat varian warna, yakni funk white, hard rock black, electro red dan techno white.

Sementara BeAT POP eSP mengusung busa pelapis jok depan yang lebih empuk guna menambah kenyamanan pengendara. Motor matik ini mempunyai ketinggian jok ke tanah yang lebih rendah yaitu 735 mm.

BeAT POP eSP dibanderol dengan harga mulai dari Rp 13,85 juta sampai Rp 14,65 juta. Skutik ini memiliki empat pilihan warna menarik yang bisa Anda pilih, antara lain harmony white, groovy red, melody blue dan tone black.

0 3368

Modifikasi Motor Honda CG125, Segala jenis motor pasti bisa dimodifikasi, tak terkecuali motor yang menggunakan mesin berkapasitas kecil. Inilah yang dilakukan oleh salah satu rumah modifikasi di Spanyol.

Beberapa tahun belakangan ini sejumlah komunitas pecinta modifikasi motor klasik di Negeri Matador mulai menunjukkan hasil karyanya ke pada publik. Salah satu karya modifikasi istimewanya adalah Honda CG125 tahun 1999 yang dibuat oleh Cafe Racer Dreams.

Motor besutan automaker asal Negeri Bunga Sakura ini dimodifikasi dengan konsep brat/street tracker. Aliran modifikasi ini memang sedang diminati oleh banyak pecinta motor, terlebih bagi pecinta motor klasik.

Modifikasi Honda CG125 Street Tracker 2

Untuk menghadirkan sosok motor klasik bertemakan street tracker, Cafe Racer Dreams melakukan sejumlah ubahan. Sentuhan modifikasi dilakukan pada bagian front end yang mengusung milik Yamaha SR250, footstep Tarozzi, setir kemudi Renthal dan tangki custom yang mengadopsi milik motor klasik Lambretta 49 cc.

Sementara roda asli diganti dengan besutan Pirelli Scorpion MT 90. Sistem pembuangan motor modifikasi ini menggunakan knalpot custom Megaton yang memiliki bentuk klasik dan sederhana. Komponen accu pada Honda CG125 ini dilepas guna membuat tampilannya lebih ringkas dan membuat bagian lengan ayun menjadi lebih terlihat.

Untuk memperkuat kesan klasik dari motor ini, jok mengalami sentuhan modifikasi dengan menggunakan bahan kulit berwarna coklat. Tidak hanya itu, tangki dibalut dengan warna yang semakin memperkuat aura klasik dari motor modifikasi ini.

Source: http://www.otosia.com

0 1375

Moge Kawasaki H2 Indonesia Terbaru, Sesuai dengan informasi yang pernah disampaikan oleh Michael Chandra Tanadhi, Deputy Head Sales Promotion Department PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), moge terbarunya, Kawasaki H2 dapat dipesan mulai ini.

Bagi Anda yang ingin membeli motor gede ini, bersiap-siaplah untuk menyiapkan dana yang besar. Kawasaki H2 dipatok dengan harga mencapai Rp 580 juta.

Moge yang dipersenjatai dengan perangkat supercharger ini hadir dalam dua versi, yaitu Kawasaki H2 versi jalanan dan Kawasaki HR yang merupakan versi balap. Kedua motor ini rencananya tiba di Tanah Air pada awal tahun 2015. “Kira-kira pada bulan Januari 2015,” ungkap Michael.

Kawasaki H2 2015 Indonesia 1

Calon konsumen yang ingin membeli Kawasaki H2 dapat memberikan uang tanda jadi sebesar Rp 50 juta dan dapat melakukan pemesanan melalui jaringan dealer Kawasaki tedekat.

Sekedar informasi Kawasaki H2 dibekali dengan mesin 998 cc, dengan bore dan stroke 76mm x 55mm. Moge ini dilengkapi dengan supercharger yang digerakkan dengan menggunakan planetary gear train yang terhubung ke kruk as dengan menerapkan teknologi dari divisi aerospace Kawasaki. Dengan mesin dan teknologi tersebut, Kawasaki H2 dapat menghasilkan tenaga sebear 210 hp.

Moge ini juga dilengkapi dengan 3 mode traction control dengan pilihan stret, track dan wet. Selain itu Kawasaki H2 dibekali dengan teknologi quickshifter dengan tiga mode, antara lain launch control, reduced engine braking mode dan Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System (KIBS).

0 2582

Cara Membeli Mobkas Peugeot, Peugeot merupakan mobil yang memiliki tingkat keselamatan yang cukup tinggi, sama seperti mobil-mobil Eropa pada umumnya. Apabila Anda hendak membeli mobil Eropa bekas, mobil besutan Peugeot dapat dijadikan salah satu pilihan selain BMW atau Mercedes-Benz.

Ada beberapa kelebihan yang dimiliki oleh mobil ini. “Pertama lebih ekslusif, karena ini merek Eropa dan jarang yang pakai. Kedua tingkat safety yang tinggi seperti merek Eropa lainnya. Kemudian juga fitur-fiturnya yang cukup canggih,” papar Refi Tolani, owner Refi Auto, Showroom mobil bekas khusus Peugeot.

Ada beberapa poin yang wajib Anda cermati sebelum memutuskan untuk membeli mobkas Peugeot yang Anda inginkan. Perhatikan service record mobil tersebut, pastikan mobil dirawat dengan baik di bengkel resmi ataupun bengkel spesialis. Selain itu, cermati bagian elektrik karena komponen ini kerap mengalami masalah.

Tips Beli Mobil Bekas Peugeot 2

Refi menerangkan, spare part mobil Eropa tidak selalu mahal seperti yang dipikirkan oleh kebanyakan masyarakat. Sebagai contoh, komponen mekanikal seperti timing belt, suspensi dibanderol dengan harga terjangkau seperti mobil non Eropa.

“Tapi untuk elektrik memang cukup mahal, seperti power steering pump elektrik yang kena Rp 7 jutaan,” jelas Refi.

Untuk perawatannya, mobil Peugeot hanya memerlukan servis ringan sesuai dengan penggunaan. Top overhoul dilakukan setiap tiga tahun sekali guna membersihkan kerak mesin. Untuk transmisi matik, oli yang disarankan adalah Esso LT.71141 dan wajib dikuras setiap 20.000 km.

Untuk melakukan servis ringan meliputi oli, filter udara, busi, filter bensin, filter oli dan carbon clean, Anda harus menyiapkan dana Rp 1,7 juta. Untuk top overhoul membutuhkan biaya Rp 3,5 – 4,5 juta tergantung tipe mobil.

0 2012

Trik Memasang Klakson Mobil Aftermarket, Melakukan modifikasi pada tampilan atau komponen sepeda motor atau mobil merupakan sebuah kewajiban bagi pemilik yang ingin kendaraannya tampil beda atau lebih bertenaga. Kendati demikian, melakukan modifikasi tidak boleh dilakukan sembarangan.

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dan dipertimbangkan agar tidak mengorbankan segi kenyamanan maupun keamanan. Hal yang sama juga berlaku jika Anda ingin mengganti klakson mobil. Berikut adalah beberapa tips memasang klakson aftermarket pada mobil Anda:

1. Memilih klakson

Apabila Anda sering berkendara di jalanan dalam kecepatan tinggi, alangkah baiknya jika Anda memilih klakson yang memiliki tingkat tekanan suara yang maksimal. Begitu juga sebaliknya, apabila Anda sering melalui jalanan padat, gunakan klakson dengan tekanan suara seperlunya.

Tips  Pilih dan Pasang Klakson Mobil 2

2. Menentukan letak klakson

Letakkan speaker klakson dalam di dekat bagian terluar mobil. Anda juga dapat menggunakan lokasi speaker klakson standar. Umumnya tempat speaker klakson standar telah dirancang sedemikian rupa sehingga aman dari kotoran maupun air hujan.

3. Gunakan relay

Biasanya komponen klakson yang dijual di pasaran tidak disertai dengan relay. Perangkat ini dibutuhkan untuk memperoleh daya listrik yang cukup untuk membunyikan klakson. Anda dapat meminta instalator klakson untuk turut memasangkan relay yang sesuai dengan kebutuhan daya klakson tersebut.

4. Tombol klakson

Hal berikut yang tidak kalah penting adalah peletakan tombol klakson pada kemudi. Jangan menggunakan roda kemudi aftermarket yang memiliki tombol klakson yang sulit dijangkau. Hal ini tentu merepotkan pengemudi saat hendak membunyikan klakson.

0 3043

Modifikasi Motor Sport Yamaha Scorpio Z, Yamaha Scorpio Z tahun 2004 milik Ronald tampil menarik dengan konsep cafe racer yang memang tengah naik daun. Pria yang juga pemilik toko Ciclo Fissato ini telah memantabkan hatinya untuk memodifikasi motor kesayangannya.

“Mayoritas cafe racer yang beredar dominan warna gelap, kita coba tampilkan warna ngejreng biar lebih beda,” kata Ronald.

Bagian engine mounting dan mesin motor ini tetap dipertahankan. Sedangkan rangka di bagian buritan dipangkas sepanjang 20 cm agar terlihat lebih pendek. Dibuat pula dudukan baru untuk dual sok guna memperkuat kesan jadul dari motor berlambang tiga garputala ini.

Modifikasi Yamaha Scorpio Z Cafe Racer 2

“Sengaja sok belakang dibikin stereo, biar klasik dan kental tema cafe racer-nya selain buntut tawon yah,” jelas Ronald.

Sementara kaki depan motor modifikasi ini mengusung sok milik Yamaha Byson. “Bikin motor jadi gede depannya. Soal pemasangan gak perlu ubah lubang komstirnya, tinggal plek antara batang as Byson ke Scorpio,” tutur sang pemilik.

Ban depan dan belakang juga mendapat sentuhan ubahan. Lantaran terlihat kurang berisi, ban diganti dengan yang lebih lebar yang dipadukan dengan velg lebar.

Setelah selesai memodifikasi sektor kaki-kaki, pengerjaan berlanjut ke bagian bodi. Tangki, ekor lebah dan model jok dirancang membulat untuk memperkuat nuansa cafe racer. Ronald membuat bodi baru dengan memanfaatkan bahan dasar pelat dan dibalut dengan warna biru dan oranye. Penggunaan warna ini membuat wajah baru Yamaha Scorpio Z terlihat memukau dan mempesona.

Spesifikasi modifikasi Yamaha Scorpio Z:

an depan : 130/80-18 Shinko
Ban belakang : 130/80-18 Shinko
Bodi : Custom plat
Filter udara : Koso
Footstep : NUI
Knalpot : Custom
Estimasi Modif : Rp 20 juta

Source: http://motor.otomotifnet.com

0 2152

SUV Honda CR-V Terbaru di Australia, Tampaknya pabrikan otomotif asal Jepang, Honda semakin gencar memperkenalkan mobil barunya di penghujung 2014 ini. Baru-baru ini Honda Australia merilis Sport Utility Vehicle (SUV) andalannya, CR-V untuk model 2015.

Honda CR-V terbaru ini dijual dengan harga 27.490 AUD atau jika dikurskan mencapai sebesar Rp 281 juta. Honda Australia berharap penjualan CR-V 2015 ini sanggup melewati penjualan model pendahulunya yang membukukan angka penjualan sebesar 21.654 unit.

Berdasarkan kabar yang dirilis oleh Indianautosblog, Kamis (11/12/2014) kemarin, sentuhan ubahan yang dilakukan pada Honda CR-V 2015 terlihat pada bagian grille, lampu LED, bumper depan dan belakang. Sisi interior juga hadir lebih menarik dengan warna hitam baru dan dihiasi dengan krom pada beberapa bagian sehingga membuat tampilannya semakin elegan dan menawan.

Honda CR-V 2015 Australia 2

Untuk Honda CR-V varian penggerak dua roda, hadir dengan fitur baru kamera belakang dan head unit yang dilengkapi dengan dukungan Bluetooth, sama seperti varian penggerak empat roda. Sedangkan untuk varian tertinggi Honda CR-V AWD VTi-L ADAS dibekali dengan teknologi terkini antara lain lane assist, cruise control, collision mitigating braking system dan lainnya. Beberapa fitur terbaru ini akan menawarkan kenyamanan yang lebih baik kepada para penggunanya.

Beralih ke sektor performa, Honda CR-V berpenggerak dua roda mengusung mesin 2 liter i-VTEC yang sanggup memproduksi tenaga sebesar 152 hp pada 6.500 rpm dan torsi mencapi 190 Nm pada 4.300 rpm. Sementara untuk varian 4WD 2.4 liter i-VTEC sanggup mengeluarkan tenaga 188 hp pada 7.000 rpm dan torsi 222 Nm pada 4.400 rpm. Kedua varian Honda CR-V ini ditawarkan dalam dua pilihan transmisi, yaitu manual 6-percepatan dan otomatis 5-percepatan.

Modifikasi Motor Sport Kawasaki Ninja 150, Ada beragam cara untuk mempercantik tampilan motor tunggangan. Entah dengan menambah aksesoris motor maupun melakukan modifikasi pada beberapa bagian. Selain itu, banyaknya komponen dan aksesoris motor yang terdapat di pasaran membuat para pemilik motor semakin bebas mengeskpresikan keinginannya.

Begitu juga dengan motor sport yang satu ini. Motor besutan automaker asal Negeri Bunga Sakura, Kawasaki Ninja 150 yang satu ini terlihat unik. Motor sport ini dimodifikasi sedemikian rupa sehingga tampil mencolok dan beda.

Bagian bodi motor ini dihiasi dengan baut-baut menonjol yang mengingatkan kita pada motor-motor retro. Tampilannya semakin unik dengan diusungnya warna merah jambu yang membalut seluruh bodi motor ini.

Modifikasi Kawasaki Ninja 150 2

Ryan, sang pemilik Kawasaki Ninja 150 bekerjasama dengan rumah modifikasi Bayu Art untuk mewujudkan konsep modifikasi yang ia idam-idamkan. Motor modifikasi ini dilengkapi dengan fairing dan kaca depan atau windhshield yang dibuat agak menjulang.

Sang pemilik ingin tampilan motor kesayangannya dibalut dengan warna yang sederhana. Hal ini tampak jelas saat melirik bagian kanan yang hanya dihiasi dengan warna merah jambu pada bagian atas dan dipadukan warna hitam pada bagian kerangka dan mesin.

Menariknya saat melihat sisi kiri tampak jelas rantai yang berwarna biru. Perpaduan warna yang kontras ini membuat tampilan Ninja 150 semakin unik.

Spesifikasi motor modifikasi Kawasaki Ninja 150:

Pelek: TK Japan
Ban Depan/Belakang: FDR
Cakram: PSM
Teromol: Variasi
Footstep: Nui Racing
Knalpot: Joyo Racing
Cat/Pernis: Dupont
Brusher/Bengkel: Bayu Art
Pemilik: Ryan

Source: http://www.otosia.com